新增15路中園大竹幹線
15 中園大竹幹線 中壢－大竹
試辦期間為115/9/30~115/12/31
桃園市民卡免費乘車
本路線為循環線，中壢客運中壢總站出發後，行經高鐵桃園站後，抵達大竹後折返
每日15班次 06:00～20:00
原 122 中壢－鄉界 同步停駛轉型
大竹單循環路段單邊設站
進出高鐵桃園站路段往返程單邊共站
▎資料來源
中壢客運
http://www.chunglibus.com.tw/route/15.html
https://i.meee.com.tw/FR4AiO8.png

總算把122延伸到高鐵了，只是這路線一定有人會搭錯邊~XD大竹地區的大興14街-胡厝為單邊設站，往程M+社區-中厝為往高鐵方向重複重點載客路段(1趟車次走2遍)、更正，青埔致遠一路-高鐵站往程方向為重點載客路線但同時這段路程的bug是沒有返程車，M+社區也是沒有返程但優點是中壢市區往高鐵方向可以不用去青昇宮那邊繞一大圈更新，仔細研究一下是"青埔致遠一路-高鐵-青昇宮"這段路程往返向同側搭乘(也就是同一站點是有去無回的循環線)好處是可以提升單一方向的車輛密度，缺點則是沒有返程車

以後終於不會只開到「鄉界」為止了XD

話說，原本的「『鄉』界」是指哪個「鄉」？

大園鄉

相當有年代感 那還是桃園還是縣 市區公車只開中壢境內的年代 跟現在以全桃園市為整體做規劃截然不同

中壢客運以前經營很爛，大江購物中心就自己開免費接駁車。122賺不到大江，就只能賺萬能學生，後來也少了。