作者:
v3aa7n (薰)
2016-08-17 19:05:45台北西站確定年底拆除！9月起客運路線大搬風
2016-08-17 03:29 聯合報 記者郭逸君／台北報導
http://udn.com/news/story/7266/1900134
配合北市府西區門戶計畫，台北西站確定今年底拆除，客運路線調整規畫也出爐。台北西
站A、B兩棟共25條客運路線，將在9、10月分別搬遷到台北轉運站、台北車站周邊停靠。
至於拆除台北西站，國光客運喊出7億元的賠償天價，北市交通局表示，經與法務局商討
後，法務局認為依契約，如因國家政策、都市計畫等，市府可隨時終止契約，國光客運不
得要求任何賠償。目前評估只會編列5千萬做為國光客運的拆遷補償費，並會持續與國光
客運溝通。
市府公運處科長朱宸佐表示，與國光客運溝通期間，不會影響到台北西站A、B棟的客運停
靠站調整，8月底會透過網站及告示，告知民眾站位調整訊息。
台北西站A棟的客運路線10月調整，台北到基隆、宜蘭、桃園12條短程客運路線，調整到
台北車站周邊上下車，台北車站周邊四座候車亭工程預計年底完工。
附註: 新聞內的停靠站調整圖，應該還是以官方為準吧
http://i.imgur.com/gFkzA30.jpg
http://i.imgur.com/oOeOo5H.jpg
中時這篇新聞有寫調整日期 B棟9月28日 A棟10月15日
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160817000525-260107
作者:
xx60824xx (人生的本能 就是求生)
2016-08-17 19:31:00京站準備好?
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-08-17 19:34:002001大概也來日無多
天啊 之前搭葛瑪蘭在裡面繞了快20分鐘找不到格子停耶現在還塞了一堆路線進去另外,1210和2001沒放在一起？
汎航改成淵，等北區轉運站好了再搬進去2001應該不會倒啦，畢竟後臺資金雄厚，只是沒有用心經營罷了請問原po可否借轉林口板?話說等北區好了不知還要多久
作者:
JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)
2016-08-17 21:14:00不得要求任何賠償=只會編列5千萬拆遷補償費?
作者:
v3aa7n (薰)
2016-08-17 21:17:00請隨意轉喔 提醒還是以官方的消息為主可能較好
不過都蓋公車彎 短程路線幹嘛不一起考慮進去停靠就好(?
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2016-08-17 21:46:00市府真的只把國道客運當成純市區公車來看了~
作者:
goshfju (Cola)
2016-08-18 00:03:00林口人GG公車彎肯定成為笑話阿 到時我要來笑 拆台北西站換這個
作者:
brea 2016-08-18 01:00:00慘了 一堆路線班次很密集 京站現有的路線與班次就很難用了北車和京站一起大亂鬥~
作者:
sta52 (兩難呀)
2016-08-18 01:22:00光桃園 中壢的班次就很密集.....好奇他指的週邊是哪裡？看起來之後台北車站週圍 用空拍機看....會不會都是大客車XD
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2016-08-18 01:44:00
有機會看看一票觀光客跟通勤客卡在一起嗎
作者:
gigihh 2016-08-18 04:38:00如果能像板橋公車站那樣規劃也不錯，至少公車不用分散整個台北車站周邊停靠。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-08-18 04:47:00乾脆叫觀光客通通到南港或板橋搭算了?
作者:
phyllia (達叔)
2016-08-18 07:30:00怎不等機捷
作者: oddhand 2016-08-18 09:10:00
只寫“台北車站周邊” 該不會還沒規劃好？
作者:
chewie (北極熊)
2016-08-18 09:27:00現在不就都是大客車嗎?
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-08-18 09:30:00大概是看到東三門可以下客，就覺得也可以上客不過配套可能是把一樓高鐵櫃台拆掉換客運候車售票用途不可能擠忠孝西路跟市民大道，所以不是西側就是東側西側現在是民眾上下車地點，若市府拿這裡上車也會很有趣
作者:
goshfju (Cola)
2016-08-18 10:04:00我也一直覺得很怪 之前是用機捷當理由 一直要急拆 現在機捷延期了 還不是急拆 反正就是要急拆嗎 理由不是重點台北市府做事就是那樣 另外看那兩個table 林口的路線完全有被流放的感覺 反正林口不在台北市嗎 林口入的權益是狗屎
作者: house40105 2016-08-18 10:24:00
坐等1318的人潮大混戰
作者: oddhand 2016-08-18 10:45:00
A棟10月調整至北車周邊 後車亭年底才完工 市府在急什麼?
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-08-18 10:46:00市政府一直都是覺得林口有機場捷運所以可以廢客運啊但桃園中壢基隆也有台鐵，客運還是很多人搭
作者: irene82 (irene82) 2016-08-18 13:08:00
林口人崩潰QQ
作者:
snxk (run)
2016-08-18 14:31:00臺北-新營/臺南...嗯...等著看...
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goshfju (Cola)
2016-08-18 15:24:00就是崩潰 早上上班就知道什麼叫崩潰 反正他們又不住林口住林口也不會搭客運 哪會懂現在我上班 搭上車到公司都要花70分鐘起跳了 以後再多個15分鐘以上吧機場捷運就我知道的不是班次不怎密嗎 好像10分鐘以上才一班 跟台北市的3-6分鐘一班差很多 而且捷運又不是林口到處都有 台北市政府一直用捷運萬能的想法來規劃 真的很怪
主要是分散客流吧 不要什麼人流都集中在台北車站附近要有多點式的轉乘概念
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Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-08-18 16:31:00台北捷運重視->重視捷運營收 懂？轉乘->捷運公司有$$$
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jecko (振作....)
2016-08-18 16:58:00林口一整個被柯p放生.話說回來機捷到台北市轉捷運也不是很方便.
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Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-08-18 17:20:00台北市怎麼可能理外郭人啊
作者: oddhand 2016-08-18 20:45:00
等著看外國人迷路找不到去桃機的國光 國際化都市笑死人
主要希望分散部分搭乘國道客源吧 不需過度集中於台北車站
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oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-08-19 00:34:00機場捷運含直達車是6分鐘一班(理論上)拆西站到機捷通車前會有交通黑暗期無誤 北區轉運站啟用才會結束
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visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-08-19 09:50:00不知道會不會增加台北地區高鐵至桃園轉705的旅客
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kougousei (kougousei)
2016-08-19 10:28:00京站要爆了