作者:
gonghigh (Justin lee taiwan李宗瑞)
2015-06-19 20:00:36http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1353731
人不可「帽」相！工程安全帽不等同機車安全帽
2015-06-19 16:03
〔記者黃鐘山、蘇金鳳／台中報導〕清潔隊、工程人員投訴，戴工程安全帽騎機車，被警
察依未戴安全帽開罰，他們質疑警方找碴，市議員邱素貞、陳世凱也認為不合理，要求交
通主管單位「網開一面」。警方表示，工程安全帽與機車安全帽不同，不管是工地錯戴機
車安全帽，或騎機車錯戴工程安全帽，都會被開單告發，也都可能產生安全上的危險。
工程安全帽（左）是防止頭部受墬落物擊傷，機車安全帽（右）是保護頭部側邊的衝擊性
危害。（記者黃鐘山攝）
騎機車戴工程安全帽挨罰的案例，以清潔隊員、工程人員居多，他們認為工程安全帽與機
車安全帽同樣有保護頭部功能，外出工作要同時帶工程安全帽、機車安全帽，很不方便。
市議員邱素貞、陳世凱接獲民眾陳情，也認為不合理，要求交通主管單位研議工程安全帽
等同機車安全帽，以符合勞工實際需要。
市警局指出，這兩種安全帽因使用情況及產品特性不同，經濟部標準檢驗局制定CNS2396
（騎乘機車用防護頭盔）及CNS1336（工地用防護頭盔）國家標準。前者適用於有或未附
設車斗的機車及附有動力的腳踏車騎乘人員戴用，主要保護頭部側邊的衝擊性危害；後者
適用於各類建築工程、工廠工作人員等，主要是防止頭部受落下物擊傷。
再者，考量勞工長期使用安全帽，工程安全帽結構以抗震帶、頭帶等戴具設計，並規定配
戴間隙、重量限制等，是為提高配戴意願與舒適性。機車安全帽因為防護衝擊設計不同，
結構以保利龍及棉布等緩衝墊材設計，重量較重且無間隙散熱，造成頭頂壓迫及悶熱、潮
濕，不適合長時間使用。此外，工程安全帽另有電氣絕緣性、吸水性、橫向剛性等測試項
目，機車安全帽則不必檢測。
警方強調，在工地場所錯戴機車安全帽，除有帽頂耐衝擊不足危險外，還有戴用壓迫、重
、濕熱及可能感電等問題；相對於騎乘機車時，錯戴工程安全帽，則有頭部側邊耐衝擊不
足的危險。錯戴都會被開單告發，前者若是小工地會先勸導，大工地則處以3至30萬罰鍰
；後者罰新台幣500元。