我覺得不會
假日應該蠻多人會搭
而且我覺得那邊會蓋很多房子賣
然後一堆人搬去住
早上搭高鐵通勤
作者: cschuan (ntucschuan) 2026-07-28 13:28:00
這裡問就是賠
作者:
iamjojo (...)
2026-07-28 13:32:00如果成功搞出通勤車應該不會
作者: jumperman 2026-07-28 13:33:00
雪隧通車之後,宜蘭就直接變成台北的後花園..現在通車更
作者:
iamjojo (...)
2026-07-28 13:34:00我倒是有朋友台北人去住宜蘭通勤的
作者:
pounil (IOU)
2026-07-28 13:36:00會啦 平日多班的話
作者:
pounil (IOU)
2026-07-28 13:37:00苗栗又不用延伸
作者:
kimi7812 (Mr.KR)
2026-07-28 13:38:00高成本建造 回收成本要很長時間
作者:
meta5445 (7777777)
2026-07-28 13:38:00先蓋出來再說吧，東北角複雜地質能蓋出來就偷笑了
作者:
dicky2003 (一切都在改變...)
2026-07-28 13:39:00蓋宜蘭跟屏東都不是要回收成本的
宜蘭高鐵完工那年 台灣少子化不知人口還剩多少 說不定台北房價崩到白菜價 那在台北買房就好
作者: jumilin927 2026-07-28 13:42:00
4000億耶 當然賠錢
作者:
starchiang (æœ‰ä½ å€‘çœŸå¥½)
2026-07-28 13:44:00宜蘭高鐵要穿過雪山嗎？
作者:
ivan1994 (ivanyou)
2026-07-28 13:45:00信我是秦始皇還是信台北房價會崩
房地產在台灣是拿來投資，不是拿來住的，只有漲多跟漲少而已
作者:
vince4687 (å¯æ„›åˆè¿·äººçš„å派角色)
2026-07-28 13:46:00拿苗栗來講不會的腦子還好嗎
作者: jumilin927 2026-07-28 13:46:00
你是秦始皇
作者:
aalittle (a little)
2026-07-28 13:47:00台北房價崩... 那肯定出事了
作者:
Mradult (Mr.adult)
2026-07-28 13:49:00高機率比延伸屏東賺錢吧
作者:
sabbat (成雲)
2026-07-28 13:50:00房價崩的時候就是沒人要+明天可能更便宜 哪個大聰明要買
作者: ji4mp6 2026-07-28 13:50:00
上次台北房價蹦就是sras疫情跟96年台海飛彈危機了
作者: jonsir (jonsir) 2026-07-28 13:50:00
運輸量問題不大 怎麼蓋才是問題
我講崩盤可能太危言聳聽 但我認真覺得台北房價除了蛋黃中的蛋黃外 在少子化趨勢都會跌倒合理買得起價格
認真講，新幹線都一堆神奇的站了，高鐵還在合理範圍內
不會 因為人才還是往臺北新竹跑 哪裡都可能跌 就是台北新竹不會跌
作者:
iamjojo (...)
