https://youtube.com/shorts/k3PUIVJXmNM?si=aekiooDT8BXA-w3z
意外看到這個 之前玩城市天際線最愛的就是
把路蓋的很大條 然後就一直在那邊看這順暢的車流 會感到一股說不出的舒服感
只是在台灣好像沒辦法看到這樣的場景就是 好可惜
題外話: 城市天際線2好像大爆死了 看來一代還是真的神 老遊戲上MOD還是可以很逼真

建議去看高速公路即時攝影，然後你就會鬱鬱而終

不會怪,水管一堆都市攝影的Live Camera,配個音樂很紓壓

看過不只一篇科學(應該算數學)影片說過，只要所有車都保持和前車與後車的距離相等，塞車問題就會完全消失然後每個介紹的人都會說 只要車還是人開的就不要妄想

運輸學無解的難題:個人最佳解跟全域最佳解永遠是衝突的

https://youtu.be/iHzzSao6ypE?si=QtAGPng4RmKuJPjW

除非所有上高速公路的車都接入AI控制，不然只要有幾台龜車就能造成大規模降速

建設類遊戲的樂趣不就莫過於此？

之前好像看過一個影片，一台車速度變化較大，接著連鎖反應就造成塞車

以前都看CYBEREDITING

就算所有車都是自駕車也未必有用，你還要把人可以手動往前擠的功能給全部鎖起來，這樣就不太現實了

那你喜歡觀察一整窩螞蟻的生態嗎？

大規模降速的不是龜車，是哪些以為自己很快不知道安全距離為何物的緊急剎車或是切車垃圾。龜車乖乖待外線不要塞住的話就影響附近幾台車而已。

那種喜歡超車切來切去的才容易造成塞車 自己爽然後整條路都被迫慢下來

這遊戲就是在解塞車的XD

跟小時候喜歡看火車一直跑一樣啊

其實路越大條越容易塞車，因為要有更長的區域緩衝。但路口的間隔只要有任何一個比這個下限短，就會出現結構性的塞。

沒事 都有喜歡看女孩子踩油門的版友了

痾 自身有職業貨車駕照 朋友有開大車的跟貨車的基本上我們都認為高速公路會塞 就是因為烏龜老實講包含一般道路 如果所有人可以做到速度慢靠右 左邊讓給速度快的超車 而不是自以為速度沒問題 就卡在那當路隊長 基本不太會塞但現實做不到 真有上高速公路就去注意是不是不少內線給你開110內 然後後面幾台想超但過不去 而這種當他要下交流道 切只會更慢後面就全卡一起了 然後如果要檢討他110沒問題我就好奇 那再慢一點去外線有什麼障礙？

龜車就是問題 為啥都不承認呢

左下角撞車了為什麼沒反應？

會塞車就是龜車佔用內線啦你不佔用內線 人家需要切來切去嗎 龜車還不自知

占用內線跟會不會切來切去有什麼關係 開中線的想超車進內線 超完還不是要切出來 還是超完就換自己變佔用內線的一員

漣漪效應才是造成塞車最主要原因

會覺得錯都在龜車的人高比例都是覺得自己車技高超，每上路必定從頭超車超到尾

消失個屁 交流道下去有紅綠燈 車多一定會堵上來綠燈後每個人都得看前車才開始做反應 起步一定會慢你要永遠順暢？ 紅綠燈拔掉另外方向的車永遠不用過？

假影片吧，開始沒多久就一台紅車撞到白車結果穿過去

車流大於消化速度就是塞 全車等速只是減少負擔不會根絕你要完全消失就是開一千線道 一定不會堵

影片講的很清楚了 造成塞車的最大主因除了意外就是亂變換車道超車的白爛 在台灣特別是職業駕駛 愛超車逼車

實際上路飆仔遠低於龜車好嗎 別牽拖了

龜車是要多少算龜？不高於速限？那怎不檢討速限？實際上如果全部人都照速限開也會比有些人到處鑽來得順暢

實際上是覺得前方有車就是龜車想超的路怒仔多 一看就覺得整條路都是龜車當然覺得比例低