作者:
sask (sask)
2015-02-16 07:28:001.媒體來源:
聯合新聞網
2.完整新聞標題:
北市員警站交整崗勤務 年後擬喊卡
3.完整新聞內文:
2015-02-16 03:14:57 聯合報 記者高宛瑜／台北報導
台北市警察局擬於春節後，取消已實施近廿年的員警站交整崗勤務，北市交通警察大隊統
計，近五年員警、義交因站交整崗車禍受傷多達八十人次，年後擬改為在路口沿線巡邏、
疏導取代。
「警察是來做事的，不是用來展示的」，北市交大隊長林文貴指出，現已有交通號誌，站
交整崗不僅「做白工」，更成路障、人肉盾牌；尤其民眾知悉警察不得不被「鎖」在路中
央，反而僥倖違規，這種做法實施廿多年，應思考「有沒有更務實的做法」。
目前全北市交整崗為上午七時至九時、傍晚五時至七時，光是在全市約三百個路口配置站
交整崗勤務，單日就要出動七百七十人次警、義交。
北市交大統計，近五年多達四十四人次員警、卅六人次義交因交整勤務車禍致傷。其中的
萬華分隊員陳皇佑，從警廿多年站交整崗時發生三次車禍，最近一次是去年十一月，遭機
車騎士故意衝撞，造成左膝骨折。
另內湖交通分隊員賴吉星，去年十二月因此遭小貨車衝撞，造成左眼失明、氣胸及頭部骨
折。
林文貴說，新措施的崗位數和人力不變，改為在路口周邊巡邏、取締，「員警不再因不必
要勤務以身涉險」，二來因自由走動，有利加強取締，將授權各分局依路口狀況彈性調整
時段，最快過年後實施。
萬華交通分隊員石明謹說，他從警十八年，交整勤務被撞過兩次，因車流擦身而過，甚至
逼近，四方都有來車，可說「危機四伏」，過去還規定站在指揮台上，有車衝撞時，閃都
閃不掉。
上班族黃孟翔認為，有警察站路口，對交通一定有幫助，因為有駕駛人會搶黃燈或紅燈右
轉，警方引導有助車流行進。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://tinyurl.com/jvgqh27
5.備註:
把站在路口的交警調去抓路邊違規停車 交通會更順暢
作者: purplebfly (紫翔) 2015-02-16 07:31:00
當年是陳水扁整頓台北市交通的政策,連分局長都要上去
早上 趕時間上班的車 很會違規 不站我覺得車禍會變多
作者:
snow3804 (snow3804)
2015-02-16 07:35:00站在那裡就只是嚇嚇你提醒你不要違規
作者:
newstyle (人生不要有遺憾)
2015-02-16 07:38:00台北市民很有水準的...不需要交警盯著看就會乖乖守規矩
作者:
g8330330 (負債700萬)
2015-02-16 07:39:00嚇唬用沒錯
作者:
waqw (sscadas)
2015-02-16 07:41:00該取消的是交警手動控制紅綠燈號誌，根本越搞越糟
PTT鄉民最守法 建議將PTT列為國民教育必備教材
作者: smt963 2015-02-16 07:51:00
你很厲害怎麼不去站路中間看看？
作者: EngelF (EngelF) 2015-02-16 07:57:00
上色XD
作者:
cocolico ( G6票已售出)
2015-02-16 08:00:00沒世足時就沒人認得XD
作者: s860355 (小宏) 2015-02-16 08:03:00
取消才對，沒有站崗車禍也不會變多，放心吧
作者:
airflow (享受壓力)
2015-02-16 08:04:00建議直接從地上浮出圍籬來疏導交通
作者:
idanny (已婚)
2015-02-16 08:16:00新政策一樣是有警察站,只是不在路中央而已啊!
作者:
LoveYoo (唉唷)
2015-02-16 08:46:00站轉角才能抓又比較安全
作者: gb0606 2015-02-16 08:57:00
違規就再罰重一點
作者: pantw (觀音嬤.com) 2015-02-16 09:41:00
原來鬼島人民只是怕警察，而不是守法，可悲，不會進步
作者: kenro 2015-02-16 09:56:00
站在路中根本常被撞而以
作者:
Koibito (戀人)
2015-02-16 09:57:00早就該廢掉了，不合理的交通號誌時數也該一併處理！