很多橋的設計本來就是他X的智障
我台北人 第一次要走華江橋還真的找不到引道...
然後台北端下橋 根本不是自己慢就沒事了
因為總是有智障自以為車神從你旁邊刷卡過去
設計本身有問題加上一堆智障車神才會導致機車道其實一點也不安全
但是引道做得好不見得機車道就很安全
高屏大橋引道就還可以 但是寬度還是他X的智障
然後必須講真心話 速限40寫辛酸的 大家都自動解讀成一輪40
然後在橋上騎40才是自殺行為....
當大家動不動就6-70以上在走的時候 你騎40根本把自己陷入危險之中阿...
作者:
apa9394 (委員長老虎)
2015-01-06 13:47:00正解 太慢反而危險
有些橋當初設計就沒要給機車走的~像新竹的經國橋就是
作者:
apa9394 (委員長老虎)
2015-01-06 13:50:00在台北大家都是反應快的好傢伙 不快還是乖乖坐車
作者:
vast ((#′皿‵)y▂ξ)
2015-01-06 13:53:00吳敦義時代 高雄後勁往楠梓也有一條類似的 不知道誰搞的
作者:
kamisun (水銀燈的主人)
2015-01-06 13:56:00鬼島的速限太低了，市區80，郊區120，高速公路200才對
作者:
kamisun (水銀燈的主人)
2015-01-06 13:57:00現代的機車性能極高，油門隨便催都破百，限40是在搞笑嗎
作者:
starts (珍惜平凡的幸福)
2015-01-06 14:00:00推一輪40 你兩輪騎40才是真的危險
作者:
kamisun (水銀燈的主人)
2015-01-06 14:03:00有一句成語叫做：四十如龜視死如歸
作者:
gj942l41l4 (米食主義者)
2015-01-06 14:08:00福和橋也差不多一輪40 我還看過三位數
作者: qaz12453 (路人) 2015-01-06 14:18:00
原來我不是第一個第一次想上橋上不去