https://i.imgur.com/WtIodWz.jpeg
日本於今年4月起針對汽車超越自行車的行為制定明確的距離規範與罰則。
新制規範要點
汽車超越自行車時，必須保持1公尺以上的安全距離。
若道路環境無法保持1公尺距離，汽車必須減速跟行（建議時速降至 20～30 公里）。
未保持1公尺以上就超車的話，最高可處5萬日圓以下罰鍰，最低5千日圓以上反則金。
https://i.imgur.com/ZFINLzn.jpeg
https://i.imgur.com/aB5BWb2.jpeg
再兩天就開始實施的新規定，網路上看到不少擔心市區車道狹窄，無法保持1公尺以上超車導致後方車流回堵的聲音。
清明連假有打算去日本自駕的人，或許關心一下會比較好。

好規定

開超跑跟騎重機的、開大卡的都要被氣死了

支持 台灣應該要跟進

日本喔 行人先不要被腳踏車氣死就謝天謝地了

台灣跟進是連機車都補上吧

日本也是4月1日開始腳踏車嚴格很多就是 一堆罰則

至少腳踏車撞不死人

沒牌的就是囂張啊

很好啊

反觀

像上面那個沒有靠左霸佔車道的腳踏車 也會罰5000

在日本腳踏車比汽機車還危險== 尤其越往西越糟

不是撞死~是轉生

台灣喔 呵

腳踏車改騎到馬路上氣死汽車，因為太窄不能超

不是素質低 是因為日本駕駛都會正常禮讓的，你在台灣那樣就是用生命捍衛

路怒症準備燥起來

唯一支持自行車道，這種路還要東閃西閃不然就是被後面的車叭真的很哭

撞到高齡者還是容易把人帶走的啊

然後機車又一直往你那邊鑽,好不快活台灣自行車道有一段沒一段的

臺灣不可能喇 多數都是自私的爛人 平時行人地獄喊得義憤填膺 一但要你為了改善這點犧牲自己的便利性馬上又是另一副嘴臉 臺灣好歹也是民主國家 如果多數人都希望取締和法規更嚴格政府當然從善如流 只能說要說臺灣什麼最爛肯定是人民最爛 爛政府不過是爛人民產生的結果罷了

台灣我已經不抱希望了，連人行道都搞不好放一堆看護在馬路上推人散步= =

台灣人不知道是躁鬱症還是啥 很愛催油門，就算不到100公尺前的入口也要加速然後快到在急煞，不只汽機車，公車也很愛這樣開

在台灣 騎公路車的大概兩個有一個看到紅燈不會停的

台灣大車最喜歡講,我不這樣靠過去我要怎麼出去距離100公尺,不可能啦

不知道誰給的勇氣

台灣什麼時候可以效法 騎自行車有夠危險的

打錯了~1公尺

這條法的意義在哪，他們自行車又不騎車道

初音可愛

那自行車超汽車是不是也要保持一公尺才安全

鄉下一堆地方沒有人行道的就要騎車道啊

台灣的問題不是規範 是違法了也沒人管

日本腳踏車騎人行道一堆全力踩的 鑽來鑽去 不輸台灣機車

腳踏車又不會裝行車記錄器，是能拍到違規事證嗎？

都市的話就要看禁行人行道罰款會如何落實了

人行道很多都不能騎喔 我之前住草加有被警察攔下來過

日本路那麼小，要保持1m根本超不了車吧

先擔心自己的交通吧

去日本遇到最接近交通事故的瞬間 全是自行車 那速度真的撞到小孩老人我看真的會死人

日本又在亂搞了

至於台灣 沒救了 不用提

這應該不是用來抓的 而是出事究責;沒有離自行車1m超車出事直接列為事故主因

我在大阪的人行道被自行車高速刷卡 = =

好的 反

我懷疑日本的考照把三寶都刷掉了，然後這些寶只能全都去騎自行車

日本的三寶我也懷疑都去騎單車了 遇過不只三次兩津

日本腳踏車=鬼島機車 有被逼過的都懂

自行車要騎車道啊

名古屋超愛騎自行車，一大堆

鬼島一堆車懶得換去內道直接超的超危險

在台灣開車守規矩會一直被吃豆腐，然後就越開越狠，環境長這樣沒救

反觀

他們單車普遍在人行道上騎 最多就是用色差地磚區分人行跟車行區 但效果不太好

早上上班時段你敢讓其他車 就等著遲到：）

會講反觀的肯定沒去過日本

不是車種問題是用路人水準 騎腳踏車在車道的三寶也一堆

台灣會騎在人行道的自行車老實講素質比日本好多了

台灣的部分 日本道理情況就不太熟悉了

安全車距給多了就被插，機車各種紅燈逆向迴轉，菜籃車龜速蛇行亂切車道，把人行道當待轉區

逆向的一堆

前幾天才一個警察下班騎機車還被計程車故意撞咧

台灣沒在抓訂什麼都沒用啦

台灣自行車素質差的都在車隊，前幾天才有在台鐵月台有電梯不搭，硬要扛著搭扶梯結果摔個狗吃屎還有在路上各種闖紅燈的就不說了

腳踏車撞得死人的 日本旅遊保險就拿被車撞重傷當例子

先進國家就是不一樣

台灣一堆惡意刷卡的

台灣超過40歲的人(都會區以外)可能還對以前單車通勤者有印象 那差不多就是日本的現況 因為這些人素質都是常態分布的 三寶就會多 近年台灣這批使用者大半都消失 剩下的使用者定位差異化 騎在人行道的至少素質好很多 至於很屁的多半跑去改管跑車隊

