作者:
wahaha99 (此方不可長)
2014-08-22 12:59:58※ 引述《chubbypuppy (恰比啪痞)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 風傳媒
: 2.完整新聞標題/內文:
: 15號新政 柯P：自用車將不許路邊隨便停
柯p, 如果這是個20年期的規劃還好, 如果你任內就要立刻做到,
這樣的政見就要三思了。
理由很簡單: 東京對開車族限制有加,
相對的條件是極為發達的地鐵, 做為替代, 而企業大都有對通勤上班補助。
所以柯p你知道嗎, 東京最寬的馬路, 甚至不到敦化南路的一半。
台北市捷運要再建設10年, 才勉強跟上現在大阪的密度, 更別提東京,
而且許多人早已買了汽車, 若突然要加上停車位, 可能是他車子三倍的價格。
作者:
ilovelol (我愛英雄聯盟)
2014-08-22 13:01:00很多裝有錢買車沒車位的天龍人會崩潰
作者:
kgh (恩~~~)
2014-08-22 13:01:00自用車不能停的話 警力不知道要用多少
作者:
Falagar (天生玩物營養人)
2014-08-22 13:01:00柯P對打房都敢講要花20年的時間了,我相信他有配套
推這篇，縱然很多搞都計的知道日本怎麼搞 但已積重難返
我覺得先嚴格抓紅線停車和並排停車的做到再說吧...
作者:
YaPTT (小ya)
2014-08-22 13:02:00外縣市去台北要停哪裡....
作者: piyobearman (*~我愛熊愛我~*) 2014-08-22 13:02:00
說大台北的大眾運輸不好 其他縣市都可以去死了
所以他說"逐步"啊 而且我相信柯p不會跟無能kmt沒配套
以候車位更少,就是以量制價,停一小時500,窮人就走路吧
作者:
g8330330 (負債700萬)
2014-08-22 13:03:00在台北開車到巷子裡就知道 根本考驗技術
作者:
Vonix (台灣大賭場歡迎您)
2014-08-22 13:03:00你應該針對「從五萬停車位挑選五千個做計程車位」探討
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2014-08-22 13:03:00多蓋一些停車場
作者:
VVizZ (我很窮)
2014-08-22 13:03:00大台北的捷運加公車 跟日本地鐵還差的遠
作者:
kgh (恩~~~)
2014-08-22 13:03:00不過的確是勝過全台灣..
作者:
sheepxo ((羊臣又))
2014-08-22 13:03:00台北市計程車太多了 應該少一些 那計程車先收入城費好了
作者: wht810090 (娶妻當如加藤惠) 2014-08-22 13:04:00
還要加上當年KMT的交通政策亂搞(輕大眾運輸+鼓勵汽機車
作者:
kgh (恩~~~)
2014-08-22 13:04:00找停車格其實沒有很難 只是貴到靠北而已
柯P這招 比做BRT還爛 一來他減少的是"合法停車位"
作者:
serval623 (æ´›æ‰ç£¯å¼·å§¦äºº)
2014-08-22 13:05:00扣分政策
作者: wht810090 (娶妻當如加藤惠) 2014-08-22 13:05:00
大量增加) 加上都市化後都市計劃漏洞百出 冰凍三尺非一
作者: wht810090 (娶妻當如加藤惠) 2014-08-22 13:06:00
日之寒好嗎...
作者:
bkebke (下次填)
2014-08-22 13:06:00要學日本先把公車和捷運的時刻表拿出來好嗎？
作者: grahamwu 2014-08-22 13:06:00
現在不改? 等共產黨來改喔!
作者:
Brian23 (Brian)
2014-08-22 13:07:00這政策沒弄好 倒霉的是中產階級
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2014-08-22 13:07:00定點等是比較不會亂跑沒錯，但是從叫車的人來看 是懶的走
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2014-08-22 13:08:00這個政策給計程車的點一定要跟公共運輸位置分好關係
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-08-22 13:08:00停車位為何不能減少 機車都退出騎樓 導致很多機車族變捷運X族 要推廣大眾交通工具 一定要有一些更激烈的手段
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2014-08-22 13:09:00感覺難度很高，沒有想像中那麼簡單
作者:
kgh (恩~~~)
2014-08-22 13:10:00那也要有配套 大眾運輸加上這一堆人是要塞爆喔..
作者:
Brian23 (Brian)
2014-08-22 13:10:00先管制計程車不能隨停載客 增加排班點
作者:
bobobola ( 波波小宇)
2014-08-22 13:15:00蛤 我一直以為台北的路太小
作者:
ppo7741 (阿甫)
2014-08-22 13:17:00推這篇
作者:
squrar (無垠的天空)
2014-08-22 13:17:00這政見真的不錯 可是真的要長期規劃
作者:
VVizZ (我很窮)
2014-08-22 13:18:00柯文哲所有政見都是像在建一個新都市 全部都長期空中樓閣真的要弄也可以啦 但你戰場不該在台北市 規劃新帝都再找你
作者:
squrar (無垠的天空)
2014-08-22 13:18:00可以漸進推動 從多久以後買幾百萬的車子要自備車位買得起幾百萬的車 買不起車位那也不要混了現行沒有車位的 多交稅或從現行稅收抽一筆出來加強大眾運輸 或補助老舊社區多建停車塔 提供停車空間 跟ubike
KMT從來沒想過要規劃阿 都馬隨便蓋紅包拿完就做了
作者:
covari (魚昆)
2014-08-22 13:28:00你知道比大眾運輸密度台北比東京還密嗎 是台灣人懶得走路
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-08-22 13:29:00現在臺北跟名古屋的大眾運輸比起來還輸的情況下
作者: iloveting (ting) 2014-08-22 13:31:00
推g8330330 在台北巷內開車是技術考驗，巷內停滿機車
作者:
snaketsai (ã•ã„ã§ã‚“ã—)
2014-08-22 13:36:00台北大眾密度比東京高= =? 你在說笑話吧，都營電鐵+JR
作者:
covari (魚昆)
2014-08-22 13:39:00請考慮台北跟東京的面積比
作者:
fcku413 (!!!!!!)
2014-08-22 13:48:00台北大眾運輸已經不錯了吧? 要到哪都可以
作者:
Dzeko (Dzeko)
2014-08-22 13:59:00他先學日本的搭大眾運輸工具上下班公司買單再說吧 國情不同