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編輯 張君堯 報導
發佈時間：2025/09/01 10:06
最後更新時間：2025/09/01 10:06
大韓航空。（示意圖／達志影像shutterstock）
南韓航空公司「大韓航空」傳出離譜的業務疏失，有架原定從越南河內起
飛飛往南韓仁川的客機，竟然因為「空服員集體遲到」而延誤長達1小時，
乾等的乘客怒不可遏，同時這已經是大韓航空本月第2次因為空服員遲到
導致航班延誤。
https://www.youtube.com/watch?v=MK4P-Qmdy7A
空服人員集體遲到　大韓航空延誤1小時　
《YTN》報導，這架編號KE442的大韓航空班機30日準備從河內飛往首爾，
不過原定11時40分登機卻發生延誤，最終等到12時40分才順利登機，大韓
航空對此做出解釋、透過簡訊告知乘客「由於河內市中心發生交通事故，
導致交通擁堵，這使空服員遲到」。
據悉，載著機組人員的交通車最終遲到約1小時才抵達機場，KE442航班抵
達首爾的時間也比預期晚了近30分鐘，大韓航空事後再度說明，稱越南當
地正在準備國慶活動，因此市區道路受到管制，交通車改道後又遇上交通
事故才導致遲到。
然而班機延後是因為「空服員集體遲到」讓乘客無法接受，並憤怒地表示
「我們（乘客）都會考慮交通狀況等因素、確保提前到達機場，很難理解
為何空服員會遲到」，甚至有人直言「機組人員本來就應該比乘客更早到」。
事實上，這已經是大韓航空本月第2次發生這樣的疏失，2周前有架原定從
菲律賓宿霧飛往仁川國際機場的航班，也因空服人員遲到而延誤90分鐘。

這是酒店交通車延誤吧 跟機組員自己遲到是不同一回事前一天晚班機抵達後 組員照規定有最低休息時間 估計也不能要求交通車提早接人

以後請蓋牌

這種事情需要跟乘客講這麼清楚嗎

交通車遲到 該檢討的應該是航空公司飯店要找近一點的

太誠實了？ XD 就調度原因改時啊 科科

補充GaryMatthews，我覺得也可能和執勤時數有關：若太早從飯店出發，可能無謂增加機組員工時、甚至可能影響後續調度。

關鍵字，交通事故。

類似的事情在美國是日常吧...搭機communte或dead head過來的組員飛機delay我之前還遇過乘客都登機完了，然後廣播說FO剛從墨西哥飛來還卡在CBP那邊

n年前KIX搭JL 也遇過登機前廣播delay 原因是機長遲到XD

推給機組員也很妙 交通車時間不是公司跟飯店安排？

13年清明連假復興機長塞車遲到,還上新聞我剛好在隔壁門看戲,印象深刻XD

在美國搭Delta碰過FO趁大家登機時跑去買麥當勞，結果因為排隊太長，等他回來 delay 半小時。我坐在機門前看他拿著麥當勞的袋子進來，我自己都要撐到降落才去吃的說另一次搭華航是碰到機長來的路上發生車禍，等代班的從台北過來，delay一小時

可能剛好碰到越共閱兵這種大事件，也沒辦法

組員飯店真應該安排在機場旁邊，再怎麼塞也不可能遲到一小時，別再安排市區了

有時候也是不得已 酒店通常還是要安排第一郡的比較靠譜 不然組員住到有床虱的 或是隔音差吵到睡不著的 豈不更糟

有些工會簽的協議會要求飯店的等級，機場旁的常常不符合等級，有些航空讓組員選擇市區還是機場旁的飯店，尤其歐洲航空的組員基本上都會選擇市區的高級飯店上次在亞特蘭大，碰到歐洲某航空都住到Buckhead這麼遠了

掰個安全問題需要檢修不就好了 何必實說

河內閱兵封街

阿聯酋的是不是都是住最高級的

安排仔可以自己Google map 看一下機場附近哪間可以接受 卡達印象中是住Pullman也快到老城區了 到機場快一小時

塞車真的沒辦法

地勤旅客遲到時thread狂噴 機組員遲到無法拉掉應該更不爽

標題殺人法

還以為是什麼組員群P之類的嚴重脫序，結果只是交通車遇到塞車事故

乘客自己需要預留這些以外的時間，為什麼組員不用，明明問題就很大

所以我不搭乘大韓航空啊~~好恐怖!萬一事故?

你是登機 不是登基回錯篇

河內封街預演，今天是80周年獨立記念日周六先行預演

就航司霸權條款，乘客遲到就可以拉掉不用任何賠償，自己遲到就可以隨便delay一樣沒有任何賠償

太老實了，說「機場地面作業因素」或是「技術問題」延誤就好了，說空服員遲到難怪會讓乘客氣炸

國外一般在非base不會讓組員提早到，都是交通車一到機場，下車直接過安檢，直接到登機門，直接上機，全程不停留

大韓的組員河內都住Novotel Thai Ha

很沒有水準的新聞標題