其實 全世界自行車騎士都差不多 畢竟上路無需牌照以及駕照

日本 那可以好好的反觀了

無證騎士現在變成馬路上最威風

https://i.verb.tw/A0QKLxWn.jpg 如果有看過就表示你現在是個大叔 那時候單車紀律才亂

歐洲是反過來，行人會走在自行車專用道上被網紅拍片叭

自行車沒牌照就是這樣

日本現在單車上人行道4/1要變嚴了 以前去真的是不輸台灣機車的騎法

騎在沒自行車道的自行車素質已經不好 沒自行車道要騎馬路

來半年大阪自行車各種狂 連載小孩的媽都不會跟你客氣的

那時牛角(曲折把手) 火箭筒(後座腳架)是必須 還有自製排煙管耍屁的

走在人行道後面自行車急煞還能跟你臭臉

反觀還有要檢討行人庇護島的

台灣雙黃線畫好畫滿

一公尺其實蠻短的 再說也不好目測啊

之前騎在路上會被那種靠很近開超快的車嚇到

日本需要的其實是自行車道太少 所以騎馬路 騎人行道都會出現問題我還聽過來台灣自行車環島的日本人說在台灣騎自行車比日本好

交通本來就歐洲最先進 日本這種次之 但是日本近年也是慢慢進步啦

因為台灣一堆路都有慢車道

台灣人行道上的腳踏車好多了 日本都是全速從你身旁擦過常常覺得自己遲早要被撞個一次

台灣看縣市，台東那邊觀景自行車道還不錯，反而南部有遇過水溝蓋間隙大到公路車輪胎會卡死的自行車道，真的是草了

歐陸的先進很多都是"路權仔"吃自助餐挑掉的 例如市區嚴格限30附近 以及全面落實防禦性駕駛(德系法風險理論)而且他們也不是靠高度執法 是人民自我要求

自行車沒專用道就應該禁止上路 對行人太快 對一般車太慢

這是什麼交通毒瘤政策 鼓勵路隊長啊

日本自行車不都在人行道上對人按鈴嗎？原來會騎到路上啊www

那示意圖說一公尺 但看起來就是一台單車的長度了

歐洲的交通還不是亞洲國家吃得起的 你有那個老本嗎

跟進

日本最恐怖的是腳踏車吧

反觀

你就想像路上一堆兩津在騎單車，你是行人的感受

全世界腳踏車都挺亂源的 但日本特別誇張

自行車用的慢車道都被劃去做停車格再來說沒車道別上路

台北腳踏車算一半一半 但公路車就 emmm 我也不知道為啥他們都不想停還愛鑽

怎麼不把路邊車格都劃掉然後說車子沒停車格別上路

日本的路比較大條其實還好小路就根本沒差

反觀

日本的路哪裡比較大條...

台灣的問題一直都不是法律面，而是人

台灣喔 雙黃線都超了誰屌你什麼距離

台灣人誰沒被汽車刷卡過的

日本的路寬1m就跨車道了

先進國家事務，開發中國家台灣50年後再說

日本路比較大條？

反觀鬼島

台灣可以跟上嗎？？

日本車道超窄 超不了車 時速15慢慢督

台灣印象考照不是說汽車間要留一台汽車以上的，機車都靠路邊開，但跟停黃線和紅線一樣玄奧，

怕

反觀

反觀四輪島

反

有啥好反觀的 在台灣上路就是大車逆向超車或長按喇叭到你讓路二選一 真以為會看到腳踏車路隊長啊

台灣只會平常羨慕國外交通，一旦要你效仿就開始哭不方便，看看強制禮讓行人就讓多少四輪二輪跳腳了，勿忘行人皇帝

台灣不可能啦！大學長根本不鳥

日本腳踏車，很猛的。

我們的機車塞在慢車道，腳踏車只能往人行道擠

亂源四輪仔

所以是怎樣？腳踏車沒罰則嗎

支持

日本腳踏車真的是最大亂源然後腳踏車現在也要被開罰單了，並排啊帶耳機啊騎在人行道上啊雙載啊通通out以往在動畫裡看到的下課情侶並排騎自行車或雙載的以後通通都算違規喔

想太多了 台灣道路上一堆違停到道路上的 你也別想超車

台灣自駕都是照台灣的道交法在日本開，沒差

反觀

這樣就是市區公車前面卡一台腳踏車 太棒了日本的問題是缺乏腳踏車道

去年去日本在人行道上遇到一堆腳踏車騎超快的,好幾次差點被撞

台灣連基本的交通規則都做不好，還想做這個喔

我以為現在就是耶 我不管是自己開車還是騎單車碰到要超單車的情況都是閃得遠遠的 所以會在對向沒車的時候壓到對向車道 基本上日本都是這樣吧日本三寶會騎電動腳踏車撞人 還不少見