最近特價入手地平線4
還有之前有玩過駕駛俱樂部
發現這種擬真賽車遊戲，好像高手都不太甩尾的？
像連續髮夾彎也是減速慢慢的開過去
目前有玩過的賽車遊戲，特意會用甩尾過彎的也只有跑跑卡丁車
那現實來說，甩尾過彎有什麼好處嗎？

因為帥 就這樣

其實甩尾表演性質還是多一點點 真的跑優點是

快只是一時，帥是一輩子

裡面的人會比較舒服

利用滑行慣力所以減速較少

抓地理論上比較快

可以比較快的速度入彎&出彎 或拉力賽一定要不抓地跑

甩尾才能噴笑氣啊

鋪裝路面甩尾基本上是沒好處 拉力賽柏油路段除外賽道場地賽沒在甩尾的 保護輪胎都來不及

集氮氣啊

你沒玩過瑪車?

還要先跳一下 技術很高的

低摩擦路面才有機會跑甩尾，像拉力賽那些WRC車手多是Grip, Drift混合使用，看駕駛判斷力

甩尾已經故意把輪胎鎖死了，操控性降低，一般路面保持速度也沒用，因為之後輪胎咬不到路面，加速反而慢

輪胎能抓得住就不會用

我認識一個人會讓車飛起來之後再甩尾 成功率100%

拉力賽很多甩尾啊

就比較快啊

甩完可以加速阿

拉力賽應該也只有比較off road的路段才會使用

甩尾沒意義啊，抓地力不夠怎麼快

就連拉力賽都不太會看到的技巧，帥跟炫技居多的技術

沒抓好直接解鎖人生ONLINE第二輪。>_^

我覺得車很好的話好像就不用甩尾 像頭文字D裡面的GTR那樣四驅而且抓地很強就不用 我記得甩尾本來是當你車子真的沒辦法靠抓地力快速過彎但又不想減速太多用的能夠grip的話還是比較快要不要用甩尾過彎是受你當下路面＋車子性能產生的抓地力 和 彎所需要的向心力決定

甩尾就是集氣用的啊

你問內山田

那個就典型ACG玩多了活在幻想真以為甩一下會憑空生NOS，ACG為了強調那東西把甩尾改成比高速過彎強，你今天那堆BUFF福利拔掉全照現實來，你87%看不到人家車尾燈。甩一下能憑空生NOS，裡面是有小精靈逆?!=_>=

路面狀況不好彎又大的話，甩尾可以控制車頭方向，比較好控制出彎動摩擦力小於靜摩擦力，轉彎的向心力由摩擦力提供，當然抓地比較速度快，而且甩尾很耗輪胎，像F1如果剎車把輪胎鎖死,輪胎有一塊平面，那輪胎就要提早進站換掉所以甩尾在賽車場比較是車子失控救車用的，雨戰比較常看到拉力賽常看到，因為減速抓地過彎可能秒速不會跟甩尾差異太多，但是路面因素導致可能車子更容易失控失去更多時間，甩尾比較容易控制抓地力與車身動態

沒記錯的話似乎是車頭視野可以提前看到前方出彎路段的樣子

MotoGP反而會比較常看到甩尾，不過跟四輪漂移不一樣只是尾巴往外甩一下而已，那是因為輪胎摩擦力在稍微打滑才是最大的峰值，至於賽車的話，稍微的打滑在懸架調教就有做到輪胎角度變化，不會呈現在車身動態上

比較快而已，還會多損耗輪胎

Dejavu

只在山路好用

玩起來比較爽快 就醬

F1比賽都沒在甩尾的，因為抓地力大，甩尾浪費時間又增加輪胎磨耗

甩尾速度不會比較快 忘記哪個節目(流言終結者？)有找專業車手測過 同一輛車分別用正常跑法跟甩尾是正常開比較快

輪胎廠和觀眾會很高興

拉力賽倒是蠻常看到的 尤其是泥巴地上

因為拉力賽的路面摩擦力不穩定 正常跑法需要做更多減速 甩尾最大好處是入灣減速較少 這點在大彎與抓地力低的狀況下cp值才會超過正常轉彎

表演性質很加分啊