作者:
TIC05 (悠閒過生活)
2015-08-23 13:28:53我說在座各位都是～～未深思熟慮
都市本來就不適合開車,這麼明顯的事實有這麼難？
1.用路效率：
機車是汽車的約1/4體積以下（以正常125cc vs 2000房車,這兩款是路上大宗）
1.1 光是紅燈排隊,汽車排隊可能可以連排好幾個紅綠燈都塞不下
2. 都市油耗：機車30+ km/L vs 汽車 12+ km/L
3. 空污：依現行法規,,汽車五期vs機車5期
CO(g/KM) HC(g/KM) NOx(g/KM) THC(g/km) NMHC
汽車 1.00 取消（原0.045) 0.06 0.1(新增）0.068(新增）
機車 2.0 0.8 0.15 無 無
的確,汽車目前法規較嚴,但要繼續分析
3.1 銷售量 （來源：台灣區車輛工業同業公會）
為何列在3.1?
因為我們要比較嚴苛的法規究竟可以套用到多少汽機車
2014 汽車新車銷量來到08年後的高峰,423,829台
2014 機車也是創下新高, 674,037台
3.2 大台北汽機車總量
來源：中華民國統計資訊網
為了避免天龍國人說機車都是新北市來的
我們兩個市一起看
台北市 汽車登記數
2013 768,100
2014 787,676
—————————
增加 19,576
新北市,汽車登記數
2013 964,136
2014 987,361
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增加 23,225
台北市 機車登記數
2013 1,034,810輛
2014 980,577