力拚電動化 公路總局：明年起燃油公車不補助
https://wantrich.chinatimes.com/news/20220622900261-420501
04:10 2022-06-22 工商時報 李青縈
隨著交通部對市區巴士電動化的規劃，2023年要邁入「推廣期」，公路總局也公布最新公
路公共運輸服務升級計畫的「提案原則」指出，明年起市區客運車輛汰舊換新補助僅限於
電動大客車，柴汽油車輛則不予補助；而在分年目標上市區客運電動車輛在六都占比要來
到18％。
交通部目標2030年公車全面電動化，在2020～2022年期間為「先導期」要透過示範計畫累
積經驗，並盤點、建置基礎電網，在2023～2026年為「推廣期」要扶持關鍵產業本土化，
最後四年為「普及期」要把關鍵產業推向國際市場。
目前電動大客車汰換進度雖僅約8％，距離2030全面電動化仍有一定差距。交通部不只祭
出電動車購買補助，公路總局也在最新「公路公共運輸服務升級計畫提案原則」中指出明
年起僅市區客運車輛汰舊換新補助僅限電動大客車，柴（汽）油車輛不予補助；公路總局
也表示，市區客運電動車輛比率，明年目標在六都都要達18％，非六都則盼達到16％。
目前一般低地板燃油公車一輛補助223.6萬元，而電動大客車補助計畫分成「一般型」最
多633.8萬及「示範型」最多1,000萬，明年示範型計畫結束後將整合成單軌制，但初步構
想會包含車輛補助、維運補助以及自駕化車型加碼；目前補助金額仍在研議中，預估在9
月會有初步結果。
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-06-22 11:31:00打車簡單,充電站難產,推廣初期可能延壽的老車會滿街跑
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-22 11:47:00"市區客運車輛汰舊換新補助" 所以不含國道客運是說 現在的電動巴士 有符合國道客運所需的高速率高持久嗎充電站難產這問題 就要去請問台電要如何因應了吧
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2022-06-22 11:58:009字頭路線用電動車會顧路吧？
作者:
a20731 (培養皿)
2022-06-22 12:33:00客運業者都快垮了
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-06-22 13:06:00也不是所有電車都補助,只有國產且通過示範計畫的才有
不知道有沒有機會看到大鳥金龍賣給其他業者的一天..？
作者:
ctkp (艾登)
2022-06-22 14:00:00產業都缺電了還搞這個
電車的問題是 冷氣真的很弱... 以後夏天準備悶爆
冷氣要看車款與司機習慣吧。同樣四方電巴，很冷和很悶的我都遇過
回13，就是目前902 957那種，難道有其他大鳥金龍（？
作者:
acergame5 (acergame5)
2022-06-22 16:24:00都有遇過 但電車普遍偏熱
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-06-22 16:32:00那小字這種山區路線有沒有電動巴士的方案？馬力夠嗎？
作者:
Fezico (尬廣跟上)
2022-06-22 18:08:00大鳥金龍光國產這裡就過不了了不是？
我還以為大鳥金龍是最國產的欸，若是華德的話就很純，但新的這批不知道到底屬於華德還就只是金龍（但該金龍又與中國的金龍無關...）
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-06-22 19:16:00我期待台北紅5、508全程車、1717電巴表現
如果金龍電巴真的過不了國產這關，那中興光華指南那批現在也不可能掛公運計畫上路了耶。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-22 20:22:00巴士狗兒大意思簡單就是說 期待電巴爬仰德大道的表現但現在山路應該還是電巴的另一個門檻....
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-06-22 21:05:00仰德大道還好，我比較好奇像是1717、市民1、小9這種路線怎麼爬...？
作者:
sayin ( )
2022-06-22 21:12:00先補國道啦，叫監理站管看看用電巴的業者
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-06-22 21:27:00電巴高扭力本來就比柴油引擎強吧,BYD跑天祥也沒啥問題油車上山也會下山,跑山油耗不會差到哪,但電車耗電就難說了
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2022-06-22 21:36:00下山可以用來回充電池吧
交通部搞這個真的很奇怪 國外是市區路線電動化 但是郊區就是改混合動力或是環保的燃油車 畢竟有山路問題交通部是不知道電車上山會有不少問題嗎 不給補助哩
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-22 22:24:00就先補助純市區路線吧 全換完再來考慮郊區山區路線也許到那時 電動巴士的山路性能就能有所提升也說不定....
