https://www.cna.com.tw/news/afe/202606040287.aspx
元太秀電子紙電動巴士　新北市公車首度導入
2026/6/4 17:33（6/4 21:51 更新）
電子紙廠元太科技4日發表創新的車載顯示解決方案，推出「電子紙電動巴士」，充分將
電子紙運用在車內空間與車體外觀，讓交通運具成為創新的訊息傳遞媒介；圖為元太科技
總經理洪集茂。中央社記者潘智義攝　115年6月4日
（中央社記者潘智義台北4日電）電子紙廠元太科技今天在台北國際電腦展（COMPUTEX）
發表創新的車載顯示解決方案，推出「電子紙電動巴士」，除結合國產電動車輛技術、顯
示器驅動IC設計與電子紙顯示技術的研發成果，充分將電子紙運用在車內空間與車體外觀
，取代原有的廣告，讓交通運具成為創新的訊息傳遞媒介。
元太科技總經理洪集茂表示，電子紙應用於車廂廣告，目前雖然僅兩輛公車採用，但後續
發展將取決於公車業者態度，只要業者願意大量採用，將可有效降低成本；除公車電子紙
廣告，也看好建築外觀廣告，因面積龐大，對獲利有很大的幫助。
洪集茂說，目前規劃完整的車載顯示解決方案包含E Ink Prism打造的車體移動廣告看板
、車後方向警示系統、針對車廂內部開發的7.3 吋E Ink Spectra 6雙面式吊環廣告牌、
25.3 吋E Ink Kaleido 3互動式公車路線圖，以及中大尺寸的Spectra 6電子紙廣告看板
，滿足各表面與車內告示的顯示需求。
元太說明，目前完整車載顯示解決方案已導入新北市紅26公車路線實際營運。（編輯：楊
凱翔）1150604

紅26已有實車運行，車內應用ok, 車外的部分嘛……只有這種想法：https://i.imgur.com/SCbj8vl.jpeg

提升司機員的待遇與素質比較重要吧

電子紙用在久久更改但需常駐顯示的平面看板感覺滿不錯

以往的大型貨車廣告改到公車上 似乎也只是時間問題了

電子紙晚上看不到,尺寸大翻頁速度慢,實用性不如LED放在車內秀路線圖或廣告會比較適合

然後不知道要放什麼資訊對於公車的螢幕感覺就是這樣 問題不是載具到後來都放一堆奇怪東西BeeTV已死不要再浪費錢

車內螢幕=路線圖電子化，前陣子上路的欣欣的華德電巴已有先應用在245、672路線上https://i.imgur.com/2f5E5dP.jpeghttps://i.imgur.com/kxWBnu8.jpeg

晚上看不到的問題 就加LED細燈管解決 就跟液晶螢幕一樣對車體廣告來說 速度慢不是問題 可以放多則賺廣告錢才是真且話說 現在對客運業來說 廣告收入有沒有大於票箱收入了??

再漂亮的巴士一直出車禍也沒意義

出車禍那是另一回事

加LED燈管XD? 電子紙無光+翻頁慢,也不適合播放過於動態的資訊,反正這東西只有節能減碳可以說嘴～廠商就到處找場景試辦～以站牌來說耗電量低,用太陽能電就夠了,不用請電跟多餘的拉電施工是優勢,但公車上還是放個LED/LCD顯示板比較實際…

成本面上 電子紙應該還是比LED/LCD要省錢 無論裝設或維修

車外耐洗嗎@@

其實現場元太科技另外一台展示車便是小客車的電子紙貼膜，可以一直變更車色跟圖案，是會被叫回監理所驗車的等級https://youtu.be/RaBR8PQ7d48

犯罪集團眼睛發亮 執法人員頭皮發麻的東西呀....這說啥都不能核可上路了