現在BRT正夯
雖然台中被罵得要死，但高雄也在規劃了
其實BRT好好做不要像台中一樣亂規劃
應該會是個省錢又便利的系統
台北有些捷運到不了的地方，是不是也可以用BRT來連結?
例如和平東路，可以從六張犁站直直經過古亭然後沿著和平西路到龍山寺站
可以在和平東西路串起三條捷運線，不知道這樣有沒有搞頭?
除此之外，敦化南路那麼大條，感覺也可以BRT一下
有沒有台北市否考慮規劃BRT的八卦?
作者:
avgirl (~單身純情Big肥宅!!!~)
2014-08-29 02:06:00禁止公車上路 每個地方BRT都碼做得起來
作者:
goshfju (Cola)
2014-08-29 02:10:00車內看起來座位不怎多 不過台北市現在公車也是一樣座位少 半斤八兩
作者: CloromattXD 2014-08-29 02:11:00
拜託台北已經很方便多BRT要幹嘛
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2014-08-29 02:11:00郝杯杯：上指南宮毋須BRT，只要貓纜就OK了。話說北投不是要搞纜車嗎？沒下文了？別忘了台灣BRT鼻祖嘉義BRT啊，聽說還蠻成功的
作者:
goshfju (Cola)
2014-08-29 02:18:00那些政客根本不搭車的啦 去指南宮當然搭530 貓纜整天出問題是要怎搭 台灣大眾運輸都那些不懂的在做決定 難怪台北市公車以前好好的 現在座位變那麼少 座位也設計不良
作者: dreamcoast (找尋曾經有的熱血) 2014-08-29 02:18:00
中央政策就是把錢都給台北蓋捷運~中南部只能蓋省錢BRT
台中BRT現在根本只做半套...人家BRT有大大的遮陽棚，下雨進站上下車還不會淋雨
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2014-08-29 02:23:00我原本希望台灣大道可興建高運量MRT的，一路蓋到台中港
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2014-08-29 02:24:00變成客貨兩用MRT，將台中港貨物經台中車站／沙鹿車站轉運
上次去坐還要等紅燈才能進站，站體裡面看起來跟喪屍肆虐過差不多，油漆痕、腳印、沒上線的機器、破玻璃、碎削、垃圾、葉子、小石子、蜘蛛網、死蟑螂...阿台中就沒錢撐不起文心中港一起蓋MRT，老胡年底需要一個政績
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2014-08-29 02:29:00客貨兩用MRT也可仿照香港機場快線，加掛獨立貨車廂第二條MRT的話可以玩中清線，經大雅與清泉崗當機場捷運用
也許BRT蓋兩側就是為了留中間給以後蓋MRT...
作者: hongtm (台灣加油) 2014-08-29 03:38:00
BRT是高級建設ㄟ 哪是台北MRT能比的台北人沒享用過雙節公車的現代感吧