作者:
MuscleMan (MuscleMan)
2014-09-29 10:03:481.媒體來源:自由
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高捷賺錢了 今年上半年盈餘3600萬
〔記者楊菁菁／高雄報導〕高雄捷運一○二年六月完成修約後，首度出現盈餘六百萬元，
足見高捷運量成長，票務收入扣除人事、營運、維修成本，展露獲利曙光，今年上半年已
經創造三千六百萬元盈餘。
一○一年底累計虧損逾74億
高雄捷運自通車營運後，累積至一○一年底止虧損七十四．二一億元，財務槓桿已逼近資
本額八成，面臨破產危機；而且主要股東都不願意再投入資金。
一○二年六月修約逆轉勝
經捷運局與高雄捷運公司積極奔走取得議會認同，在一○二年六月完成修約，提前結束Ｂ
ＯＴ模式，改為公有民營，再改變財務結構，透過股東減增資及機電資產提前移轉市府機
制，免除鉅額折舊與利息重擔，加上密集推動刺激運量方案，讓高雄捷運一○二年度首次
出現盈餘六百萬元。
交通局運輸監理科科長蘇俊欽強調，日前進行高捷年度檢查時，很開心看到運量數字成長
，一○三年度起高雄捷運配合市府推動「公車運量躍昇計畫」，在大眾運輸聯合行銷與優
化公車路線等加持下，高捷上半年平均日運量達十六．八五萬人次，較去年同期成長百分
之四．七，加上透過票卡多元促銷與開源節流，一○三年上半年度更創造三千六百萬元盈
餘。
位於捷運草衙車站旁的大魯閣草衙道開發案，預計明年底完工，希望在各項娛樂設施帶動
下，能大幅提升高雄捷運運量與營收。
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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/817381
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作者:
pogpoq1 (迫格迫Q)
2014-09-29 10:04:00又要空降高幹子弟去當董事長了！
作者:
ILLwill (illwill)
2014-09-29 10:05:00以世界地鐵系統來說,這黑字滿快的
被kmt罵得半死也要作的高捷, 現在開始要變kmt政績了嗎?
作者:
s410294 (暖囊)
2014-09-29 10:05:00才賺3600萬 北捷要笑死了
作者:
angels (笑著æµæ·š)
2014-09-29 10:05:00蛆蛆：一切都是選舉伎倆~Zzzzz
作者:
hadoo (藤)
2014-09-29 10:06:0074E...預估百年後回本
作者:
luckdot (ccj)
2014-09-29 10:06:00幽遊卡公司表示：
作者:
cbate (自由是用錢買不到的)
2014-09-29 10:06:00反觀台北捷運虧損嚴重
慢慢會朝北捷模式營運~公有民營!! 交通BOT案一個個失敗
BOT變公有民營.... 跟高鐵一樣賠錢就叫政府吃下去
作者:
cbate (自由是用錢買不到的)
2014-09-29 10:07:00回 s410294：台北捷運也沒有賺錢啊！
作者:
JackTheRippe (WRYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY)
2014-09-29 10:07:00北捷還有臉拿出來講？ 4444億賺回來沒？
作者:
ooomph (雨停了)
2014-09-29 10:07:00其實市政府很積極辦活動都多少有刺激搭乘，只不過辦活動會被罵就是了
作者:
loxjjgu (ゼノ)
2014-09-29 10:07:00乾坤大挪移一下就顯示賺錢了哦
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2014-09-29 10:08:00高捷就是學北捷的模式啊 機電移轉公有
作者:
winiS (維尼桑)
2014-09-29 10:09:009.2還是認為沒有人，要有脫光的地方媽媽才夠潮
作者:
amovie ( )
2014-09-29 10:09:00別這麼說 台北捷運在計算盈餘 還免除了土建成本
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2014-09-29 10:09:00利息折舊就不算在民營財報裡了
作者:
gigikaka (Money As Debt )
2014-09-29 10:10:00作者:
amovie ( )
2014-09-29 10:10:00正面想 DPP的高捷終於學會KMT的會計方法了 恭喜更正面想 天龍國一堆人認為北捷賺錢 現在終於知道被騙了
作者:
tml7415 (演員)
2014-09-29 10:11:00= = 這是在幫連勝文嗎?