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-06-22 22:37:00然後非六都16%，試問南投縣山路蜿蜒又長，有辦法普及？該不會只改草屯+南投吧...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-22 22:42:00那就要先看南投縣的基數是多少了....
作者:
smena (cmeha)
2022-06-22 23:52:00搭過剛上路的金龍791電車，司機一路和另一個司機抱怨車況差冷氣真的比較沒力，尤其起步一檔很沒力司機離站都要很小心
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2022-06-22 23:56:00最近換電車的路線都是那種很長的，如307,791,284262等等，除營收考量外應該也是想測試續航極限反而640的長度以電巴來說或許是最適中的
..中興光華指南那批 基隆客運電巴：我是不是被看沒有
307有聽司機說會有開半趟就電力不足然後就直接半趟回送的 整個傻眼反倒我覺得和平幹線普遍車況還比307好勒
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-06-23 07:40:00BYD過不了示範計畫審查，股價直直落好慘
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2022-06-23 10:39:00但BYD的電動巴動力性能還是海放台灣國產業者..
說句笑話：電動車國家隊不知道要荼毒多少家業者了……
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TsBC (小蔡一碟)
2022-06-23 12:33:00還好啦,早推晚推,只要是新產品總要有測試環境,國內公車路線就是很好的試驗場域,有問題車廠都會支援,而且政府的眼光是放在2030,從現在就開始累積經驗,沒什麼不好政府願意扶持,國內有廠商願意試,該給鼓勵HINO280爬九份悲劇被總盈DAF大金龍換掉,怎沒人說HINO爛XD
聽大南司機說hino維修保養上很麻煩 好像有些問題
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-23 12:45:00九份金瓜石本來就還不該電動巴士來挑戰的份....
那不知道強推電動車後，因為電動車突故率變高所增加的營運損失，政府有沒有補助哦？
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-06-23 13:00:00消息不就是上次漏班吵很大的那條,以後多一個理由了XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-23 13:02:00強推歸強推 山區路線還是需要審慎評估....
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2022-06-23 13:18:00部落山區直接爭取偏鄉補助，觀光山區路線本就不用補助
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-06-23 18:32:00BYD跑嘉陽高中跟龍井交流道這兩段陡坡車速都超慘的，苗客BYD跑新社花海接駁車在和盛街、大南坡也是從40開始掉三重客運的508全程車單程長，又有行義路魔王，期待
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TsBC (小蔡一碟)
2022-06-23 19:40:00電巴國產化有個好處,馬達功率/電量/車重/續航力的可以依需求做不同排列組合…依照國內路線特性客製化,山路或者off road只要車商肯研發,業者願意提高充電頻率,也不用擔心沒有適合的車但如果遊覽車的需求是要全能,就很困難了
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-06-23 19:50:00樓上很樂觀
作者:
acergame5 (acergame5)
2022-06-23 20:12:00妥善率不夠沒扣你補助就不錯了 還敢要額外的喔
作者:
labbat (labbat)
2022-06-23 20:15:00都放棄2025年公家公務車全面電動化了，越近的目標越難達成五年後近2030再看公車怎麼全面電動化
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-23 20:59:00反正還有7.5年的時間 就慢慢處理囉....
說到爬坡 之前BYD好像還有跑平溪天燈公車欸有人搭過可以說一下狀況嗎(好奇貌
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labbat (labbat)
2022-06-24 01:34:00馬達功率不成問題啊，越好的電池放電電流越高越能發揮馬達全力。弊害是電池很貴也很重，除非能研發輕量高動力電池
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TsBC (小蔡一碟)
2022-06-24 07:12:00馬達本來就沒差,加電量,必須生更多空間塞電池,影響的是整車配重與空間配置,就是車型要重新設計
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-24 09:20:00怎麼說??
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-06-24 10:01:00精確來說,減少移動污染源,讓電動車上路跟普及化是交通部的事,但怎麼發電,要找經濟部XD
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-06-24 17:54:00如果電動車有那麼穩定，太魯閣客運不用買柴油車有一說電車遇到爬坡大放電蠻傷電池的，更何況一天好幾次
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luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2022-06-24 18:24:00近期看到太魯閣客運的柴油車都不是跑301，301好像真的都是電動車為主，不過301沒有去挑戰布洛灣公總：下一步推動遊覽車電動化(誤)