※ 引述《aa1052026 (專罵藍綠垃圾黨)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 自由
: 車流靜止時 法官：大型重機可鑽到車流前
: 2015-11-08 11:30
: 〔記者楊政郡／台中報導〕在車流靜止時，大型重機騎士能不能鑽到前方去？大型重機騎
: 士常因此被警察開罰「違規超車」3000元，最近根據多起行政法院判決，大型重機超越停
: 止的車流不算超車，除非鑽到前方去沒有車道，硬要鑽入而造成車流堵塞，警察是可以開
: 罰，台中地院行政法庭判決張姓騎士上述「違規超車」罰單撤銷，這項判決讓許多大型重
: 機騎士欣喜若狂。
: 台中地院行政法庭判決書指出，張男去年12月24日中午，騎乘大型重機經中彰快速道路，
: 南下西屯匝道出口處，因閘道塞車已回堵到道架橋上，張男找到縫隙就往前鑽，然後在紅
: 燈下停車等候，不料車隊中有警車，從警車上就拍下照片，然後攔檢開出「大型重機行駛
: 快速道路下匝道，在同一車道超車」違規，裁罰3000元，記點1次，張某不服提起行政訴
: 訟。
: 法官認為，車流是在停止、靜止狀態，不能算是「同一車道違規超車」，所以警察以「違
: 規超車」開罰是錯誤，判決撤銷裁罰。另台北高等行政法104年度院交上字第68號，上個
: 月宣判也是做此見解。
: 可是法官也提到有可能違反道路交通安全規則第102條第1項第12款「行至有號誌之交岔路
: 口，遇紅燈應依車道連貫暫停，不得逕行插入車道間，致交通擁塞，妨礙其他車輛通行
: 」。
: 也就是說，紅燈時超重機鑽車縫到最前面不算違規超車，但不代表都可以這麼做，如超重
: 機鑽到前方，卻出現併排、硬要鑽入唯一車道、逕行駛入交岔路口內而妨礙其他車輛通行
: 者，警察可用第102條第1項第12款來開罰。
: 此判決出現，超重機網站上瘋傳，有人說「終於有人懂我們這掛騎大型重機的了...大家
: 加油」、「我一定要去提」、「這個判決太突破了」。
: http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1501502
: 5.備註:
: 法院認證的合法鑽車，本來靜止時鑽車就是OK的，又不是行進時鑽車
歐洲大多數國家允許摩托車在低速時鑽車縫(30mph以下)
https://www.facebook.com/YiBaiWu/videos/902579143160999/
2010年的時候，法國政府擬要禁止摩托車鑽車縫
(慢速車道分割，可自行google"Lane splitting")
結果惹毛了廣大的摩托車騎士，號召全歐洲的騎士們一起來為政府示範一下
如果摩托車「比照」汽車上路，會發生什麼事...結果就是這樣
http://ukfrancebikers.com/2010/03/14/french-motorcyclists-more-angry-than-ever/
連汽車駕駛都覺得政府在推腦殘政策，支持摩托車抗議
https://youtu.be/QTi5PyWeraA
順便偷渡重機上國道的議題
每當新聞播報有外國人騎著摩托車闖國道被攔檢時
一片罵聲不外乎囂張啦、找死啦、滾出去啦之類
可是外國人是很Nice的，怎麼會大搖大擺的把車騎上高速公路呢？
我不會說他沒搞懂台灣的「特殊交通法規」是對的
但只要你不是來自南韓、印尼、委內瑞拉或阿根廷這幾個國家
基本上就會有這種誤會，因為全世界200多個國家
就只有這四個加上台灣是禁止機車上高速公路
所以這些外國人...嗯～
當下被鴿子告知摩托車禁止使用高速公路時應該也很驚訝
因為他們在閘道入口處一定有看到一個藍底的汽車標誌
而這個標誌在世界各地都大同小異
意思是「具有原機動力車輛方可行駛」
(就是除了人力車、獸力車以外，滿足最低排氣量都可以上去)
所以外國人看到自己騎的確實是具有引擎的車輛...就給他上去了
且一般國家都是50~125cc以上就能行駛高速公路
會有這樣的誤會真的不是他們屌大囂張
特此澄清～
順手附上車友在JMCA找到的資料 :
各國摩托車行駛高速公路的排氣量限制
[開放國家]
冰島: 50cc 以上
美國: 50cc 以上
印度: 350cc
烏拉圭: 全排氣量
愛爾蘭: 50cc 以上 [歐盟]
英國: 50cc 以上 [歐盟]
義大利: 150cc 以上 [歐盟]
奧地利: 51cc 以上 [歐盟]
荷蘭: 51c 以上 [歐盟]
希臘: 全排氣量 [歐盟]
瑞典: 50cc 以上 [歐盟]
西班牙: 51cc 以上 [歐盟]
斯洛伐克: 50cc 以上 [歐盟]
斯洛文尼亞: 51cc 以上 [歐盟]
捷克共和國: 50cc 以上 [歐盟]
丹麥: 50cc 以上 [歐盟]
德國: 51cc 以上 [歐盟]
匈牙利: 50cc 以上 [歐盟]
芬蘭: 50cc 以上 [歐盟]
法國: 51cc 以上 [歐盟]
保加利亞: 50cc 以上 [歐盟]
比利時: 51cc 以上 [歐盟]
波蘭: 51cc 以上 [歐盟]
葡萄牙: 51cc 以上 [歐盟]
羅馬尼亞: 50cc 以上 [歐盟]
盧森堡: 50cc 以上 [歐盟]
圭亞那: 全排氣量
加納: 50cc 以上
加拿大: 50cc 以上
哥斯大黎加: 50cc 以上
哥倫比亞: 51cc 以上
牙買加: 51cc 以上
新加坡: 51cc 以上
瑞士: 50cc 以上
蘇里南: 51cc 以上
智利: 51cc 以上
多米尼克: 51cc 以上
土耳其: 51cc 以上
日本: 125cc 以上
紐西蘭: 50cc 以上
挪威: 50cc 以上
巴基斯坦: 51cc 以上
巴拿馬: 51cc 以上
孟加拉國: 51cc 以上
巴西: 51cc 以上
越南: 50cc 以上
秘魯: 51cc 以上
玻利維亞: 全排氣量
馬來西亞: 51cc 以上
南非共和國: 51cc 以上
墨西哥: 50cc 以上
俄羅斯: 51cc 以上
香港: 125cc 以上
[完全禁止國家]
委內瑞拉
印度尼西亞
南韓: 1972 年後禁止
[部份開放或有條件開放]
阿根廷: 沒有高速公路
瓜地馬拉: 未詳
泰國: 未詳
中國: 未詳
尼加拉瓜: 350cc 以上
菲律賓: 400cc 以上, 1968 年禁止到 2006 年解禁

