作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2026-05-13 10:18:59今天剛好有事到淡海新市鎮
前一天就上網預約 要5塊 刷卡
以下是大概的時間
0830 988到新埔民生站
https://i.imgur.com/F5vmnv7.jpeg
有司機跟一位紀錄的隨車員
車很新 有新車味 滿舒服的（這不是大鳥客運 這不是大鳥客運）
司機隨車人員態度都很好 也會幫忙搬行李
車上大概8-9位乘客
https://i.imgur.com/RJ5o7YW.jpeg
0834上64
0848到觀音山隧道
0854到八里市區
0915上淡江大橋（有莫名的感動）
0930到淡水行政中心站
下車時隨車人員有送小禮物給乘客
https://i.imgur.com/9QGdROX.jpeg
在淡江大橋因有公車專用道 所以沒什麼塞車
但還是想說一下
八里端實在是太繞了 路小紅路燈又多
要花快20分鐘才跑完八里端 還是沒塞車的狀態下
還是希望之後上下班時間
可以有淡水到板橋的直達車
或是淡水與八里端可以減少一點停靠站
雖然知道公車業者想多撈一點乘客
但…….這樣的時間 應該很多人還是會坐捷運 吸引不了客源
昨天本來想預約淡水回板橋的車
都約滿了耶
只能搭輕軌跟捷運回板橋了
以上是簡單的心得
看網路分享 淡江大橋通車後 到很多地方真的快很多
紅樹林竹圍塞車的情況也少一點
希望大鳥客運可以好好經營這幾條快線
能跟965一樣賺錢就好
作者:
kutkin ( )
2026-05-13 10:20:00新北市這邊的不習慣蓋轉運站直達
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2026-05-13 10:59:00對啊 以前947是怕紅樹林竹圍會塞車，現在淡江大橋通車，車流變少，時間就變快了，988真的是八里端繞太久，不然40分鐘應該可以到如果時間差不多 大家就坐捷運或947就好，除非988能壓在40分鐘到板橋，目前就是八里端真的繞太久
不靠八里很難賺要快就只能停淡水轉運站+八里忠孝路 但客源很慘
作者:
kutkin ( )
2026-05-13 12:25:00民眾可以自己去搭車但你沒提供選擇就沒有
林口的轉運站A系列跟三峽表示成泰路關渡橋塞車會多15分
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2026-05-13 13:12:00所以才要一個月的試營運來看載客量吧
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2026-05-13 16:28:00短程路線別指望純公車轉運站
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2026-05-13 17:11:00八里好像只有一個人下車。幫忙搬行李喔，我猜只有試營運的時候才有吧
沒人上下車就放掉吧。別搞得跟1061一樣。既然要服務淡水就人多的地方繞一繞。八里省下來的時間用在淡水端。哪裡有客人就去那裡載。
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2026-05-13 18:10:00947塞五股、988塞八里，本來兩邊都想賺，到最後一個都沒賺到
947並不如您所說的載短途為主五股板橋 五股竹圍 淡水區內 這三種為主
作者:
kutkin ( )
2026-05-13 19:01:00八里會塞跟瑞芳一樣的問題公車都走最熱鬧的那條，然後主線當地居民都在那臨停。然後碰到這樣的問題，新北市選擇讓公車退讓到區民廣場地方政府的交通哲學就是這樣其實應該讓這條走中華路而不是繼續走中山路我是不知道這是業者畫的還是政府畫的
前幾天都嚐鮮居多，基本上都是全程到淡水啦真的要看人次分布，一個月後的正式比較準
下64停分駐所不停土地公廟可以省3分鐘八里中山路二段臨停近五年已經被處理過了989,990 可以走中華路 沒必要去中山路堵車
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TsBC (小蔡一碟)
2026-05-13 21:27:00八里旅次也沒這麼多,其實989一條去繞就好,990全程台61直達,兩邊需求都有顧到990直達省時,還有機會兼顧淡水站轉乘旅次989要貪食蛇,在八里的站數就別這麼小氣,應該比照市區路線各站都停~反正也不會每站都有人要去機場
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gadacha (å¡æ‰“車)
2026-05-14 05:55:00看到網友分享 947都不太會塞車了 竹圍到板橋40分鐘就到了感覺跟坐988差不多
竹圍到板橋40分鐘是沒錯 但是新市鎮到竹圍要半小時30分鐘其實很久了 開快一點竹圍已經到圓山雖然沒在新市鎮但還是希望業者資料搜集一些 八里沒人就不要繞八里。 淡水端哪裡有人載就去路過。業者能賺錢才是最實際的。