作者:
ftyu (wei~)
2014-08-24 09:57:57※ 引述《obiwan555 (三五歐比王)》之銘言：
: 1.新聞來源： 自由時報
: 2.完整內文/標題
: 2014-08-2316:44
: 〔記者張菁雅／台中報導〕台灣大台中發展協會今天召開改善交通市民高峰會，邀請機車族與會。根據調查，54.3％市民認為台中市政府打壓機車族，民進黨台中市長參選人林佳龍表示，未來將在重點區增加機車停車格，讓機車停車格數與汽車停車格數一樣多。
: 林佳龍表示，49％的台中市民以機車為交通工具，機車數量多，是因為沒有好的大眾運輸系統，54.3％機車族認為被市府打壓，台中市汽、機車數量比是1:1.7，汽、機車停車格數比卻是3.75:1，而台北市是1:3.5，未來他將廣設機車停車格，尤其在停車需求較高的區域，努力將機車停車格數與汽車停車格數一樣多，甚至達到和台北市一樣的標準。
: 大台中交通高峰會邀學者、專家出席，與市民一起為改善交通把脈。（記者張菁雅攝）
: 稻江科技暨管理學院運輸物流管理系主任王義川指出，在一個進步的城市，機車不該與行人爭道，因此機車不要停在騎樓、人行道，建議在慢車道增設機車停車格。
: 成功大學交通管理系副教授黃國平說，他也是機車族，從未付過停車費，他願意付錢有位子停，也不願意沒位子而亂停。
: 另外，數位與會民眾反對大宅門特區禁行機車，林佳龍表示，水湳園區尚未做好規劃及相關配套，市府就要禁止機車行駛，是很不負責任的做法。
這整個政見整個就是笑死人~~
機車越方便的地方 大眾交通運輸就越容易失敗
看看精美的高捷運量就知道...
路大條又好騎車好停車 誰要去搭捷運??
台中胡市長好不容易開展了BRT元年
台中正要開始往進步的都市邁進
這方便機車族的政策一下來
不就又把BRT的人趕走 全部又跑去騎機車了嗎??
充斥機車的城市就等於落後的城市(東南亞.高雄)
要進步 就一定要把人全部趕往大眾運輸工具(紐約.東京.台北)
本來要投給綠營做看看的...
但推出這種完全錯誤的政策
看來年底還是選胡市長好了
機車越多到時候路上就容易越亂了...除非有相關配套措施
作者:
tckira (星星給予仰望者光芒)
2014-08-24 09:59:00他看到的是49%的人騎機車 都是選票 不是看到城市未來
作者: i42087 (Kuya) 2014-08-24 09:59:00
鍵盤台中人？
作者:
g8330330 (負債700萬)
2014-08-24 10:00:00應注意而未注意
作者:
CTHsieh (唸書 ?~.~? 唸書)
2014-08-24 10:01:00bBq:減少少機車停車位=>不體諒; 增加停車格=>落後政策反正都要投鬍子強理由不缺這一個阿....
作者:
Noopsfilm (飛天遁地oopsfilm (223.1)
2014-08-24 10:01:00大眾運輸做得好真的沒人想騎機車，熱又曬冬天又冷，除
作者: ak4977011 (毛毛) 2014-08-24 10:02:00
臺中都通過未來禁行機車了，你還多劃停車位?
機車製造廢棄 又混亂交通 大城市發展捷運+U-bike比較好
作者:
teddy72 ( )
2014-08-24 10:03:00這個政策完全是選票考量 失望
作者:
JJLi 2014-08-24 10:04:00這是什麼怪異論點= =
那50%男性想打砲 是不是也要開放合法性專區 真腦殘
作者: vfgce (小兵) 2014-08-24 10:06:00
版上一堆人在叫台灣市容多難看,結果這種政策又來護航了...
作者:
keny (海邊游泳曬好黑唷)
2014-08-24 10:08:00我覺得目前台中的BRT本身就是個破壞市容的產物
作者:
hhd22 (hhd22)
2014-08-24 10:09:00搭大眾運輸的一 下公車BRT就是行人 所以行人人權高 大眾運輸才會好
作者:
teddy72 ( )
2014-08-24 10:10:00沒錯阿 性專區本來就應該要開放
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2014-08-24 10:10:00都騎機車了 哪會去搭公共運輸
作者:
koster (斯特隆)
2014-08-24 10:11:00爛透了 應該要限制個人載具 除了腳踏車以外 市容才能提升
作者:
f124 (....)
