[閒聊] 公車/客運業者是缺人還是在裁員？
作者: NorAku (反或_諾拉阿古) 2021-10-26 17:31:39
今天搭乘承德幹線時，旁邊有一台遊覽車，兩位司機好像是舊識，在等紅燈時開窗聊天
以下為大略對話(A為承德司機、B為遊覽車司機)
A：啊你怎麼會在這裡？
B：阿就(...中間一坨聽不懂...)現在就做這個
A：哪有那麼好的事？(...中間哈啦一坨...)啊你在xxx(好像是說光華巴士)也找不到？
B：某啦！哪裡都沒有！
A：不過現在回來也沒有了，今年年底也不知道會搞成怎麼樣。
B：去年開始就這樣啦！(後面一坨我隔著窗戶聽不懂)
之後綠燈亮起後就兩位就關窗駛離了
我在旁邊聽得瑟瑟發抖，似乎在說不太可能會加派人手、甚至減班？(望向218最近的班次跟
大南精美的配車數量...)
我的理解是，疫情第一波時，公車業者可能給半薪假或無薪假、甚至是裁員，有些員工被迫
或是辭職去找其他工作，但供過於求(尤其國道減班更嚴重)也許不少人想要回去公車/客運
然而這波減下去後，業者趁機盡可能節省成本、維持標準班距或減班、減少超發現象，導致
人想回去也回不去，尤其最近遊覽車業更蕭條，也不是每個人都想開砂石車及貨車(大夜非
常累)
我想聽聽看板上有沒有其他看法？
順便抱怨下2010年的FP破車下車鈴壞了一個害我差點過站= =
以下為大略對話(A為承德司機、B為遊覽車司機)
A：啊你怎麼會在這裡？
B：阿就(...中間一坨聽不懂...)現在就做這個
A：哪有那麼好的事？(...中間哈啦一坨...)啊你在xxx(好像是說光華巴士)也找不到？
B：某啦！哪裡都沒有！
A：不過現在回來也沒有了，今年年底也不知道會搞成怎麼樣。
B：去年開始就這樣啦！(後面一坨我隔著窗戶聽不懂)
之後綠燈亮起後就兩位就關窗駛離了
我在旁邊聽得瑟瑟發抖，似乎在說不太可能會加派人手、甚至減班？(望向218最近的班次跟
大南精美的配車數量...)
我的理解是，疫情第一波時，公車業者可能給半薪假或無薪假、甚至是裁員，有些員工被迫
或是辭職去找其他工作，但供過於求(尤其國道減班更嚴重)也許不少人想要回去公車/客運
然而這波減下去後，業者趁機盡可能節省成本、維持標準班距或減班、減少超發現象，導致
人想回去也回不去，尤其最近遊覽車業更蕭條，也不是每個人都想開砂石車及貨車(大夜非
常累)
我想聽聽看板上有沒有其他看法？
順便抱怨下2010年的FP破車下車鈴壞了一個害我差點過站= =
作者: treasuredady (缺血爸爸) 2021-10-26 18:10:00
我覺得他們是在說沒有介紹獎金，不是說找不到工作
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2021-10-26 21:12:00
像是這個吧??![]()
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" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">作者: SCANIA168 (日月同蝕) 2021-10-26 21:57:00
哪裡看到不少人想回去開客車？反了吧？介紹獎金這玩意在貨運業的大公司也有啊，只是沒客運業那麼高調而已
作者: Fezico (尬廣跟上) 2021-10-26 23:08:00
應該是在講遊覽趟拉，通常中秋後遊覽趟(里民團)飽到不行。跑完里民跑畢業旅行。但從疫情爆開啥貴都沒得開只剩交通車，沒油水的東西。國道開習慣，鬼才要回去開市公車。站站停國道駕駛受不了會出來跑車的都是缺錢缺很大，現在客運給那個薪水撐不住開貨車拚一點薪水屌打公車駕駛，還不用受刁民鳥氣
作者: ycg (自以為的正義) 2021-10-27 16:05:00
前景不明 看不到榮景，這時候多找司機只會多虧損而已，先撐著看看，公司要能存活下來比較重要
作者: SCANIA168 (日月同蝕) 2021-10-27 17:55:00
多數的CY櫃駕駛職缺也能做到作息正常啊，在兩邊都正常週休二日的條件下，錢也顯著地多於客運業啊！
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