講真的，其實沒有很貴。
只是要不要花的選擇而已。
我月初騎了十五年的機車皮帶斷了，加上傳動部份也好幾年沒整理。
車行報價，加總起來要6000元，想說直接換新車爽度比較高。
就直接換了，以現在白牌機車行情來看6萬差不多是一個基準點。
7萬、8萬更是有啊，但那已經超過我可以接受的範圍了。
所以我是買6萬多的機車，代步好用就好。
我每個月油錢加保養大約是800元起跳，家住新北市、在台北市工作。
所以照目前Gogoro的方案，前二年電池免費。
對我來說我可省下800X24=19200元，連同我當時買車花的6萬多。
如果我選擇Gogoro對我來說，我是多花4萬多元。
假設買得是7萬、8萬的機車車主來說，那也不過是多花2萬多、3萬多。
問題是Gogoro目前最多就是跑到桃園就要回來新北市，電池站少。
要說服我多花好幾萬，就是為了買潮我還真是沒辦法啊XDDDD。
對我來說，我已經買新機車了，五年之內是不太可能再購入新機車啦。
五年後，看看Gogoro到時候狀況如何，再來考慮吧。

前兩年電池免費？你當每個月付8百多月租是？

一樓沒看預購方案？

預購期間買車兩年電池不用錢，搞清楚再噓吧

預購的前兩年不用付月租費阿 月租方案是後續才會需要

一樓為噓而噓

保養費其實才是重點吧

Gogoro問題是外型很文青 訴求卻很激情 根本人格分裂

電動車一壞大概就要回原廠 修兩個禮拜就有得受了

學人家就學全套 今天出個重機版本 動力提升續航多幾倍

電池充電是直接沒電就換新嗎？

在各大縣市設指標電池站點兼經銷點兼車友俱樂部休息站我敢保證一上市就會一堆凱子買來環島發開箱文 幾個月後講到買屌車 保證人人都推他 還會幫他爭取黃牌路權

你自己不會買也列了一堆缺點 一點說服力都沒有

現在這個娘泡外型外加不出色的續航 就算扭力加速不錯人家還是不會被你打動 我看現在唯一的方法 就是出完貨趕快開發平價版本 反正其他車子只能跑60 扭力加速悲劇憑他們現在的技術躺著都能贏 當然如果成本太高就改成

用藍鳥驅動

長期租賃 押金看要開幾萬 每個月1389吃到飽之類的兩年

都可以打槍打到爽

下來後整理轉給商業用途的使用晚故事你夠囉!