作者:
COCOCCC (COCOCCC)
2015-08-10 11:17:41※ 引述《Mohism (墨者)》之銘言：
: 此外，鍾慧諭也提到，台北市與新北市的連外橋樑重陽橋、民權大橋，據統計，1小時約
: 有5000部機車通過，若民眾願意改搭公車，以1輛公車搭載50人計算，只需要100輛就可紓
: 解交通瓶頸，甚至可以為此開闢公車專用道，不但節省堵在路上的時間，也提升了通勤族
: 的安全、減少空污。
: 然而，市府交通組市政顧問藍武王提出一個關鍵問題：台北的公共運輸路網越來越綿密，
: 機車有因此減少嗎？檢視交通部監理站的統計，台北市的機車每年仍呈正成長，至2011年
: 已有110萬輛機車。
先不論這個新聞標題的惡意誤導
光民權大橋吧
上班的尖峰時段你搭公車或開車光上下橋可能就要塞個半小時
機車略塞但了不起五分鐘以內就下橋了，
騎車的人到公司的時候，搭公車的搞不好還在橋上
你要用什麼誘因叫去內湖上班的人捨棄時間和價格雙重優勢去搭公車?
唯一可能能造成誘因的大概只有捷運這種不會有塞車困擾的交通工具
但內湖要在生一條捷運出來要多久??
作者:
hachime (最惡教師)
2015-08-10 11:18:00誰叫你們不選勝文 ,不然現在早就蓋好了
作者:
jc731 (JC)
2015-08-10 11:19:00還是快點乖乖蓋捷運
作者:
purue (purue)
2015-08-10 11:19:00藍武王這個名字很強
作者:
accin (acc)
2015-08-10 11:20:00早點滅機車 交通設施早就弄好了拜託騎車去上班偶很方便內 社會秩序根本不重要
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2015-08-10 11:21:00當你搞堆限制讓騎開車付出成本高於搭大眾，就生得出來了
作者:
Mohism (墨者)
2015-08-10 11:22:00機車少了 公車就不會塞在橋上
作者:
ldstar (落日滿秋山)
2015-08-10 11:23:00機車族是馬路的萬惡之源 請大家一起消滅他們~~
作者:
DominateS (Domiinate)
2015-08-10 11:23:00買不起車，又不能騎機車，走路搭捷運+等車轉車的時間..
作者:
C8C8DHC (11111111111111111111111)
2015-08-10 11:24:00應該說汽車少了！道路讓出來更多，公車可以增加
作者:
DominateS (Domiinate)
2015-08-10 11:24:00大概每天都要提早兩小時出門，晚兩小時到家吧！
作者:
c93cj3 ( )
2015-08-10 11:24:00台灣人少了 公車就不會塞在橋上
作者: CCNK 2015-08-10 11:25:00
機車少了 公車依然會塞在橋上
Mohism在講什麼謬論 公車在橋上是跟汽車族共用車道的
作者:
soulism (soulism)
2015-08-10 11:26:00人人都要方便,往往造成人人不方便.
規劃是看全台北市的，扯一條汽機分道的橋是當台北沒其它的路嗎？
作者:
ghoul125 (午夜小肚肚)
2015-08-10 11:46:00降低單人使用汽機車的比率，就能減少空間和燃油的浪費