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搭雙層觀光巴士暢遊北市 擬4小時300元
〔即時新聞／綜合報導〕倫敦、巴黎、紐約等全球知名觀光城市可見的雙層觀光巴士，將
在台北市區串聯各景點，無論「經典線」還是「時尚線」，目前規劃，旅客只需花300元
就能暢遊。
北市府協助業者採用8輛雙層觀光巴士，將打造全國最具規模的車隊，目前規劃的雙層觀
光巴士路線，「經典線」將續行中山北路，途經花博公園、台北藝術中心、士林官邸後直
達故宮。「時尚線」將串聯中正紀念堂、永康街、大安森林公園、101、國父紀念館、松
山文創園區及華山文創園區等地，車上並有中、英、日、韓語音導覽。
由於雙層觀光巴士屬於台北市區公車路線，實際路線將由交通局召開路線審議委員會審議
後確認。
《MOOK景點家》報導，官員表示，初步規劃4小時票價為台幣300元，為使台灣鄰近國家旅
客熟悉搭乘方式及路線，市府將辦理日、韓、星馬、中國港澳、泰國等旅行社、媒體、部
落客熟悉之旅，提前規劃套裝行程。
國際知名觀光城市一日票價格分別為，倫敦約台幣1013至1200元；巴黎約1019至1132元；
紐約1364元；台北市一日票為700元（4小時暢遊300元），如此的價格應頗具市場競爭力
。
(自由時報 105-11-13)

blog遊記的口碑 以及旅遊書上的曝光率可能很重要

可以隨上隨下是重點吧

但四小時還要扣掉下車到景點參觀時間那不划算啊中正紀念堂跟大安森林公園跟國父紀念館各走一圈都快3hr所以應該是單純在車讓帶你繞(遊車河)的觀光導覽吧除非是踩點拍照上廁所式的下車休息才有可能四小時走完像永康街也不太可能放你在那慢慢排隊吃東西也許是到定點拍照 + 訂購冰品送上車在車上享用的配套一日票又要四小時的兩倍以上價錢，等於玩10小時up才划算但對於只想飽覽城市風景的旅客來說，這比包計程車便宜

國外設計是搭同一路線帶你依路線走1234...景點 假設到景點5下車 只要回任一站牌搭同路線任意巴士皆可繼續行程所以是一日制或多日制居多 8台車還分兩路線也不太密集

所以不是開篷巴士?

密集？ 所以這可以隨招隨搭嗎？

chewie講的不就是台灣好行？

應該是有車掌小姐或導覽員賣票跟驗票上車不太可能隨招，應該有固定站牌上下客看這路線不知道起站會不會又是在台北車站打自己臉