情報來源：皇家客運官網
http://www.royalbus.com.tw/1140227.JPG
配合「健康大樓新建工程」案,自114年2月27日起整併「臺北車站(公園)」(往北)公車站
37、849：維持原動線，裁撤「臺北車站(公園)」
1717：改至「捷運台大醫院站(往北)」發車
不知道健康大樓蓋好後，會不會把站牌插回去(？)

才剛做好太陽能到站顯示器....

個人覺得沒必要插回去 青島基本上就很夠用了倒是1717不考慮停一下青島嗎

1717停青島要怎麼轉回去中山北路？

就現在5路的走法啊

2和5現在不就這樣走了嗎XD

喔喔，之前沒注意到XD

青島就很夠用了，離M8出口和忠孝都比較近

健康大樓....是說原公保這棟要拆掉重蓋??似乎不是 是在說這位置https://maps.app.goo.gl/1pvEjhDCexFou9ii8

健康大樓是台大醫院的。

這站早該廢了離臺北車站(青島)和捷運臺大醫院站都太近了

與其說距離近，不如說分段點設定比較麻煩，店客都叫人台大醫院刷卡，不然會變成兩段票

這麼佛心少賺一段票？

樓樓上說的在上下車一律刷卡後就沒這麼做了..之前是849特別有這個問題

以前青島西路-中山北路走法的還有216、224（、三芝-台北車站？）

古早還有217,308

好像是849的刷卡機設定公園當起站，而不是單循環導致的也不是佛心少收一段，而是晚刷會被多收一段

樓上正解;以前在公園路要把票機重新設定

216 217 224 269 308更早216和224是走館前轉忠孝西再到中山北，其他幾條那時沒搭過，應該也是一樣走法？

849應該是宏碁時代才這樣但不懂為什麼就849到端點要重設現在神通應該直接循環

宏碁刷卡機應該也是能單循環(大都會一堆)，不知道店客怎麼設定的

早期新店客運還有臺北-淡海也是以公保大樓為起終點