有沒有人也覺得越野賽實在太多了啊？
好像從桃紅色手環之後
就幾乎都是越野賽跟泥地賽
泥地賽倒還好一點，越野賽的體驗真的有夠爛的
一堆跳台會莫名其妙在空中失衡，完全不知道怎麼避免
然後能用的車就只有那幾台
就算想換車開，也都是一些很貴的車
以車子數量的比例來說，完全不該有這麼多越野賽吧？

跳台在空中失衡只能用時間寶石 跟真人比就認栽

你知道FH系列有一個定理，看起來越不像越野車的那它通常是台好越野車

沒強迫你用原廠校調開啊 花點小錢就很好開了

越野用那台魔改的brz大部分都可以搞定

空中失衡就ANNA開下去阿 他還可以空中轉向

FH的越野賽手感真的一坨，然後又不肯拿掉

很歡樂啊，爆改到S2看AI噴飛過兩個檢查點被硬拉回去

FH的越野賽很好玩滴，只是你要用對車和調校

幾台FE萬用車就擺在那

雖然我不排斥越野，但我線上玩到100級不跑越野

聽說賓士gtr那台越野很棒，但一直弄不到

其實越野賽反而比較能夠對抗電腦作弊....有趣的是ANNA開不好的地方 電腦AI也開不好

飛跳台失衡 https://youtu.be/lPjZAkZWLLg?t=581

好像成績很好的車都不是越野車

如果會倒栽蔥像GMC syclone這種 那就是車本身配重問題

本周越野好玩，踩人家車頂超車

只能重煞大減速慢慢開下去 這種車就是不適合開過跳台你說的能用車少 可能是限制車種你有，但是性能等級未達標，所以你在選車介面看不到，你先把符合條件的車改到比賽要求的性能等級 比賽時就選得到了

手感一坨是用鍵盤玩的神人嗎...

順帶一提 "全部沙灘和越野車"這個門檻是包含"皮卡和四驅車" 這分類的車大體上跑越野都沒啥問題也不算貴

跳台真的有點吃運氣，調整好車子角度的情況下，還是有可能失衡頭朝下，這就沒試過這速度實在無法預知。然後最哭是底下竄出一台車，剛好跳得比你矮在你的落地點

車頭起飛後朝上朝下應該是車重比例問題~這要看調教

爛點還有一個，指定用a級休旅車開越野賽...超級難開

空中失衡請 ANNA 機長支援就好

越野泥地賽是真的很多。

衝金腕帶跑泥地跟公路就好 在把地圖特技解完差不多

泥地、越野賽確實很多 主打日本主題 山道賽卻只有6條不過泥地、越野賽應該是對新手最友善的了\公路賽吃抓地力懲罰很重覺得休旅車難開的可以試試2019 藍寶堅尼 Urus

A級休旅車開越野難開?是在說這禮拜的錦標賽嗎?不適隨便開一堆失誤都還能輾壓電腦快10秒?如果是說江戶川那是真的難~但這周錦標賽應該小菜一碟吧

Land Rover 的 SVR 跟保時捷 CaynneT 也不錯開加速優先可以試試豐田的 Land Cruiser

A級休旅越野，賓利和馬丁其實更好，前提是要有這兩台我剛好都有，嘻嘻另外覺得難開的麻煩把ABS以外的輔助都關掉

我是拿現代那台電車開完後就沒再回頭跑過了

越野 沙灘 皮卡這三個車種我覺得都滿難開的，操作跟其他車體感差很多，相對之下拉力跟休旅就是舒服越野懶得調就是刷一台Subaru BRZ FE出來吧？A700 好開拿來打電腦省事很多

BRZ FE幾乎常駐了吧~每次去都是他BRZ FE內建CR跟轉盤，運氣好一點根本零元購

越野用方向盤很好玩

我手把，轉向擬真，ABS開著，其餘全關，但我純手排

休旅最無腦好開的賓利鎖抽獎啊...

感謝

跳台切記方向盤一定要打正，打正不一定不會失衡，但不打正一定失衡。

借體問一下，我在原廠賽曾經在彎道贏不少，但直線加速時直接被超車，明明油門都沒放。這是因為手排跟自排的差異嗎？還是單純網路延遲補上來而已？

對，手排一定比自排快，因為自排還沒到紅線區就換擋很多車還可以深入紅線區至少500-1000轉但FH6導入FM的設定後，手離不一定比純手快如果你原廠/改裝後是賽用變速箱，手離不會較快最多就是和純手排一樣

原來如此，謝謝