[新聞來源/日期]NOWnews今日新聞/2026-08-20
[新聞標題]油價跌了「便宜機票卻沒來」？航空業都在等第一槍　陷僵局原因曝
[內文]
國際中心徐筱晴／綜合報導
2026-08-20 15:33:31
隨著美伊戰爭爆發後一度飆漲的航空燃油價格逐漸回落，照理來說，航空公司應有調降票
價的空間，但全球航空業卻陷入一場微妙的「價格僵局」。業者擔心，只要有一家航空公
司率先降價，競爭對手勢必跟進，可能引爆夏末機票價格戰，因此目前各家都在觀望，「
誰也不想先眨眼」。這也意味著，即使燃油成本下降，旅客短期內恐怕仍難等到機票明顯
降價。
燃油大跌、機票卻降不下來　航空業陷「價格僵局」
根據英國《金融時報》報導，美伊戰爭2月爆發後，航空燃油價格一度急速攀升，迫使航
空公司透過燃油附加費及調高票價等方式轉嫁成本。如今燃油價格已經從高點明顯回落，
但附加費及較高票價仍普遍維持。
根據能源價格機構Argus Media資料，西北歐航空燃油基準價格在戰爭爆發後最高一度衝
上每公噸1900美元，目前雖然價格持續劇烈波動，但已降至約1300美元。國際油價同樣從
高點回落，布蘭特原油3月一度突破每桶114美元，目前約落在90美元附近。
波士頓顧問集團（BCG）董事總經理路易斯（Rick Lewis）指出，航空公司目前都希望在
混亂的一年盡可能提高獲利，因此形成一場「僵局」，大家都希望其他公司不要率先降價
，以免夏末訂票市場爆發激烈削價競爭。
原因在於航空業高度競爭，只要一家業者開始降價搶客，其他公司為避免流失旅客，很可
能被迫跟進。
航空公司不想先降　「能維持票價就盡量維持」
法荷航集團（Air France-KLM）執行長史密斯（Ben Smith）坦言，航空公司本來就是低
利潤產業，法荷航的營業利益率也只有個位數，因此「只要有機會維持目前的定價，我們
就會盡可能維持」。
歐洲航空公司因為普遍採取燃油避險措施，受到能源價格暴漲的衝擊相對有限；相較之下
，美國航空公司通常不對燃油採取避險，因此直接承受更大成本壓力。
無論採取何種策略，燃油都是航空公司的最大成本之一，戰爭造成的價格暴漲仍對所有業
者造成壓力。即使提高票價並削減其他支出，也只能抵銷部分增加的成本。
更讓航空公司有底氣「撐住票價」的是，消費者似乎比過去更能接受高價機票。
阿拉斯加航空（Alaska Airlines）執行長米尼庫奇（Ben Minicucci）估計，今年旅客支
付的票價可能比去年高出10%至20%，公司也正在密切觀察票價是否已達到消費者無法接受
的臨界點。
過去經濟艙旅客對價格變動尤其敏感，但疫情過後旅遊需求持續強勁，即使今年票價一路
上升，航空業者仍未看到需求出現明顯下滑。
廉航漲價3成、需求只掉1成　高票價比想像中撐得住
這種現象甚至出現在對價格更加敏感的廉價航空市場。未進行燃油避險的亞洲航空（
AirAsia）先前將票價提高約3成，但執行長費南德斯（Tony Fernandes）透露，需求僅下
降約10%，結果「非常令人鼓舞」。
米尼庫奇也指出，考量過去機票漲幅相較整體通膨仍低，如果燃油成本最終回到較低水準
、航空公司卻能讓部分票價維持在目前水準，對整個航空業而言將是相當有利的局面。
不過，航空公司能否守住高票價，除了油價之外，還取決於市場供需。
英國航空母公司國際航空集團（IAG）執行長加列戈（Luis Gallego）表示，「票價不只
與燃油價格有關，也與運能和需求有關」，集團今年正削減航班運能，其他航空公司也採
取類似做法。
IAG旗下擁有英國航空、西班牙國家航空（Iberia）、伏林航空（Vueling）及愛爾蘭航空
（Aer Lingus），目前也正在評估今年最後幾個月的運能安排。若市場航班供給持續受到
控制，即使燃油價格回落，也有利航空公司維持較高票價。
還是有人準備降價　AirAsia想搶先「搶客」
不過，這場價格僵局已開始出現鬆動跡象。AirAsia便計畫逐步降價，希望最終將票價壓
回僅比戰前高約5%的水準。
費南德斯坦言，公司仍需要暫時維持較高票價，以彌補先前燃油價格暴漲造成的損失，但
未來確實會朝戰前較低票價靠攏。
中東航空公司也可能成為打破僵局的關鍵。包括阿聯酋航空（Emirates）、卡達航空（
Qatar Airways）等業者正積極透過價格吸引旅客回流，對歐洲傳統航空公司構成壓力。
史密斯形容，中東航空公司在價格策略上「極具侵略性」，部分業者除了獲利之外，還肩
負吸引國際旅客前往當地的任務，因此定價邏輯未必與一般航空公司相同。
[原文連結]https://www.nownews.com/news/6867630

沒有吧台灣出發機票壓不少，過了暑假的機票根本慘，不降價都賣不掉

Q2財報台灣航司不佳

荷航是真的貴 看明年機票貴爆QQ

我大部分機票都是中東爆發前買了，他有跌回去嗎..？

阿聯酋現在很便宜啊畢竟美伊戰和不定，不便宜怎麼吸引人來

最近油價又慢慢拉起來了

問就是便宜的油都在海上

消基會這時候又閉嘴了

一切就是你看我 我看你 賣得出去當然還能繼續賣

要消基會管國外航空？

三月就說了 油價今年會清洗一次航空業 Q2財報開講台籍營收創高但獲利比腰斬還慘航空業這幾年循環的好日子結束了 接下來又是生存戰的主場

笑死!!為何不降價呢??卡住誰??匪夷所思

膽小鬼賽局