2014-08-24 10:11:00ㄧ堆汽車比較難看 最好把停車格全部都劃掉
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2014-08-24 10:12:00公共運輸還要搭配都市建設才有意義 不然做了也沒人搭
作者:
koster (斯特隆)
2014-08-24 10:13:00大眾運輸是要強迫市民養成習慣 然後才有量去要經費蓋更多
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2014-08-24 10:13:00要規劃集中區域控制人潮去向，在配上公共運輸才會有效益不然弄一堆公共運輸沒多少人去的地方 也只是弄給阿飄搭
作者:
koster (斯特隆)
2014-08-24 10:14:00先蓋好但沒強迫就會變成下一個高捷 大型公共藝術
作者:
hhd22 (hhd22)
2014-08-24 10:15:00簡單講 當行人比當機車族便宜舒適 自然就會去坐大眾運輸行人路權越高 大眾運輸越容易成功
作者:
ksan6960 (開門社區送溫暖)
2014-08-24 10:16:00公車到的地方多一點再說不要機車
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2014-08-24 10:16:00以便利性來說，如果去a區域都會塞車，搭公共運輸則否，那
作者:
riker729 (riker)
2014-08-24 10:16:00一個政策或建設 如果延續十年 是要給後任做政績還是遺毒
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2014-08-24 10:17:00很多人就會改公共運輸啦 便利性才是公共運輸的賣點
作者:
ksan6960 (開門社區送溫暖)
2014-08-24 10:17:00有些站牌30分才一班 你會想搭公車嗎
作者:
g8330330 (負債700萬)
2014-08-24 10:17:00要滿座不難 車箱少掛一點就好
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2014-08-24 10:18:00公車一堆也沒比較好啊 搭乘率太低 效率太低 也是白作工
作者:
koster (斯特隆)
2014-08-24 10:18:00真的以為天龍人有多愛搭捷運喔 汽機車在熱門地區車位少又
作者:
koster (斯特隆)
2014-08-24 10:19:00貴 去北車東區信義區西門町不搭捷運超麻煩 只好被迫選捷運
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2014-08-24 10:21:00Brt去不了的地方你要背我去嗎？
作者:
FoxQ (狐狸Q)
2014-08-24 10:22:00我住天龍國我覺得大眾運輸很舒適阿，騎機車很熱，不過機車
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2014-08-24 10:22:00台中就是騎機車方便 懂?
作者:
Rocks5566 (5566最棒棒>//////<)
2014-08-24 10:23:00不曉得機車多=市容醜 是什麼理論 難道汽車多就不醜？
作者:
scrate (scrate)
2014-08-24 10:28:00鍵盤台中人XD
作者:
RWAllenL (想不出暱稱)
2014-08-24 10:29:00因為汽車貴 所以不能騎機車不代表汽車會多
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-08-24 10:30:00高雄路大條?!高雄的路大條一直是迷思阿 路寬和台中差不多
作者: NoOneThere (沒有人在這裡) 2014-08-24 10:30:00
機車汽車都有的人很多呀, 讓這些人改騎車就夠賺了
作者:
RW2010 (Guidance)
2014-08-24 10:31:00還是比較喜歡騎機車 便利性完勝
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-08-24 10:32:00若高雄人都能像北部一樣每日通勤3~4hr還甘之如飴運量當然增
作者:
Rocks5566 (5566最棒棒>//////<)
2014-08-24 10:33:00大眾運輸難道只是為了減少機車數量？為什麼只針對機車
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-08-24 10:33:00就算高雄全面禁摩 轉化成腳踏車那其亂象會更可怕運量也沒增
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-08-24 10:34:00一堆人都不知道龐大的腳踏車海是非常可怕不下機車海的惡夢
作者:
FRX (がぬすぬ)
2014-08-24 10:35:00林如果宣示一上台就把BRT全拆了 我就投給他!
作者:
RWAllenL (想不出暱稱)
2014-08-24 10:36:00回到本文 林自己說機車數量多是沒有好的大眾運輸系統那他應該具體提出他要怎麼提升台中大眾運輸系統才對
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-08-24 10:37:00腳踏車比較安全?!腳踏車的恐怖程度與機車比有過之而無不及
作者: sxoao (你看到了嗎) 2014-08-24 10:40:00
你大概沒看過台北橋的樣子吧 XDDDDD
作者:
saypon (說碰)
2014-08-24 10:42:00台中從我國小市場是林柏榕就聽說要蓋(市長) 那現在連個毛都沒看到 ZZ
作者:
F100 2014-08-24 10:44:00照這邏輯 開車比較高級結果一台車只有一人，大家都塞在路上，好高級
作者:
robeant (天天)
2014-08-24 10:47:00最好台北市都沒機車厚
大眾運輸做的爛再打壓機車族，乾脆直接叫小老百姓去死
作者: luficar4646 (熊叮噹) 2014-08-24 11:00:00
開車比較高級？
作者: kaibaseto 2014-08-24 11:35:00
台北的機車明明比台中還多超多 上下班任何道擠得要命台中也只有塞那幾條道路
作者:
mecca (咩卡)
2014-08-24 11:38:00怎麼不順便講汽車?
作者:
pezhan (精彩不亮麗)
2014-08-24 11:48:00造成混亂的主要原因是計程車太多，還有公車沒有專用道