如題
淡江大橋終於到今天合龍了
新聞說明天五月會通車
市政府好像也有規劃淡水到板橋的快速公車
最近因客戶在瑞芳那邊
常常坐965從到瑞芳
不塞車
板橋到瑞芳火車站大概一個小時會到
但常常上下班時間 市民大道都會塞得要死
而且班次還滿多的 乘客也不少
除了上班上學的乘客外 也不少外籍遊客
淡水跟九份都是北台灣著名的觀光景點
差別是淡水有捷運會到
但從台北坐捷運過去淡水大概也要30-40分鐘
如果從板橋出發的話 就更久了
想說未來淡江大橋通車後
是否會有從
板橋車站經新埔捷運站上64快速道路
到八里接淡江大橋到淡海新市鎮再到淡水捷運站的快速公車
如果這樣的時間 不塞車的狀況下 有機會一個小時左右會到嗎
不過現在就差不知道有沒有客源就是了

搭捷運到北門站換965

有~最近都坐捷運到北門坐965 半小時到瑞芳火車站

理論上速度是可以一小時內到 但客源支撐不起來除非再延長到捷運淡水站吧

觀光客尤其是外國人一般不會住板橋吧，965一大關鍵就是行經西門，而且淡水捷運直達又跟九份狀況不同

來個947快吧 快還要更快

延到淡水站沒什麼意義，繞淡海去走快速不如直接搭捷運比較實在…至於淡板直達的客源夠不夠撐，要看新市鎮有沒有辦法自成一格，甚至目標把北海岸8字頭公車到淡水站轉乘的客源移轉來淡江大橋轉快速公車…要看新市鎮的交通設施發展而定

感覺中間至少要再有一個重點站增加客源

瑞芳、九份外國觀光客撐場，淡海？

大鳥跟第一名的悠遊卡機數據讀一讀就知道該不該開快速公車了。開快速公車這件事第一名覺得會賺就會撈。

板橋對淡水吸引力不大 大部分還是習慣從台北進出

幻想的947直路線:新市站.理想家社區(新市二路).美麗新廣場.淡水行政中心.外寮.米粉寮.頂好.北淡水.紅毛城(真理大學).天生國小(或淡江大橋轉運站).~經淡江大橋、台61、台64~.捷運新埔站.新北板橋公車站

紅26可能改到八里發經淡江大橋動既有路線不太適合。改878 的話 龍米路沿線就沒車往淡水。然後927可以改到新市鎮發車。有第一名加持尖峰10-15 改到新市鎮後可能5-10

878不知能不能調成淡江大橋-關渡橋環線,開878左/878右~ XD另外私心希望860/863改走淡江大橋-台64-成蘆橋去蘆洲站,進城應該會比淡水站快速許多

動878而不是927860有淡水站接駁功能沒860 淡水往中山北路少非常多車878龍米路除了6點兩班學生上課以外沒需求市府先前新聞規劃淡水板橋路線會進入八里市區

860系列還有服務到市區的客群(行政中心=永樂巷口)不單只有轉乘捷運的功能直達板橋的話 只能看加八里有沒有辦法撐起來

927我覺得很適合呀 剛好是第一名集團 而且是延伸到新市鎮也沒影響到誰。而且主力本來就在八里。 所以新市鎮下來可以直直駛不用繞太多。雖然是到三重. 但免轉乘省下來的時間會比搭紅線到市區快。

927客群還有八里中山路一段，不會放掉徐匯中學到永安大橋要在蘆洲塞10-20分規劃路線下成蘆橋往蘆洲站動線也不順927的八里折返點和其他走龍米路的公車不同龍米路往淡水會去關渡/關渡大橋一換車

我的意思是927開去新市鎮起訖. 然後八里市區照舊走沒有要放掉.尤其水興公園一早可能沒什麼人是不是必要停該怎麼改會比較順，再由第一名自己決定.

忠四街到徐匯中學要40分 淡江大橋接到927原線要15分 差不多時間857也到了

喔. 你是說不塞車的時間嗎？ 五股回堵到竹圍時時間大概要3倍以上吧。尤其週日下午根本就巨型停車場。

平日早上