冰島高速公路在哪..？

一樓 你以為冰島沒高速公路?冰島1號公路 1974年建成

別秀下限辣1F

台灣面積3.6萬平方公里都可以蓋兩條高速公路冰島有10萬平方公里你跟我說他沒有高速公路?

支持完全開放 一想到平面道路的機車三寶騎上高速公路 就覺

所以我說反對的人腦袋根本就是被政府賣了還幫忙算錢的笑呵呵

沒出過國就不要鬼扯 省道等級的快速道路當高速公路 頗ㄏ

哈哈 那抗議真的太帥了 臺灣要是隨便來個一下就知道多慘

雖然我支持你的論述 但我完全看不懂你貼的影片在幹麻?

你騎90看看 果然機車族智商跟車速差不多 頗ㄏ

一堆四輪在國道上逆向倒車出事 結果還不是沒被削減路權

影片就是一堆騎士照汽車標準分隔騎啊 看看排多長

汽車國道逆向->新聞 機車逆向車禍->南部日常 機車族不意外

所以廢掉四輪好了 四輪根本馬路殺手

希望100cc以上全面開放 以後機車族可以上市民大道比較省時

重機出事->這水準沒資格上國道 四輪出事->繼續上國道

汽車族智商->常態分佈 機車族智商->L形分佈

感覺影片不像是高速公路 兩邊速度都很慢

那條速限才60~70啊 機車族智商不意外搂

“可以鑽到前面，但不可以並排？”請法官示範一下！？