作者:
dppt (我精含)
2015-01-18 14:45:55※ 引述《winwoeld (pp)》之銘言：
: 看看2006的新聞
: 台北大巨蛋小檔案
: 地點：北市忠孝東路、光復南路、市民大道間
: 完工日期：2010年
: 總經費：約230億元
: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20061004/2933337/
: 結果到了2015 都還沒完工
: 為何當初要採取BOT方案???
這幾年BOT根本就變髒字而污名化了
可是沒有BOT，台灣高鐵的通車時間會是2007的過年前嗎？
看看松山線、機場捷運吧！
而且BOT最後出事情根本就是政府自己放水
難道政府自建就沒有問題？
而且很多建設打著不是BOT的名號
弄到最後根本也就是BOT
像台北捷運不就是政府興建之後再OT給政府自己成立的公司
真要說沒賺錢不該發年終
北捷才是賠最多的
只是帳都記在政府那邊
像遠通
合約訂得再不好
請問政府有依約罰款、收回、監督嗎？
大巨蛋則是約訂的就不好
雙子星是BOT嗎？
美河市是BOT嗎？
除非政府從此都不建設了
全部放給民間自己玩
否則像台灣高鐵這種東西政府不先出聲
是要台灣高鐵和中華高鐵各建一條再市場機制看誰先倒？
有可能嗎？
BOT就只是政府公共工程外包的一種
也沒有比其它方式更差
海角七號的鎮代表一直哭夭家鄉的海灘被BOT
可是沒BOT鎮上的人是會有工作機會？
像他說的放一把火燒了恆春
難道從台北回家鄉重建的人就不是「薪勞」？
BOT本來就不是萬能的
就和其它方法一樣
可能得標的公司老闆是豬頭，亂經營最後又回到政府自建
例如：機場捷運、高鐵
可能得標的公司進度延後
例如大巨蛋
可能政府自己放水讓廠商在政黨輪替後被翻盤
例如大巨蛋、遠通
可能廠商遇到天災人禍，真的全毀要重來
例如阿里山森林鐵路
請問上述狀況難道政府自己建就不會發生
桃機跑道是BOT嗎？
至少從高鐵的例子來看
工程和服務品質有差到哪嗎？
像遠通這種只會寄帳單卻不付明細的
講白了是政府自己的問題
與BOT何干？