樹林火車站遷移 板橋溪崑六里喊NO
〔記者賴筱桐／新北報導〕樹林火車站長期將樹林區一分為二，影響都市發展，新北市政
府實施鐵路立體化可行性研究，提出原線高架化、原線地下化與改線地下化三種方案，多
數居民強烈反彈，此外，板橋區溪崑六個里位於樹林火車站生活圈，若車站遷移恐造成生
活不便，昨天拉白布條陳情，堅決反對火車站遷移。
捷運工程處︰還未定案
捷運工程處代理處長凌建勳表示，目前只是可行性研究，市府透過說明會蒐集民意，將各
種方案提出討論，了解民眾需求，全案還沒定案，預計一至兩個月內市府產生決策共識，
核報中央，進入綜合規劃階段。
地方憂交通不便衝擊商圈
板橋區堂春里里長劉世標指出，板橋溪崑地區包括堂春里、溪北里、溪洲里、溪福里、崑
崙里、成和里等六個里，人口數近五萬，全靠樹林火車站通勤、轉運，若車站要遷移至樹
林大安路，除交通不便外，恐導致商圈蕭條，居民該何去何從？
議員質疑花大錢沒效益
市議員劉美芳表示，市府多次在樹林舉辦說明會，刻意閃躲板橋溪崑地區人民，目前初估
整體規劃、車站遷移加施工經費需好幾百億元，完工後可能缺乏經濟效益，淪為圖利財團
炒地皮，且債留子孫，不如把錢拿來蓋捷運萬大線，嘉惠地方；立委江惠貞也要求，政府
做任何重大決策應尊重民意，和民眾充分溝通。
樹林火車站周邊商家質疑，改線遷站市府有何配套措施輔導商家？業者憂心，若車站西遷
，將衝擊原有商圈及市場，生活圈沒落、周遭房價下跌；此外，涉及房屋拆遷及土地徵收
的民眾恐被迫離開家園，堅決反對任何改變，盼維持現狀。
凌建勳說，原線高架化、原線地下化施工期間對市區道路交通衝擊較大，且用地取得難度
高，改線地下化雖然工程上較具執行可行性，但搬遷車站影響民眾權益甚鉅，現階段尚未
取得民眾共識，目前收集到的民意都是反對遷移居多，若無法達成地方共識，短期車站改
善方案也會納入考量。
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樹林蓋什麼火車站？

樹林爆竹簽名檔勒

火車站幹嘛蓋在樹林裡 有事嗎？

新樹林火車站

誰會把火車開進樹林裡！

朱立倫一心想在樹林北方再做一個新板特區啊...

樹林車站不在樹林xD

土地徵收，小心教授又要出來了，樹林住戶可以要求一坪200萬徵收吧?

五堵車站也不在五堵XD

刁民

那邊真的很鳥 蓋新的在三峽好了

你們不移 跆拳道、砂石輪炒什麼啊！ 人家怎麼脫手啊！

溪崑明明去板橋超方便，幹嘛一定要在樹林??

你們自己的選擇啊！

三個方案都強烈反彈...那只好用第四個方案.樹林拆車站

溪崑就在樹林前站，去板橋站一點都不方便好嗎有種稱呼叫做0方案，也就是現況比三個方案都好

溪崑乾脆跟樹林併一併啦 板橋的離島

錢錢錢錢錢錢錢

五堵車站就在五堵阿 哪裡有問題？

五堵車站不在五堵啦 查一下啦那邊是保長坑

有捷運工程處耶，看來真der要蓋

溪崑到板橋方便一定是反串

林口長庚也不在林口

百福車站才是在五堵堵北 真五堵車站

鍵盤樹林人只會看熱鬧喊燒

那裡的超級123主打板橋門牌

新板九分鐘萬坪公園影城

抗議的里先改成樹林區再來講要'樹林'車站如何吧

南鐵那邊一坪80到100萬 換到樹林 我看沒有500萬一坪跑不掉

文明的國家，鐵路不能截彎取直？

溪崑可以切給樹林區了啦 隔條河根本好笑

樹林都能地下化，桃園要地下化就GGYY ...

板橋在喊什麼，之前不是抗議為什麼與樹林同時段停水媽乾脆不要捷運算了，到臺北搭火車還比較快