作者:
ffgordon (人生~)
2014-08-22 20:05:15憑良心講，從各位鄉民的回應就知道，
這個政策的確不是一個很適合在選舉前拋出的政見
柯P主要是不想一堆空車在馬路上亂晃增加空污
故要從現有停車位劃撥給計程車路邊臨停，有人叫車了再開去指定地點載客
當然這會使得一般私家車駕駛更難找到路邊車位，而使得眾鄉民不看好這政策
要解決空污比較好的做法當然首推小黃總量管制
->但這個政策更不能在選前提出，不然瞬間流失不知道多少運將選票
我的想法是這樣的，要解決這個問題，可以藉由開放計程車黃線臨停時間來解決
大家也知道，黃線規定只能臨停三分鐘，若開放讓計程車以”司機在車上”的前提下，將臨停時間改為半小時或更久，(基本上我認為可以直接不設限制)
運將就能合法的在路邊臨停等待叫車，
這個好處有很多
一來不用與一般私家車爭路邊停車位置
二來因為不是在停車格內，故免繳停車費，也算是對運將一種補貼
三來搭配叫車app或電話，讓馬路車流量減少，也減少空污
四來運將能方便快速路邊臨停休息，避免疲勞駕駛
而這個政策只能限用於小黃，不開放給一般私家車，
因為小黃顏色鮮明，且大多靠行易於管理，
若開放給私家車，依照台灣人的性格，很快就會變成“整個城市，都是我的停車場”的窘境，造成警方執法困難
這邊再補充一下，有人認為消滅5000個停車位後，只要再廣設5000甚至一萬格停車場就好，這是不對的，
因為這個政策要消滅的位置是路邊停車格，
你蓋五座十座立體停車場，本質上依然是使駕駛必須到離目標地點更遠的地方停車，
依然造成駕駛無法就近方便的停車而造成困擾
以上跟大家討論討論摟~
作者:
zapata (白雲)
2014-08-22 20:07:00柯P為何不學連 派出蔡羅來丟糞?
作者: TaipeiLeo (Leo) 2014-08-22 20:09:00
推廣U BER
作者: purplebfly (紫翔) 2014-08-22 20:09:00
不OK的政策,不要因為他是柯P就盲目支持
作者:
icelaw (深綠-理性超然-覺醒公民)
2014-08-22 20:10:00天啊 柯P竟然如此欺負開車族 不想投他了
作者:
jayppt (絕代香蕉)
2014-08-22 20:10:00就是車多馬路停車位少啊 其實效仿別的國家 課徵高額擁車稅或必須買擁車證 直接控制總量 不然無論如何挪 車就是那
作者: headjoke (海底熊) 2014-08-22 20:11:00
路邊停車真的很氾濫，行人的路權都被影響，是該好好管制
作者:
jayppt (絕代香蕉)
2014-08-22 20:11:00麼多 交通無解氾濫的不是停車 是“車”
作者: NoOneThere (沒有人在這裡) 2014-08-22 20:12:00
需求就在那, 除非大眾運輸更方便不然課高稅也沒用最後就是引爆廣泛民怨然後直接政策轉彎
作者: headjoke (海底熊) 2014-08-22 20:13:00
也該提高私有車輛持有成本，交通造成的外部成本實在太高
作者: NoOneThere (沒有人在這裡) 2014-08-22 20:14:00
不要什麼都只拿極權國家的態度, 以為強制下去就沒問題
作者:
sharkimage (生日那天的甜蜜 ~知道效m)
2014-08-22 20:19:00我之前去義大利玩 很欣賞他們定點有計程車等待的措施只要有這一項我覺得就很夠了 路邊停車...台灣人作得到嗎?很多人都知道轉角不適合停車 但一堆轉角超商前都停一堆
作者: toyamaK52 (叉燒二代目) 2014-08-22 20:31:00
強國人第一個跳出來反對 (不可路邊隨"便"
作者:
ASKA (The 羊男)
2014-08-22 20:48:00台灣車輛持有成本已經很高了... 看那精美的稅...買車要付20%~25%的貨物稅，買後年繳起碼10k的牌照稅燃料費貴10倍的房子都沒這種爛待遇...