作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2025-12-19 22:30:35整體來看，就是既有路線全面延伸到中路轉運站(原 亞洲高球場站)
文中新增路線&班距如下
路線 班/日 首末班次
188 5 0910/1820 (南平同安街口端點調整到中路?!這甚麼騷操作??)
220A 8 0600/1940 (只把起站改到中路轉運站就叫新增?)
221A 8 0615/2000 (只把起站改到中路轉運站就叫新增?)
225A 9 0600/2100 (原本只開到桃市府)
226 14 0615/2045 (原本只開到桃市府)
228 12 0600/2100 (原本只開到桃市府)
整體看下來，主力還是會落在226/228這兩條路線上(班次最多)
其次為220A、221A、225A這3條首班車比較早、但班次很少的路線
188...你是來亂的吧?
(說實話真的搞不懂桃園為啥要養一堆這種首班車很晚、班次又少的路線)
看來看去，可以額外開拓客源的應該只有228、226、225A這三條
188要看怎麼從南平同安街口拉去中路轉運站(一東一西也太繞...)
220A & 221A就要看在中路端有沒有新增站點了，不然只是把起訖站改到中路轉運站也太騙
(原本就有的站，只是從通過站改成端點站)