作者:
Scion (噓噓~~噓噓哥)
2014-09-16 11:05:48昨天魯蛇王本大爺我照慣例洗洗睡前要看幾篇$$$報導
無意間瞄到關鍵字TAIWAN，好奇點進去看一下
https://www.thefinancialist.com/taiwan-the-bicycle-kingdom/
腳踏車王國 - 台灣
發現台灣好像有點猛，節錄一段..
Instead of engaging in a race to the bottom, Taiwan’s largest bicycle
makers instead ceded the low end of the market to China and began
shifting their focus to mid- and high-end bikes. As a result, the
average selling price of Taiwan’s bikes has increased nearly five-fold
over the past decade, and the island’s total bike exports nearly
tripled, to $1.2 billion in 2009 from $480 million in 2002. Taiwanese
companies Giant and Merida hold 10 and 4 percent market share,
respectively, of the global market for $2,000-plus bicycles.
大意是說台灣腳踏車出口在2002-2009(八年遺毒?)期間數量翻了三倍，金額翻了五倍
尤其是在單價兩千鎂以上的市場有不錯的市佔率
想說每天都聽到在喊產業轉型升級，結果作得起來的沒多少
有沒有為什麼台灣作腳踏車特別強的八卦？
作者:
ivorysoap (ivorysoap)
2014-09-16 11:07:00巨大強了幾十年了不是現在才強
作者:
NaouZ (W3ME)
2014-09-16 11:07:00KHS
作者: ct412133 2014-09-16 11:07:00
不只那一家.臺灣代工能力強...
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-09-16 11:08:00好車
作者:
kgh (恩~~~)
2014-09-16 11:08:00聽說茶業之前也很強 也有品牌 不過後來砍光光蓋高爾夫球場
作者: ct412133 2014-09-16 11:09:00
台灣單車製作業還好拉.沒什麼倒閉.倒的是店家
作者: john96354 (bioblue) 2014-09-16 11:09:00
臺灣代工能力強 換個方式來說 就是只會costdown
作者:
kgh (恩~~~)
2014-09-16 11:09:00其實傳產比較強吧 不過後期轉型園區 發達了一陣代工業
作者: ct412133 2014-09-16 11:11:00
店家會被ubike等政策影響到
作者:
VVizZ (我很窮)
2014-09-16 11:12:00因為死共匪只會costdown
作者:
VVizZ (我很窮)
2014-09-16 11:13:00但台灣現在有些廠已經開始用死共匪的碳纖維車架來低價搶市 剛好他們家常常出油~~
作者: silvanii (sil) 2014-09-16 11:24:00
腳踏車產業爆發升級的原因是產學合作的A-team專案
作者:
LBruce (布)
2014-09-16 11:28:00giant merida在國際比賽車隊常拿獎設計以效能導向，不算貴，老外買車當然考慮幫國際車廠代工的小廠就更多了小廠aster碳纖強，另外很多老師傅鋼管工藝厲害，其他還有樓上提到的泡麵車和bufflo