英國Ferrari在日前宣布，將從2018年1月1日起，針對品牌旗下的車型進行價格調整，主
要趨勢為V8款調漲7%、V12款調漲4%；根據當地代理表示，這是全面且正規的調整，並非
針對英國經濟狀況或脫歐事件的特殊處理。
Ferrari在歐洲以平均5%的幅度逐步調價格，引發車迷討論。
由於這項調整以交車日為準，因此就算是已經訂車的準買家，要是排到了明年才能拿到，
一樣要多付錢；也因此，有車迷抱怨擁有Ferrari的負擔將變重，例如488 GTB與GTC4
Lusso將各自從原本的183,984與231,310英鎊調整到196,863和240,402英鎊，新價格換算
約為788與962萬台幣。
488 GTB在英國的調漲後價格約為788萬台幣，實在讓國內車迷羨慕。
聽了英國人的抱怨，不禁要慶幸台灣有很棒的稅制，使得這些車都幾乎要兩倍價，所以讓
我們捨不得買，不然可能就花下去了(？)；除此之外，沒有人能抱怨Ferrari的價格，因
為後面在等的玩家還多的是，有人要閃的話，立刻會有車迷補位。
Sergio Marchionne的獲利企圖相當強烈，也得到不錯的成果。
提到Ferrari的種種，自然會讓人聯想到老闆Sergio Marchionne，在他接手經營這個品牌
後，便強力主導許多能賺錢的計畫，除了增產、漲價之外，還預告會推出運動休旅，雖然
這些政策並沒有得到全部車迷的支持，但至少對華爾街的持股者來說，都能覺得這個品牌
「錢」途光明，因此在股市的表現也相當亮眼，從2015年10月掛牌的56.38美金，漲到近
期約116美金的高點，也讓他們的投資人能買更多的Ferrari(自產自銷？)。
有人笑得嘴都要裂開了，想必是很高興。
有消息指出，Ferrari從2016年開始，就在歐洲各國逐步以5%的幅度調漲，這趨勢也將陸
續延伸到其他地區，而就其品牌熱度與Sergio Marchionne的手法看來，未來要是有另一
波上揚，也不令人意外。
Enzo Ferrari問號圖。
http://www.channel-auto.com/ai_3_15187.html
作者:
AppleRing (AppleRing)
2017-10-16 13:48:00還好我先買了
作者:
genelin ( )
2017-10-16 14:01:00還好我有好幾台 模型車
作者:
ElDuque (減碳抗暖化)
2017-10-16 14:56:00模型廠商或成最大贏家
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-10-16 15:24:00台灣兩倍價應該不是稅制問題而已
主要就是稅制問題 不用懷疑 政府費用加一加至少國外價格1.8倍左右
作者:
macings (Zach)
2017-10-16 18:33:00代理商的操作關係比較大，台灣關稅早就降到底（雖然還有14%）打錯，應該是17.5%
託英國脫歐的福,麥拉拉現在"實惠"多了...(感覺不出來)720s比488便宜150萬
作者: babychanel (chanel) 2017-10-17 03:52:00
一點都不急著買，我缺的是那幾%嗎？
作者:
HateAnus (討厭從後面來)
2017-10-17 07:13:00720s還有上掀的車門 CP值超高
作者:
miketk (麥仔茶^O^)
2017-10-17 14:33:00這車有關稅+貨物稅+奢侈稅+代理商老闆小三稅 兩倍便宜啦
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-10-19 21:28:00我買不起>”<
作者:
phcebus (菲比斯)
2017-10-23 14:03:00現在真的 會多考慮720s
作者: Is77 2017-11-04 17:09:00
CP值........
作者: peter16604 (老闆一包峰) 2017-11-07 16:00:00
488 GTB賣1700多...？沒啊...