1.媒體來源:
大紀元
2.完整新聞標題:
亞馬遜無人機送貨實驗獲FAA批准
3.完整新聞內文:
【大紀元2015年03月22日訊】（大紀元記者高飛編譯報導）無人機送貨的時代正在悄然接
近。週四（3月19日），美國聯邦航空局（FAA）給美國在線零售巨頭亞馬遜頒發了無人機
「實驗適航證」，該證書允許亞馬遜研究和開發提交的無人機設計和訓練無人機駕駛員。
根據該證書的規定，亞馬遜必須保持所有的飛行操作低於400英尺，必須在白天進行實驗
飛行，無人機必須保持在飛行員和一名觀察員的視線內。該飛行員必須有一個私人飛行駕
駛證，以及有效的健康證。
FAA還要求亞馬遜提供月度數據報告，報告實驗飛行的航班數量、每次飛行不尋常的硬件
或軟件故障、飛行員執勤時間、任何有違空中交通管制員指示的情況和通信鏈路的任何意
外中斷。
無人機快遞時代正在接近
Seattletimes報導稱，亞馬遜獲得聯邦航空局批准進行無人機送貨實驗，這意味著無人機
快遞時代已經不遠了。
亞馬遜公司一直在努力發展無人機，希望部署無人送貨機網絡，加速快遞物品的速度。但
這給了美國聯邦航空局一個難題，因為相關法規還沒有制定出來。
此前，儘管亞馬遜已經送審無人機設計方案，但FAA並未批准。
商業無人機使用的FAA最終規則或需2年出爐
根據美國聯邦航空局在2015年2月份提出的商用小型無人機提案，企業只能在白天飛，並
且無人機要保持在駕駛員視線範圍內。由於要制定有關商業無人機使用的最終規則，該提
案距離實施可能還需要長達兩年的時間。
Seattletimes報導稱，亞馬遜主管全球公共政策的副總裁Paul Misener批評FAA的步伐緩
慢。Misener說：「聯邦航空局需要儘快完成正式程序來解決我們企業的需求，最終客戶
的需求，我們致力於實現無人送貨機的夢想，已經準備好按照法規實施。」
去年12月，華爾街日報報導稱，Misener寫信給美國聯邦航空局威脅稱，亞馬遜將到英國
發展無人機，那裏有關於無人機飛行的寬鬆規則，亞馬遜已經在那裏測試了無人駕駛飛機
的設計。
亞馬遜首席執行官2013年透露無人機送貨計劃
2013年，亞馬遜首席執行官傑夫‧貝佐斯（Jeff Bezos）在CBS的「60分鐘」節目接受訪
談時發佈了公司的無人機快遞計劃，貝佐斯表示，無人機將攜帶多達5磅的物品，在亞馬
遜倉庫的10英里半徑範圍內，力爭在30分鐘內交貨。
貝索斯還告訴CBS的查理‧羅斯說：「能行的，可以實現的，它將會非常有趣。」貝索斯
估計該公司可能四到五年內開始使用無人機送貨，還需要等待FAA批准。
責任編輯：林琮文
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.epochtimes.com/b5/15/3/20/n4392264.htm

經過我家我就攔下來

台灣電線+杆就夠你玩的

PCHome快推出下水道送貨

送給5樓

捕鴿換補送貨機??@@

機器人可是cost down最佳利器阿 台灣老闆怎不引進 難道台

快訂彈弓啊

我要安裝天網攔截

灣工資比這整套系統帶來的cost down還便宜?

台灣宮廟那麼多...就不要一個衝天砲就轟下來

會有三寶說會有電磁波

美國FAA對無人機的新規定限制一大堆，光要維持視線內就等於無法發展無人機送貨了

家門口沒草坪沒空地的話會用空投的嗎？

台灣不可能有這個啦

pchome的零秒送貨還是比較強