作者:
woodsy (鎮神退駕百舉待廢)
2014-07-27 23:26:53http://en.wikipedia.org/wiki/TransMilenio
為什麼臺中會這麼窮....老胡踹共
作者:
myrzr ( )
2014-07-27 23:28:00但是這東西造價並沒有 cheap 啊
作者:
Pocer (就4論4)
2014-07-27 23:29:00用個公車專用道不是更便宜嗎.........................
作者:
suntree (太陽樹)
2014-07-27 23:29:00台灣第三大都市，叫做窮人有窮人的玩法...好可悲
作者:
WMstudio (Wayne 韋恩)
2014-07-27 23:29:00錢都燒在文心路高架MRT了 但是實在讓人懷疑那幾根的安全
作者:
chirex (鐵石哥_不含銅鋰鋅)
2014-07-27 23:29:00不是沒錢，而是等了13年都作不起來，趕快搞一個簡單的
沒錢有沒錢的玩法 公車專用道不必花20億吧!!!!
作者:
kidgot (jojo)
2014-07-27 23:30:00有政績才是最重要的^^
這篇正解 台中BRT還是有很多要改進的 有錢誰還要蓋BRT?
作者:
KTX5566 (韓國高速鐵路)
2014-07-27 23:31:00問題是站體花錢又不實用 究竟為什麼那麼愛玻璃????
800W站體的確設計得很爛 如果下大雨應該還是會噴進站內
作者:
gensim (...)
2014-07-27 23:32:00台中跟哥倫比亞的車流量有一樣嗎? 這樣學適合? 擺明亂搞
樓上巴西的站體設計好看又實用 有些國家站內還有空調
作者:
thejam (Down In The Tubestation)
2014-07-27 23:34:00台中綠線真的蓋完了怎麼銜接BRT？出站下馬路再進站蠢死了
作者:
suntree (太陽樹)
2014-07-27 23:35:00馬路不平到底是因為窮，還是因為預算不知道到哪去了呢？
就不太懂台中市政府考察啥鬼 800w設計不美觀又不實用
作者: kimfatt (kimfatt) 2014-07-27 23:37:00
那個站體改到一半還算不錯 改好了之後 超級難看 設計師不
作者:
KTX5566 (韓國高速鐵路)
2014-07-27 23:37:00波哥大的車站都樂勝譁眾取寵又不實用的白海豚車站
作者:
suntree (太陽樹)
2014-07-27 23:37:00另外真的窮，何必又要擺闊，搞一年免費呢？
中港路車流量太大了 平面BRT對中港路交通真的沒幫助老實說要這樣搞還不如中港路高架化 文心線晚點再做
作者:
Pocer (就4論4)
2014-07-27 23:39:00把BRT經費拿來修馬路阿...... 我就不信這樣會被罵翻
作者:
KTX5566 (韓國高速鐵路)
2014-07-27 23:40:00同樣是車外收費 封閉式站體 庫里提巴的車站應該都不用800W
作者:
wak (默艾)
2014-07-27 23:52:00現在也沒有專用路權
作者:
langeo (langeo)
2014-07-28 00:04:00可是花的錢一點都不窮人
作者: violadepp (一個人的日子) 2014-07-28 00:11:00
實際花的錢應該沒有那麼多吧，那種品質看起來根本比歌倫比亞的更不如，結果那些錢不知道被拿到哪裡去了
作者:
Romaps (藥兒)
2014-07-28 00:20:00叫那些嫌台北馬路不平的下來看看 XDDDD
作者:
jpadult1 (THE BLIND SIDE)
2014-07-28 00:27:00台中市根本不是合你影片中的作法 原因很簡單 台中車道小市區人又多