作者:
qa17b (聖猿降臨 眾酸退散)
2019-07-07 22:48:24年分 總場次 總人數 單場平均
職棒21年 2010 240 645,648 2,690
職棒22年 2011 240 719,971 3,000
職棒23年 2012 240 583,805 2,433
職棒24年 2013 240 1,459,072 6,079
職棒25年 2014 240 1,224,730 5,103
職棒26年 2015 240 1,327,639 5,531
職棒27年 2016 240 1,409,312 5,872
職棒28年 2017 240 1,318,275 5,492
職棒29年 2018 240 1,309,737 5,457
職棒30年 2019 124 689,013 5,556
自從雨刷滾蛋後，最近十年的觀眾數量也逐漸回溫穩定，
但是近5年一直沒有大幅成長，我覺得跟長期4隊比賽內容乏味應該也是有影響，
希望味全重新出發能帶來一些新血，
但是呢，我國2300萬人口，一年只有不到150萬人次，
這個市場我覺得還是有機會的，雖然我不是吱迷，
但是我去過好幾次桃園看比賽，光交通問題就屌打新莊跟跟天母，
假如政府有心發展棒球，在捷運或球場應該有個適當的規劃，
新莊有籃球館跟棒球場，每次看比賽都塞得跟什麼依樣，
天母也是很塞，車位又難找，不然就要擠公車，
台北常駐人口應該有個三四百萬，但是感覺對進場人數完全沒幫助，
雖然我不是吱迷，但是我覺得6JT把Lamigo經營的成效確實領先中職，
我覺得目前的另外三個球團，感覺就是財大氣粗，
第一目標不是為了賺錢而是其他目的，這對中職的進步未必是好事，
另外三隊的母企業這麼會行銷，為什麼球團都學不到?
我覺得若認真把球團的行銷做好，應該是有機會賺錢的吧?
作者:
yang421 (平凡就是不平凡)
2019-07-07 22:52:00人家有巨蛋台灣有嗎？一個球場滿場就10500要怎麼養球隊？
作者:
gfsog (濕樂園)
2019-07-07 22:54:00交通真的是很大問題!便利性會有更多球迷願意入場
總歸一句浪費錢進去看中職 不如去看美國大聯盟還比較便宜
作者:
dkl1027 (凱文)
2019-07-07 22:56:00交通真的是假議題 重點是球賽內容跟話題性
澄清湖就沒捷運啊 當年不先蓋那 等黃線不知道要等到什麼時候
作者:
akito555 (Akito)
2019-07-07 22:57:00很多都是假議題 很少事物能在台灣熱潮燒超過三 五年以上
作者:
sesd (囧)
2019-07-07 22:57:00整個大台北(台北+新北)有超過600萬人口 就球賽問題 交通也連貫 就是球賽問題好嗎 好看人人爭著看
作者:
akito555 (Akito)
2019-07-07 22:58:00事實上台灣就是沒那麼重體育 熱度過了人潮就會下降了
作者:
Archi821 (Archi)
2019-07-07 22:59:00沒捷運其實可以弄接駁車
作者:
sesd (囧)
2019-07-07 22:59:00棒球號稱國球 但實際看的人是小眾 多的國際賽看熱鬧的大眾
作者:
yang421 (平凡就是不平凡)
2019-07-07 22:59:00天氣那麼熱~有巨蛋最少可以吹冷氣~自然比較多人會去看呀~
作者:
bxxl (bool)
2019-07-07 22:59:001.行銷的人才當然要放在效益大的地方,影響幾十億的生意
作者:
qa17b (聖猿降臨 眾酸退散)
2019-07-07 22:59:00新莊天母都有接駁車阿 但就是塞
作者:
sesd (囧)
2019-07-07 23:00:00更別說 黑歷史超級多的中職了 XD
作者:
bxxl (bool)
2019-07-07 23:00:00你職棒小打小鬧,放人才在這邊沒辦法發揮最大效益啊
作者:
akito555 (Akito)
2019-07-07 23:01:00這兩年確實是關鍵 如果國際賽有打好的話 是有機會再把人數往上推 反之沒打好可能就會持續下修
作者:
bxxl (bool)
2019-07-07 23:01:00說到交通, 看轉播總跟交通沒關係吧. 但收視率也沒很好
作者: a1234561723 (幻影城堡) 2019-07-07 23:02:00
就正面話題性少，這樣要吸引新球迷和老球迷回流就慢
作者:
bxxl (bool)
2019-07-07 23:02:00不然如果能靠收視率推升轉播金,也是可以賺
又來了 所以6JT做了甚麼是為了賺錢但其他隊沒做的
作者:
Archi821 (Archi)
2019-07-07 23:04:00叫高雄市長有比賽去那，應該會吸引韓粉過去
作者:
GP01 ( 損毀的鋼彈)
2019-07-07 23:04:00中職黑歷史可是一堆,很多球迷都寒心不看惹~~
作者:
shter (飛梭之影)
2019-07-07 23:04:00交通是假議題，陳金鋒轟曹錦輝、曼尼都滿滿觀眾
作者: a1234561723 (幻影城堡) 2019-07-07 23:04:00
近期感覺富邦有帶起來一點，但富邦主要戰績不夠穩定要變成鐵粉還是要有一定品質的比賽和長期保持
作者:
qa17b (聖猿降臨 眾酸退散)
2019-07-07 23:06:00其他球團不是沒去做 而是一直學 沒有自己的創新
我覺得可以說說到底有啥是賺錢導向但其他人都沒做的創新的東西在?