2026-07-28 13:59:00房子少子化的會跌的前提房子都拿來住的 稍微降價一定只是本來住台北的人換大房子or置產or投資客 台北真不要相信會跌我是說市區 那種超級蛋白就算了而且台北老房這麼多 一直都更老房重建房價就一直往上
作者: trnet433 (謝謝你!兄弟!) 2026-07-28 14:06:00
台北房價哪有可能會跌，你說蛋白區外圍還比較有可能
作者: chatbra (不跟沒穿bra的人聊天) 2026-07-28 14:13:00
絕對比彰化站賺錢
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2026-07-28 14:16:00
會想通勤的大概車站附近 車站外的還要加轉乘時間
作者:
GGYEB (GGYEB)
2026-07-28 14:17:00有高鐵就真的變成台北的後花園了
作者:
aalittle (a little)
2026-07-28 14:17:00然後颱風假要不要放,要北北基桃宜共同協商(X)
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2026-07-28 14:19:00
宜蘭站好像沒跟台鐵共構？ 選址位置也不少人罵
這是直接新蓋一條，要花4000億，一定賠的阿如果只算每年的營收那就未必
沒錯高鐵宜蘭站沒有跟台鐵共構 到那邊還是得租車或叫車
作者:
sabbat (成雲)
2026-07-28 14:22:00到宜蘭玩本來就還是要有車 只是縮短你台北宜蘭時間
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2026-07-28 14:23:00
一定不可能準時完工 經費也一定往上加的 雪隧就因為挖掘困難延後通車過 搞壞幾台挖掘機
作者:
aalittle (a little)
2026-07-28 14:23:00應該還是比新北大巨蛋快
租車叫車就是台北後花園思維了 宜蘭每天通勤到台北上班的還真的不少
現在本來就很多人通勤 平日搭客運其實很快誰跟你後花園 我就宜蘭人 高鐵站沒共構就是事實
作者:
duct (大耳朵)
2026-07-28 14:25:00蓋新的路線肯定賠的
作者: gekkou (X 1106) 2026-07-28 14:27:00
假日到宜蘭玩沒車很難到處跑，你有高鐵，大眾運輸沒起來也沒太多幫助
作者:
duct (大耳朵)
2026-07-28 14:28:00東部就到了再租車就好吧
通勤有高鐵還不香嗎 20分鐘進南港會因為沒共構讓你不搭喔
作者:
alenn (Blurry)
2026-07-28 14:31:00假日肯滿 平日應該普普 台鐵也要蓋縣政中心新站阿
作者:
iamjojo (...)
2026-07-28 14:33:00如果有南港跟宜蘭車站那邊只會更熱鬧+公司進駐而已 20分超香阿 租車跟摩托車需求就會上來 看看花蓮
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2026-07-28 14:34:00
不共構就是增加轉乘時間 對要回家的有差
作者: mamahow1487 (馬馬號) 2026-07-28 14:34:00
宜蘭台北都有房子 從宜蘭開車到公司 比在台北塞車塞到公司還快
作者:
iamjojo (...)
2026-07-28 14:36:00沒錯 朋友以前新莊到內湖上班時間一小時起跳 果斷去宜蘭
內湖交通太可怕了 我試過騎Ubike都比開車快尖峰時刻根本大型停車場
作者:
Biden (拜登)
2026-07-28 14:37:00新北蛋跟宜高哪個會先好.. 0.0
作者: mamahow1487 (馬馬號) 2026-07-28 14:40:00
怕的是越來越多人跑去宜蘭台北通勤
到信義南港的 從宜蘭真的比較快南港未來會一票公司過去
作者: Ke1even 2026-07-28 14:45:00
去旅遊的人還是會開車
目前搭車的都是住那邊的 開車就去玩的 那到最後就會跟苗栗站 彰化站一樣 笑死
宜蘭假日那麼多人 就是開車去玩的 一堆不出門的肥宅在那邊跟人喊燙= =
作者:
ts1993 (komi1111)
2026-07-28 14:49:00不會但要回本大概要很久
作者:
iamjojo (...)
2026-07-28 14:52:00我會搭車阿 開車塞死人 回程塞一個四小時受不了 去花蓮開車還搭車? 不就因為有更好選擇而已
葛瑪蘭還有首都那麼多班是假的嗎不知道誰才是不出門的肥宅
作者: accomplish (使命必達) 2026-07-28 14:55:00
看看彰化苗栗雲林。
作者:
a8330028 (比旺角還旺)
2026-07-28 14:55:00以目前政府工程報價來說 不追加個一倍 時間延長幾年
作者: trnet433 (謝謝你!兄弟!) 2026-07-28 14:55:00
有高鐵就會搶到客運的生意了
作者: trnet433 (謝謝你!兄弟!) 2026-07-28 14:58:00
營造業缺工啊，新建案、新廠房、裝潢都在搶工班
作者:
brazil (不拉幾嚕僅)
2026-07-28 15:05:00絕對賠啊 就問你高鐵到宜蘭要怎麼去觀光區？ 如果還是要租車 幹嘛不乾脆直接原地租就好
作者:
iamjojo (...)
2026-07-28 15:09:00因為去宜蘭先塞爆阿..難道多數人去花蓮開車嗎?
