作者:
green0616 (green0616)
2026-08-18 01:44:56繼華信航空申請停飛高雄-花蓮與台中-花蓮航線之後，立榮航空日前向民航局提出申請停飛
台北-花蓮航線，民航局今天（17日）證實已收到申請，正在審查中。
根據交通部民用航空局統計，今年1至6月立榮航空的台北-花蓮航線載客率為24.2%，是目前
唯一執飛這條航線的航空公司。另外，華信航空台中-花蓮1至6月的載客率為57.5%；高雄-
花蓮1至6月的載客率為42%。跟其他國內航線相比，花蓮航線載客率明顯偏低，本島飛往離
島的航線載客率都在80%以上，甚至達到9成，台北-台東載客率也都在7成以上。
—
疫情期間坐過松山-花蓮國內線
說實在話還蠻爽的
起飛降落一下就到了
但飛花蓮航線載客率這麼慘
航空公司畢竟不是慈善事業
申請停飛也不意外
以後大家要去花蓮看球或旅遊
又少了一種交通工具了
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2026-08-18 01:52:00沒在花蓮旅遊消費十萬以上誰敢去
作者: jumperman 2026-08-18 01:57:00
很久以前過年或是掃墓的時候會坐飛機回去花蓮..後來大園華航空難發生後,爸爸就突然改開車回去了...
作者:
choobii (我是雞掰郎)
2026-08-18 02:02:00查了一下票價 松山到花蓮要3500
作者:
Archi821 (Archi)
2026-08-18 02:12:00立榮申請，不是還有華信嗎
作者:
green0616 (green0616)
2026-08-18 02:16:00樓上請看第一句
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2026-08-18 02:17:00最主要還是花蓮觀光崩掉
作者:
lrh18 (鳥鳥安打王)
2026-08-18 03:02:00在地立委還說要救花蓮國旅 結果帶人去越南玩
作者: shihyun (蝦寶寶) 2026-08-18 03:44:00
坐火車只要兩小時 飛機優勢不明顯
在地朋友說以前飛機是補習班老師(西部名師每週一次來上課)在搭的
作者:
yukiyg (雪亞可)
2026-08-18 08:36:00查了一下飛韓國的也沒了，那邊是不是完全沒航線了啊喔韓國的應該會復航，但國內線是不是真沒了
作者:
keane9112 (拎北逮頑郎 拎北反支那啦)
2026-08-18 08:56:00花蓮觀光放到自生自滅也沒差
作者:
gopher (Gopher)
2026-08-18 09:06:00太魯閣慕谷慕魚等重要景點都受地震影響沒完全開放，觀光崩掉也不意外
作者:
SatoTakuma (éµç›¤è©•è«–家)
2026-08-18 09:18:00我記得花蓮網友說 很多遊客 不用擔心
作者:
hinesika (NiMaTea)
2026-08-18 09:27:00剛好而已
花蓮交通有沒有高鐵這樣的運輸搶生意，國內線航班也撐不住喔？
作者:
green0616 (green0616)
2026-08-18 09:33:00花蓮觀光產業崩壞沒辦法
作者:
nyan35890 (終究只是有錢人的玩具)
2026-08-18 09:43:00同樣東部，台東狀況比花蓮好多了，半殘太魯閣讓花蓮少了一大半讓人去的誘因
花蓮觀光整格崩壞才是主因拉,天災問題現在還在重建中橫公路沿線與太魯閣景點通通都還在封閉維修施工
就純粹搭火車也才2小時而且花蓮機場也沒花蓮車站方便而已
作者:
Qpera (烏拉博士)
2026-08-18 10:55:00花蓮直接開車也不遠，沿路蘇花看清水斷崖，太魯閣，崇德海邊根本順路，坐飛機幹嘛？
作者:
hancke (Everdream)
2026-08-18 11:23:00一樣東部我幹嘛不選台東 沒了太魯閣 台東各方面都海放花蓮
作者:
notea (QOO)
2026-08-18 17:54:00除了海洋公園跟太魯閣真的沒什麼好去的 現在太魯閣又沒有