等鼠繪無聊來寫一下
台中BRT這種車你覺得需要什麼駕照?
大客車? 錯
聯結車? 錯
答案是: 聯結車+大客車
必須考到這兩張駕照
若用大貨車駕照去考聯結車駕照,就不行開台中BRT
也就是在這種車引進以前
台灣沒有人會開!!!
為什麼會說沒有人會開呢?
因為開車絕對沒有三寶想的這麼簡單
聯結車的開法是以子車動向為主,跟一般開車相反
ex.向左轉的時候看右邊 向右轉的時候看左邊
而大客車的開法則是先吃別線車道才轉得過
因為前輪在駕駛室後方 (轎車前輪在駕駛前方,貨車前輪在駕駛下方)
台中BRT的前輪好像又在更後方一點
若我有聯結車駕照,我幹嘛來開公車領死薪水?
去跑高速公路載貨賺得不知道是BRT的幾倍了(月薪最差也有五萬)
運氣好說不定還能進去啟德工作 開MAN拖車頭
那為什麼有人想不開去應徵BRT駕駛...我也不知道
結論就是
BRT的車子很難開,
因為司機沒啥經驗,
遇到突發狀況別期待BRT會有神表現,
三天兩頭出狀況才正常.
※ 引述《ktitan (祥哥)》之銘言：
: BRT只是加長版公車這個無庸置疑
: 但就算是公車，也沒像這樣三天兩頭就出狀況
: 而且BRT的速度...老實說真的是開很慢
: 再加上又那麼大一台，又有專用道
: 實在很難想像~現在這樣幾乎天天出包
: 有八卦嗎？

還不簡單 弄個軌道讓他跑就好啦~

專業推

其實把兩台車上下疊起來就沒問題了 選我選我

鼠繪是啥拉找不到人開也敢上路 有把人當人看嗎

所以 結論是 急就章 不是嗎? 難道推出BRT的時候沒想過

結論罔顧人命

沒執照的醫生你敢看?

有些突發狀況訓練就會有解是嗎...

開通前是有練一下車 不然我看意外會更多

有執照的醫生就沒誤判過?

其實把車子 給塞博坦星的火源種一下成博派或狂派就OK

棋盤式開法.不要轉彎繞來繞去.折返點設圓環即可

為啥鬍子不用雙層巴士? 超潮的

讓他成為變型金剛就可以 然後奴隸他有工作才有汽柴油吃

怎麼那麼傻 挖地下路線 鋪軌道 掛更多車廂 不就解決惹

中港弄LRT只會更慘

回一樓 重點是 那個軌道 不只有BRT 可以經過快車道要切到慢車道、轉彎... 都會通過BRT車道如果集中在中間車道 變雙向都在中間 事故會少一些吧

同意樓上，我也覺得應該集中在內線車道。

我原本以為設計是集中在中間作系統化的管理唉...真的高估他了 變成只是硬推出來的垃圾政績而已

向左轉的時候看右邊? 你開過拖車? 右邊你看的到鬼?

不設在中間土地徵收是其中一個因素 另一個是mrt施工時難道要拆了brt回歸以前?

有沒有BRT 路中間都一樣要圍起來呀

設中間行人闖紅燈趕公車會不方便.人家南京東路設在中間那要增收啥用地?

中港路地權很複雜

mrt施工也是配合改道而已.台中brt根本是浪費$會複雜到中央分隔島也是私人地主的?

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/740463提到中港路有些未徵收,但是正在使用可能BRT定義上是公司,地主可以向他主張權利吧我家族有塊地在西濱下面,等那條路拆掉重劃才能討回