作者:
gj942l41l4 (米食主義者)
2015-03-25 00:04:02國5坪林段調高10公里 陳建宇：花50億 每車省不到20秒
〔記者王揚宇／宜蘭報導〕交通部長陳建宇今到宜蘭縣議會，聽取民代、縣民對交通改善
的建言；有民代建議，雪山隧道北上路段較坪林路段的最高速限高10公里，坪林段應調高
統一，才不會讓要出隧道的車子放慢速度，造成後方回堵；陳建宇說，這有很多工程要做
搭配，若速度提高10公里，相關經費要花50億元，每車省不到20秒的通行時間，要不要這
樣做會再考量。
國道5號雪山隧道全長12.9公里，隧道內最高速限90公里，而從宜蘭往台北的北上車輛，
出雪隧到坪林路段，最高速限變為80公里。
縣議員邱嘉進趁陳建宇到宜蘭視察交通建設及辦座談會的機會，拋出最高時速統一論；邱
嘉進指出，交通改善有很多面向，舉雪隧來說，出隧道往北的車輛，因隧道內、外最高速
限差10公里，民眾害怕超速所以在出隧道前減速，連帶使後方車輛減速，越塞越長，建議
坪林段的最高速限應提高到90公里。
「表面上談起來很容易！」陳建宇說，出了雪隧往北那段道路時速若要加快，有很多交通
工程要做搭配，可以做得盡量作，但大家要知道，提升10公里速限，每輛車減少的通行時
間不會超過20秒，卻要改善22處道路線型，這個經費起碼要50億元，為了減少這些秒數要
不要這樣做，會再考量。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1265538 自由
為什麼要50億......
求解???
作者: moto000 (小金剛) 2015-03-25 00:05:00
什麼都批也不太對吧
作者: hermanwing (她的男人愛飛翔) 2015-03-25 00:06:00
還給臺灣一個後花園。
作者:
ienari (jimmy)
2015-03-25 00:07:00要叫KMT做事50億還算少勒
作者:
plum306 (梅子)
2015-03-25 00:07:00調高限速要花50億 是在喊價嗎？
作者:
shintz (Snow halation)
2015-03-25 00:07:00因為是kmt
統一降 80 啊 有塞車理論可以參考 降速有助流量
作者:
kingfly (王飛)
2015-03-25 00:08:00柯P表示
作者:
otld (自閉的過動兒)
2015-03-25 00:11:00我想了解一下 50E這數字怎麼算出來的
作者:
Lowrider (孤獨患者....)
2015-03-25 00:12:00龜車靠右 速限提高 就會快啦
作者:
IDaHoo (愛打呼)
2015-03-25 00:12:00他誰?
作者:
LinFan (綠島耕作)
2015-03-25 00:19:00我最敬佩周董
作者:
plmk18 (Nike)
2015-03-25 00:20:00這個工程下來你起碼拿……
作者:
birdy590 (Birdy)
2015-03-25 00:20:00速限跟施工規範有關 調降是可以 調高可能就需要施工
這條當初設計速限80KPH 服務能力是2200PCU如果要改變速限 交通工程要重新做 發包施工等等幾何的道路線型也要改變 算是大改了
作者: alladult (alladult) 2015-03-25 00:31:00
調高10，省20秒。調低50，時速剩30，只增加100秒?
作者: metcc80211 (metcc) 2015-03-25 00:34:00
前期50，真正完成是800。