其實A320兩具引擎熄火也是能成功迫降的...
美國有例子

節錄自維基百科
2009年1月15日空中巴士A320-214飛機，
在起飛爬升過程中遭加拿大黑雁撞擊，導致兩具引擎同時熄火，飛機完全失去動力，
於哈德遜河河面進行迫降
升空6分鐘後緊急迫降於曼哈頓中城哈德遜河河面
事發後機長普遍被生還者及美國民眾
因他於飛機出事時臨危不亂，
以高超技術急降飛機於河面上，飛機不但沒有受損，
還令機上所有人生還，而且在疏散乘客時，他還兩度檢查機艙，
確保沒有乘客被困才最後一人離開機艙。
跟這次的復興航空事件蠻相似的
都是一升空 就引擎出問題
給大家做參考
※ 引述《window13 (Edelweiss )》之銘言：
: 要看高度吧。
: 如果螺旋槳飛機高度還夠，引擎都掛掉，基本上還可以滑翔。...
: 噴射飛機，引擎都掛掉，好像本身的浮力不夠就很難滑翔。
: 噴射客機通常機體都會很大，浮力都不太夠的樣子。
: 但是好像都有例外，印象中國外就有噴射客機被當成滑翔機開的案例。
: 但是這起空難，剛開始推力就不足，一個引擎掛掉，很快就會失速。
: 不管旋螺獎或是噴射的，都會是同樣的情況。...
: ※ 引述《Couples (喔耶~)》之銘言：
: : 好奇想問一下
: : 螺旋槳客機 是不是比較不安全啊
: : 怎麼都是螺旋槳客機空難
: : 有沒有統計過
: : 到底螺旋槳客機失事多
: : 還是噴射客機失事多
: : 以後搭飛機可以參考一下
: : 謝謝
: : 有沒有哪一種飛機比較安全的八卦

這是運氣好，而且很大的成份是靠電腦飛

河的大小也差太多.....

這ID有點眼熟 暴露年紀了嗎

死魚先噓了

雞排勒

所以才被稱作奇蹟啊

恭喜！你是今天第5124842321個提到這case的人

因為有APU啊XD

ATR沒有?

鳥擊，也算噴射機較危險的因素之一

台灣地就是小...這次如果不是要閃一堆東西，或許也能比較平穩的迫降，而不是90度栽下去

那隻飛機又不用東閃西閃且平面飛行加上河又廣又深啊

F大，那數字快要比地球人口多了