因為時間無法確定 所以我沒有先買票
想說提早兩天收假應該沒這麼擠
沒想到台南-台北/板橋居然都沒票
統聯和欣都要三個小時後才有票
感覺國光停駛後班次根本沒有補上
我只好改成統聯台南-中港 中港-台北
我搭的車明明就能到台北 卻要在台中下車換有夠討厭
台中-台北的票只能在中港買不能台南一起賣
拆成兩段等於是變貴 應該要折扣等同直達的吧
到了中港 沒有時刻表 不知道該買台北還是板橋比較快
在基隆搭車習慣 哪條線車來了 會到就搭
先上車 中途改變心意 換地方下車都沒問題
但是國道客運要先買票 就很難換了
因為我突然想桃園下 改搭機捷試試 但票都買了就算了
第一次在中港轉車 不知道要按叫號機
那個時間寫104年= =
然後為什麼要繞中壢休息區啊？
有時候中途站沒人上下車為什麼現在都一定要繞
搞成這樣根本更不想搭
另外台南-基隆怎麼搭比較好？
在台北轉車好浪費時間
明明國一開到底就到了偏偏要在台北 繞一大圈
國光台中-基隆沒搭過 班次太少不敢賭
塞成這樣我看改搭區間快比較安全

政府不管制私人運具數量，客運業者就算服務再好乘客也會被塞車地獄嚇跑

中壢休息區要服務機場的旅客 統聯一直以來資訊化都很差 又不像和欣那樣資訊化 有沒有乘客要接駁一目瞭然 還可以透過對講機問

統聯跟和欣的預售票網頁已經把班次銷售狀況做得很透明了，搭車前刷一下網頁，就可以在家做20元跟3小時的抉擇，甚至直接去高鐵站自由座都好，希望你不會衰到在中港轉運站補位補到是3小時後有直達車票的那班如果我是原Po，會刷一下國光、統聯、和欣朝馬往台北的售票狀況，從中港轉運站搭車去很近，也可以用轉乘優惠搭免錢的南下進中壢服務區可以說資訊化問題，但是北上一來幾乎不賣中壢服務區-台北的車票，二來有沒有乘客要到中壢服務區，是在中轉以南就確定的事情，北上還要去繞就是監理為了防弊而僵化台南-基隆北上最順的方法是1611、1837下重慶北路的班次，到啟聰學校對面換9006

19:10有一班台中發車的1805

他的狀況應該停朝馬的1806會比水湳的1805適合，班次都很慘

不過如果是我的話我寧願買高鐵自由座到台北車站轉1813，就算高鐵自由座沒位子頂多也只站1個多小時而已

所以這也是為何一般人會改選擇搭台鐵 就算搭的是區間快

1837是統聯代駛，跟國光有沒有沒關係會塞到崩潰也不是三重-台北交流道之間的問題

台鐵買台南到嘉義，轉1834，再轉9006如何？

需求太低的組合就是去轉乘要繞是核定路線就是這樣所以要合法基隆算好的 很多中途地方還要往回走

原po大概沒觀察，其實近年來連假最塞的就是收假前一或二天最不塞的反而是收假日，因為大家都有預期心理想早點北返

統聯時刻表寫得應該很清楚了，路線編號跟各種支線都可以上下對照，和欣不用看了，一定是下三重，沒有重慶北路選項1612從景美到市府轉運站太耗時間，基隆路也是交通瓶頸https://i.imgur.com/cbRdGLT.jpeg 統聯訂票的班次資訊舉例，19:00、22:00這2班台北之前沒有三重的，就是走重慶北路，可以在啟聰學校換9006，反之20:00這種寫三重的就乖乖進台北轉運站吧，現在也沒有1070可以接你回基隆了

三重有1802到基隆

好會抱怨

1802的三重不是長途國道客運的重陽站

啟聰的9006，晚上6點之後要賭很大，假日客滿不載居多

行李不多的話下庫倫街口走去台北美術館上9006算是最佳解，沿路都是人行道蠻好走的