作者:
gdjob (好樣的)
2015-02-05 19:37:45訓練一組機組人員 所花費的成本非常高昂 尤其是正駕駛機師特別昂貴
既然都已經要墜機了 最起碼要保住正駕駛
正駕駛可以把操控飛機的權利交給副駕駛 然後趕快跳傘保命
這樣不僅能減少新訓練一名機師的費用 又可以釐清真正飛機失事的原因
到現在復興真正的失事問題點在哪 沒有人知道 知道的人都死光了
作者:
NokiaX9 (提昇？或是沈淪?)
2015-02-05 19:39:00在駕駛艙，是可以說跳傘就跳哦？你嘛幫幫忙
你先想看看 看到機長背上降落傘 然後 走到艙門口你覺得他被旅客抓住就來不及了 哪有時間跳
作者:
kutkin ( )
2015-02-05 19:41:00如果是韓國人 可以喔
作者: MAX777 (跑堂小二) 2015-02-05 19:42:00
結果跳下去 副駕駛又把飛機拉起來 正駕駛:幹
作者: vike (阿顯) 2015-02-05 19:42:00
飛行中艙內有加壓,艙門根本打不開
作者:
fakon (做好做滿)
2015-02-05 19:43:00記得遺書要給跳傘的機組人員哦
作者: monkeyboy234 (猴子) 2015-02-05 19:44:00
這想法很不實際 說真的
作者: bigwate ( ) 2015-02-05 19:46:00
你以為在玩GTA嗎
作者: hankhui3175 2015-02-05 19:47:00
那旅客呢? 跳傘落跑 事後不被幹死才怪
作者: jvc50 (jvc) 2015-02-05 19:51:00
機長不能把旅客丟着不管法律有規定
作者:
a5150219 (.......)
2015-02-05 19:51:00跳了之後背上數十條人命？
作者: jvc50 (jvc) 2015-02-05 19:53:00
之前南韓船長不顧旅客他自己跑掉旅客死2xx最後被抓了