作者: mamahow1487 (馬馬號) 2026-07-28 15:14:00
假日搭大眾是真的比較舒服雪隧只有平日通勤很快假日完全不想碰雪隧
作者:
CiaoTwo (恰歐兔)
2026-07-28 15:18:00高鐵20分鐘跟塞車2小時....當然選高鐵。 租車這種日後
作者:
hearry (._.)
2026-07-28 15:25:00肯定賠
作者:
alenn (Blurry)
2026-07-28 15:33:00假日開車你要早開早回 就是塞爆才想蓋高鐵只是平日應該不多
作者: mamahow1487 (馬馬號) 2026-07-28 15:39:00
假日早回一樣會塞 不如玩到九點十點再回家 抵達時間還差不多早開倒是真的 晚點出門碰到塞車 大半時間沒了
作者: chihching666 (WEI CHIEH) 2026-07-28 15:44:00
南港直達宜蘭嗎 單程一般座位票 700？
作者:
m82 (消脂努力中)
2026-07-28 15:51:00以前是台北後花園，現在竹科也跑去那邊當別墅?
作者: ten9di9 (??) 2026-07-28 15:52:00
絕對賠，造價太高了
作者:
m82 (消脂努力中)
2026-07-28 15:53:00營造業缺工是從2020就很嚴重了，半導體蓋廠需求只有2022減緩其他幾年都是瘋狂地蓋，把好的營造廠都搶光了
作者: chihching666 (WEI CHIEH) 2026-07-28 15:54:00
不然500好了 再便宜 賠到死台鐵台北宜蘭太魯閣號306元
作者: ten9di9 (??) 2026-07-28 15:58:00
一張算五百，一年五十萬人次也才兩億五千萬，要一千六百年才回本。
作者: chihching666 (WEI CHIEH) 2026-07-28 16:01:00
宜蘭縣年平均6_700萬觀光人次 算一半300萬人次搭高鐵好了 呵呵
你算票價回本本來就不可能高鐵賺錢都不是靠票價，而是站點營運與土地開發應該說全世界幾乎沒有軌道是單靠票價賺錢的拿票價去除根本好笑
作者: chihching666 (WEI CHIEH) 2026-07-28 16:22:00
土地開發也不可能都是高鐵全拿 政府 財團 地方有力人士大家分一分還剩多少最後還是反應在票價上
作者:
meta5445 (7777777)
2026-07-28 16:28:00要賺錢除非逼台鐵東部幹線列車從樹林改成宜蘭高鐵站始發，強制花東轉乘才有可能，問題是台鐵幹嘛配合
應該多少會，但應該會在各個站點的中間名次問題在於造價過高
南港宜蘭長達60公里，已經是台北到新竹的距離了…一群人在那邊雲以為蓋這一段等於青埔到台北，票價不用懷疑就是那麼貴.單程300跑不掉
作者:
acergame5 (acergame5)
2026-07-28 17:10:00在這板當然不會 賺爛了 賺爛了
作者:
lookers (實體店面 貨到付款 宅配)
2026-07-28 17:55:00樓上去研究你的地震啦
作者: UNQL 2026-07-28 18:21:00
我認為反而可能會吸引一堆人，變成高鐵始發站，宜蘭南港20分鐘，那個舒適程度加上相對低的房價20分鐘到南港，28分鐘到台北，時間穩定，我就問，怎麼輸，還有台鐵共構轉乘而且雙北捷運用更好更完善，加上更高的房價，反而會把人推向宜蘭去通勤
你看高鐵公司的態度就知道了宜蘭延伸搶著規劃搶著蓋搶著營運屏東延伸連碰都不想碰營利企業的態度就是這麼誠實
作者:
acergame5 (acergame5)
2026-07-28 18:50:00意見不合也要跑來別篇追殺好好笑喔
作者: hengfreecss 2026-07-28 18:56:00
不會 看看週末的車
作者: cchen 2026-07-28 19:01:00
不會，因為嘴砲，明年繼續
不會，宜蘭是超級觀光勝地，高鐵只會幫助宜蘭賺更多錢