作者: silentence (小飛號：號：) 2014-09-29 10:12:00
要做帳一點都不困難啊 囧mmmm一直拿北捷說嘴 ㄎ
作者:
amovie ( )
2014-09-29 10:12:00天龍國民沉醉在北捷賺錢的謊言 想起來就好笑還有人在那邊說 歐晉德一上台 高鐵就轉虧為盈
作者: silentence (小飛號：號：) 2014-09-29 10:13:00
高鐵也是阿 在折舊 攤還日期動個手腳就有盈餘了
作者:
amovie ( )
2014-09-29 10:14:00難怪 KMT公然作假帳的羅淑蕾 能當會計師公會理事長
作者: silentence (小飛號：號：) 2014-09-29 10:14:00
才會變成明明報賺錢 不時又有要破產要漲價的消息
作者: allen7257 (allen) 2014-09-29 10:14:00
改一個計算方式大聲說:我開始賺錢了.....頗喝
作者:
bazz (╮(﹀_﹀")╭)
2014-09-29 10:16:00高捷盈虧會影響高雄的選情嗎？
作者:
xelnaga (Xel'Naga)
2014-09-29 10:18:00好得不學學壞的
作者:
amovie ( )
2014-09-29 10:18:00應該問 北捷是靠會計手段才賺錢 會不會影響台北市選情
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2014-09-29 10:19:00結論是 太誠實沒好下場
作者: silentence (小飛號：號：) 2014-09-29 10:19:00
看一下兩條運量大概是16.7萬/日 還是要再加油啊
作者:
amovie ( )
2014-09-29 10:19:00不要說學壞的拉 這樣說的像是天龍國民像白癡一樣被騙
作者: su119 (sasaya) 2014-09-29 10:27:00
KMT表示高捷本來就不是用來賺錢的'國家建設'
作者:
jiern (jiern)
2014-09-29 10:28:00當年是民進黨內特定人士將政府出資8成以上的高捷給BOT 結
作者:
switching (Return to zero)
2014-09-29 10:28:00拔燈管有用了
作者:
pomelo524 (pomelo524)
2014-09-29 10:30:00陸客來高雄大都是坐遊覽車 沒在搭捷運的
作者:
rahim03 (隨風而去)
2014-09-29 10:31:00講會計法是因為北捷之所以有盈餘 是因為很多成本沒算現在高捷也學北捷算法 不然北捷一直拿出來說嘴
蓋捷運是一個國家的重大負擔~土建 折舊 有那間民營公司承擔的起?
作者:
lav1147 (檸檬æ±åŠç³–多冰)
2014-09-29 10:40:00還有人以為北捷是賺錢的喔，會不會太好笑
作者:
simata (gogogo)
2014-09-29 10:50:00學壞了…新天龍國
作者:
djviva (時鼠無奈)
2014-09-29 10:51:00高捷這麼快就能不虧轉盈, 恭喜高雄人, 恭喜花媽
作者:
hsanchin (kyocera)
2014-09-29 10:51:00恭喜高捷 演這麼多電影終於有成果了!
作者:
Uram (你的記憶體)
2014-09-29 10:52:00作者:
rahim03 (隨風而去)
2014-09-29 10:54:00從帳面上看當然沒虧損 問題是北捷不用負擔鉅額的土建成本光是土建成本利息 就吃死你了 所以看見盲點了沒現在高捷跟北捷一樣 都不算那些鉅額的利息和折舊就變成盈餘了 所以之前北捷賺錢 高捷虧錢 根本就是立足點不同
作者: dostey (Dos) 2014-09-29 11:00:00
高捷算是很認真推廣客源,基本盤太少..希望能多多push
作者:
monicae (螽禽閒俗)
2014-09-29 11:21:00哈哈哈笑死我，一堆人以為北捷有賺錢