作者:
piggod (papa)
2015-02-05 21:06:351.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
復興墜機 專業機師：單引擎失速也可救
3.完整新聞內文:
〔記者吳柏軒、姚介修／綜合報導〕復興航空新購的ATR72-600型飛機，在松山機場起飛
不久後竟意外墜落基隆河，震驚國內外，雖有中國機師指稱該機型早該淘汰，但也有專業
機師則認為，600型是全數位化駕駛艙，安全性較舊型高，認為失事原因與機型不全然相
關。
資深機師說，600型的駕駛艙非傳統儀表操作，採全數位化電子設備，並配備全球衛星導
航系統，是高科技駕駛艙，能提高飛航安全，真正舊型的是去年在澎湖縣西溪村墜毀的
ATR72-500型。
復興ATR72離職機師表示，觀看失事影片，可肯定1號發動機停擺，而2號機也似乎有問題
，但無法確定，見飛機幾乎在完全失速下墜毀，而無法控制，研判有可能與引擎失效的修
正錯誤有關。也有民航局官員認為，即使一具引擎熄火，只要駕駛得宜，仍有機會避免墜
機。
離職機師說，該新型飛機省油，對航空公司很好，但飛機的爬升力較差，且使用了的松山
機場「西向東」機場程序，依民航局規定，要用最大爬升率（爬升角度）飛，規定原是希
望飛機盡快拉大跟地面障礙的距離，但若飛行員沒照著做，而降低飛機推力來增加飛機速
度，一旦在低高度出了狀況，恐無足夠高度應變，導致憾事發生。
該機師強調，「最重要的是失速的原因，即使1個引擎失效，單另靠1個也可以救回來！」
而雙發動機地單引擎失效處理，是每個飛行員都要練習、考核，且機上又有3名機師，對
墜毀事故的發生感到匪夷所思，至於失速究竟是人為或機械問題，仍待黑盒子還原真相。
另外，已離職的復興航空機師也指出，ATR72-600機型的人力嚴重不足，且3機師在駕駛艙
，其中1人還是飛行教官，懷疑是否有航班飛行安排失當的遠因，直言要追究民航局放鬆
飛行組員的飛行時數政策，讓航空公司可將飛行員工作飛時發揮到極限，間接壓縮機師休
息時間，導致飛安危機頻頻發生。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1224626
5.備註:
作者:
halusai ( )
2015-02-05 21:08:00事後諸葛
作者:
freemail (freemail)
2015-02-05 21:08:00別怕 板上有眾多鍵盤機師!!
作者:
yoyodiy (廢文心得文大師)
2015-02-05 21:09:00嘴砲專業機師 用嘴巴講最厲害 遇到狀況搞不好處理更糟糕
文章沒什麼邏輯 出事的是引擎的話 說駕駛艙多高級有屁用啊
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2015-02-05 21:10:00你以後飛就給你一顆引擎
你駕駛艙電子化？就算是iphone跑的駕駛艙潮到出水不一樣嗎？駕駛艙又不能代替引擎
作者:
fuhaho (fuhaho)
2015-02-05 21:11:00事後諸葛開始了-.-
作者:
richjf (jeff)
2015-02-05 21:11:00沒飛過松山的嘴砲機師
作者:
HKfood (來杯香滑奶茶吧)
2015-02-05 21:12:00鄉民就比機師還會開飛機阿~
作者:
fansla (好想喝涼的>"<)
2015-02-05 21:13:00明明就兩個螺旋槳都沒再轉，一直說單個引擎BLABLA...他只是駕駛員，又不是鋼鐵人，那些專家腦殘?
作者: rebai (安德魯) 2015-02-05 21:14:00
這麼專業怎麼不敢秀名字
作者:
pujos (lks)
2015-02-05 21:17:00敢署名的這版有人信嗎。要有署名的自己往上翻
作者:
jhnny (jhnny)
2015-02-05 21:17:00慣老闆:筆記, 以後只要一顆引擎就了就夠了...
作者:
pujos (lks)
2015-02-05 21:18:00鍵盤機師照樣噓到你無地自容啦
作者: nepenthes7 2015-02-05 21:21:00
沒人知當時的狀況啦 單引擎能飛又怎樣
作者:
Khadgar (Khadgar)
2015-02-05 21:29:00這些機師怎麼不敢秀名字? 好傳給FAA讓這些人渣永久停飛
嘴砲幹 一起飛就發生故障離地面建築物那麼近，閃都來不及，事後豬哥幹！最討厭這種
作者:
fansla (好想喝涼的>"<)
2015-02-05 21:40:00一堆看不懂影片就在推廢文的人
作者:
hotmimi (è¬è¯å«æ‚Ÿç©º)
2015-02-05 21:40:00哪個機師~報一下名字呀
昨天一個說沒油 今天說有辦法救回 明天還有什麼花樣