如果是「加速裝置」這件事的話，早就有了。
※ 引述《mofassfox (狐狸)》之銘言：
: 十年前風見都拿冠軍了
: 十年後我們仍然造不出阿斯拉
: 不求那個風扇，不能讓F1裝個推進器嗎？
: 現在AI那麼強，讓車子說話應該很簡單吧？一個人開夜車可以跟AI聊天這樣
現在的賽車有個按鈕叫「overtake button」，
每個方向盤設計不同，有些在正面有些在背面。
比方說這款是設計在左側正面：


效果是可以榨出額外的馬力，以及用上電能回收系統的效果。
(看了一下大概有提升10%馬力的樣子？)
2020年這場Lando Norris的比賽，最後一圈他就連超數車，最後拿到好成績。


無線電告訴Lando，按住超車鍵五秒。
後面要進最後一個彎超掉最後一輛時，直接叫他按著不要放了。


最後就用爆發出來的馬力一舉超越並衝線。
隨著轉播技術的進步，也越來越多資訊可以透過影片看到。
比方說賓士的overtake button就是在右邊背面：


左邊背面可變尾翼DRS
右邊背面額外動力overtake button


這也是因為平常開F1賽車的車手已經很忙了。
真的沒有餘力像閃電霹靂車那樣「拉握把」(C恰點)：




不需要那麼巨大的握把，那麼長的行程。
車手在連開快兩個小時接近脫水的狀況下還要用力推把手，真的太累了啦。
按個鈕快多了。
只是沒那麼帥氣。

阿斯拉不是能跑600?

速度的話，安全性問題沒辦法克服。

後來OVA的二段點火也是改按鈕XD握把很單純就是為了帥而已 >_Ob

握把實在太帥了F1賽車甚至一大堆規則是為了限制速度。不然車子可以更快，但車手就變成拿命在跑。現在的安全性是很夠的

沒握把zero就要變按鈕按不下去了 很遜

古早F1真的是鐵棺材

zero變那樣真的太遜了XDD

握把真的太帥 即使不合理也想看到(

CF世界的輪胎科技跟現實世界有gap

推握把真的儀式感

不死斗盎~

F1就不會那麼容易死人下的最高速吧

F1還要故意把輪胎做爛一點並加上至少換一次胎的規定，不然連換胎都省了。比賽更不需要策略。

才10%？推進器之恥https://youtu.be/SoykMCbbvMQ?si=12xFitr3h5bh6JUF

閃電霹靂車那個加速器推下去600~800還有個問題，哪來那麼長的直道給它衝啦，600km/h的30秒是5km耶。" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">
英國的銀石賽道整圈也才5km多一點

才10% 別鬧了 50%再來

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日本鈴鹿賽道，全長5.8km，主要直線800m~1000m而已如果推進器下去是400km就好，800m只需要8秒

閃電霹靂車的地球一定比我們的大好幾倍

需要超級大的賽車場。而且他們單圈時間還跟F1差不多

推進器不都700KM?

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他們排位賽一圈要跑兩分鐘，以那個時速來看，賽車場會有多大？700km/h開20秒就好，那是「4公里」。直道長度就4km的賽車場，整個賽道要多長啊？偏偏閃電霹靂車還有設定集畫出賽道的，日本富士岡：" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">
如果開到30秒以上的話那長度還要更長。

可是閃電霹靂車又沒有要到現實的賽道跑= =

所以他們的賽道都超大啊。

最後一款遊戲中的加速器好像只有3+2秒反而比較合乎賽道設定w