作者:
senjor (哞哞)
2015-01-29 01:02:52: 基本上這件事情，我支持朱立倫。也就是最後一哩的概念。
: 今天要我去坐捷運，但不巧要先走10min的路程。我可能就放棄，直接騎我的歐多拜
: 但如果我家巷子口有UBIKE，那可能又不一樣了。
http://udn.com/news/story/7266/671102
YouBike性質已更趨公路運輸的一環，銜接捷運、公車到目的地的最後一哩，若北市府提
出申請，中央將評估，使用Youbike前後一小時內轉乘捷運或公車，予以補貼；但若純騎
車而非轉乘，就不補助。
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2015-01-29 01:03:00這算是蠻合理的解決方案只犧牲掉點到點騎車的人 這種用低起始費率來彌補
作者:
gg30 ( 芿圈ﾄ 栋 )
2015-01-29 01:05:00這樣不公平 全面以分計費比較好 不要30分鐘只騎3分鐘卻要繳30分鐘的錢就不爽 乾脆三分鐘一元
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2015-01-29 01:07:00這就跟市區公車分段收費不是分里程收費一樣 其實也還好啦
作者:
blaz (開花大叔)
2015-01-29 01:07:00誰家門口會有 ubike 的點但沒捷運出入口？
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2015-01-29 01:08:00沒捷運出入口的點很多阿 大部分都公園或者其他公有設施比如學校或者政府機關之類
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2015-01-29 01:08:00平行宇宙的台北
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2015-01-29 01:09:00也有像成功國宅中庭就直接設點的這種特殊需求案例
作者:
qwsa1212 (SIB_-_)
2015-01-29 01:14:00我同學家就是附近有點沒捷運阿
其實這個政策從頭到尾都有提 「可能搭配轉乘方案」但不知為啥一堆人無視 一直喊5元 重點是轉乘方案啊
作者:
kickmeout (都是想像 騙不了我)
2015-01-29 01:23:00那我先騎ubike收五元再去搭捷運回家..也有折扣嗎?
作者:
Cruised (你是我最完整的廢墟)
2015-01-29 01:46:00@blaz 考試院有ubike，走路去景美捷運站要約4個公車站的距離
所以有很多"只有"U-Bike，卻沒有公車或捷運的點嗎？
作者:
dil79975 (醬汁呢(′・ω・)*)
2015-01-29 03:04:00興隆市場有U-Bike的點(介於景美站跟萬芳站之間)