作者:
GP01 ( 損毀的鋼彈)
2019-07-07 23:07:00中職初期常有接近平均萬人比賽,現在大多都去看日職或美職說到巨蛋根本就是笑話,遠雄說這是一個"趨吉避凶"的巨蛋??
作者: a1234561723 (幻影城堡) 2019-07-07 23:09:00
有人把太子想的太神，主要桃猿也是維持一定品質比賽
作者:
bxxl (bool)
2019-07-07 23:09:00重點不是創新吧,是執行細節,一樣是跑步游泳,還是有差異
作者: a1234561723 (幻影城堡) 2019-07-07 23:10:00
說難聽點就是戰績好，這點搭配行銷才有相輔相成效果
作者:
TONY7 (å°æŸ)
2019-07-07 23:10:00捷運新莊站離棒球場也不會很遠.福岡跟羅德應該還更遠
作者:
Archi821 (Archi)
2019-07-07 23:10:00lamigo有啦啦隊，結果全部都有啦啦隊
作者:
bxxl (bool)
2019-07-07 23:11:00別隊該學的也學了,只是細膩程度還少一點,也要時間累積
老實說味全前幾年票房也不會太好看 也是要幾年打起整個基礎 墊底幾年一定不可避免的
作者:
GP01 ( 損毀的鋼彈)
2019-07-07 23:14:00捷運新莊站離棒球場大概五百公尺左右,走一下路就能到
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2019-07-07 23:18:00
不要在假球了 草創年代都不到7000了...
作者:
Archi821 (Archi)
2019-07-07 23:18:00加油歌吵又難聽也是問題
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2019-07-07 23:19:00
現在場均就是9成草創場均了
草創時期其實也只有兄弟一枝獨秀，能達成滿場...就算沒假球，現在場均也不會+3000吧
作者:
sesd (囧)
2019-07-07 23:32:00草創時期 舊台北球場 總觀眾席數：才11000席何況還剛草創初期 球迷還要建立 7000上下很強了
作者:
gsai (gsai)
2019-07-07 23:34:00創新有拋議題的就是黃鎮台，前面跟後面這幾任就只是固守甚至別出包給外面知道就好～這種聯盟風氣也是一種失敗原因
作者:
tue678 (~*幻風*~)
2019-07-07 23:34:00500塊票價嫌貴 還是不要寄望巨蛋票價能被接受 我們還是適合在露天球場
作者:
sesd (囧)
2019-07-07 23:34:00以前球場又爛 設備也爛 要看球消費什麼也沒有 就純球賽
作者:
GP01 ( 損毀的鋼彈)
2019-07-07 23:37:00廣島隊有跟在地文化結合,都是廣島當地居民的常識了啊廣島那裡的課本也有提到廣島隊的歷史,小學生都會學到
作者: likeblack5 (black5) 2019-07-08 00:07:00
球團本業賺錢，為何要靠球團行銷。
作者:
sfw2579 (ç´«è€€ç¸½å† è»!!)
2019-07-08 00:45:00中職目前也只有lamigo有認真玩屬地主義而已
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2019-07-08 01:01:00新莊沒那麼近，但也沒多遠，現代球場設計都會離主要車站體有一段距離，稍微降低散場人潮衝擊，但台灣人腿是被打斷的
作者:
a1len (a1len)
2019-07-08 01:05:00台灣人很不耐走 新莊捷運到球場距離超短的
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2019-07-08 01:14:00比賽日都會有接駁巴士，但都不是到最近的車站，而是分散到其他車站
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2019-07-08 01:19:00沒捷運就不行？？韓職也有球場附近沒地鐵站啊還有，演唱會很愛去的林口國體大巨蛋，距離捷運下車有距離
作者:
ri31625 (ㄏㄨㄚˊ)
2019-07-08 07:13:00澄清湖那其實有公車啦，滿多不同的線。但是班距太長QQ
作者: double5915 2019-07-08 10:45:00
新莊天母問題是都蓋在鬧區、住宅區裡面等桃園球場附近地皮被炒起來蓋滿大樓就會跟新莊一樣了