小弟最近搭飛機開始留意機長廣播
發現不論搭國泰(CX)或長榮(BR)
機長廣播的次數還算不少
大概可以分成下面幾次：
1. 後推前：問候、飛行時間...等
2. 起飛前：請組員就坐
3. 下降前：問候、報告天氣狀況...等
4. 進場前：客艙降落準備
5. 落地前：請組員就坐
不過最近幾次搭華航(CI)飛東北亞時
除了上述第3點，或是在地面延誤時會有機長跳出來廣播，其他多為後艙組員負責
登機跟下機時，駕駛艙門也早已緊閉著
感覺前後艙蠻獨立的
這算是華航的CRM特色嗎

crm是指駕駛艙門後面飛行員的合作模式吧 從客艙看的出來嗎

CRM是拿來這樣用的？？

CRM這樣用 活久見

???