作者:
bzkid (漫長的等待)
2025-08-24 21:28:00目前真航空官網開賣了台中-仁川每日第二班晚班機
真航-台中冬季班表
LJ735仁川0750-1000台中 D 738
LJ737仁川1420-1630台中 D 738
LJ736台中1100-1435仁川 D 738
LJ738台中1730-2105仁川 D 738
這應該是大韓縮小機型的原因吧！
加上原有的大韓和德威台中仁川冬季班表每日飛行四班了，韓國大餅被韓方全吃了。
這十年來台韓航線一直都是韓籍熱台籍冷 對台籍來說1 韓國線均價拉不高 2 開闢新航線成本高 3 航機有更好的去處 例如日本(票價高) 或東南亞(可以載轉機客*)*就轉機而言 東南亞是載回來接自家 韓國線則大多是載給別人 而BR CI仁川早晚班通常已夠銜接少量東南亞需求韓航跟真航在台灣市場其實是各自努力 沒什麼聯繫真航增班這件事韓航台北辦八成也事先不知道真航沒有放很多資源在釜山 相反地他們還要收緊到仁川第四季易斯達期待看看吧 易斯達要大力進駐釜山市場 在台韓互訪人次目標超高下 台韓航線還有增班空間拜那個目標所賜 今年包括長榮 德威 濟航 真航 虎航都繼續新闢或增班
台灣人去韓國就LJ736去 LJ737回 韓國人來台灣就LJ735去LJ738回 都早去晚回 對兩邊旅客時間帶都很漂亮
上週搭韓亞飛TPE-ICN,候機室超過70%都是女性乘客，不會是去醫美,追星的吧？
韓國人真的比日本人懂玩才夯台灣沒有多久，已經會去公賣局買酒，路邊吃鐵板燒、去我家吃牛排反觀日本人雖然現在比較不愛來，但到現在都只會小籠包…、珍珠奶茶…
LJ735-738目前還沒KE共掛，雖然能開聯程票但都很貴
我有一說一 我也推薦台男去韓國東西真的算好吃 暗黑又好玩 另一半還不會覺得你去亂搞
作者:
romanmin (腦筋急轉彎版在那？)
2025-08-25 07:02:00不是日本才有暗黑，韓國也有？？
作者:
szhy (szhy)
2025-08-25 07:19:00哪個國家沒暗黑？有沒有錢和有沒有門路的差別而已
屋哇哇~大家快上！世界前幾? 又賺爛啦!!反觀某鼻屎大小島?
作者: driver0811 (Hu Hu前進) 2025-08-25 10:57:00
比較想要討論花蓮仁川航線，我的問題是韓國人冬天喜歡到溫暖的地方住韓國財團開的飯店/渡假村，我們有這種條件嗎？第二個問題是台灣到韓國的冬天機票能變便宜嗎？會不會台灣沒暖氣反而韓國人覺得比韓國更冷不想來
可依航空 花蓮-仁川每週2班 據說還有花蓮-日本航線等待飛機到位就會對外宣布
1. 目前只有樂天積極拓展海外市場 新羅 韓華 大明海外進展有限 剩下一些中小企業個別以東協為主投資單一園區 所以問題條件不成立 台灣對韓國而言溫暖無庸置疑2. 台韓航線票價已幾乎是歷史(2005~)最低水準 冬季票價表也沒有特別漲價 目前看到的價格乃市場機制決定
作者:
harry901 (harry901)
2025-08-25 13:44:00沒暖氣這點確實有點堪憂 之前看韓國ytr介紹台灣冬天一大票都說沒暖氣很不舒服超出想像冷
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-08-25 13:56:00感覺比韓國還冷? 韓國的冬天冷度是比北海道等級還高反而我們夏天去日韓 酷暑的影響還比較大在迪士尼 環球 世博之類玩一天 比去泰國同類場所還累
作者: driver0811 (Hu Hu前進) 2025-08-25 14:49:00
下機後可能要安排花蓮墾丁這樣行程躲開東北季風
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-08-25 20:24:00都差到快二十度了 就不用講什麼乾燥啦 體感溫度之類想當年第一次去韓國 在仁川打開航廈門探完頭... 就馬上打開行李箱把重裝備拿出來
當然是比差不多的溫度啊 你拿低10-20度以上的當然還是會冷好嗎？ XD
我覺得乾冷的零下五度不會冷到受不了，而且高緯度國家的冬天是出太陽溫度反而下降日本人到現在還在宮原眼科一堆地方的韓國觀光客都比日本觀光客還多日本人自己都不跨出去玩，最後還嫌台灣沒有新景點可以玩
日本人真的非常不懂玩無誤最近真的很佩服韓國人玩遍台灣想到韓星會拿義美泡芙拍照、日本來台還在小籠包當然也有例外的啦，例如倖田來未，但那也是他老公的關係
民族性吧？日本人就是非常照SOP那樣 不像台韓很多是不想被拘束在某些點這樣
日本人不懂玩的程度別說是鄉下，連都市的其他區域都不願意涉足對他們而言，台北離開西門町永康街101就是太遠，台南離開中西區就是太遠，台中離開中區就是太遠
作者:
ohsI (阿奇)
2025-08-27 14:35:00台灣不只匯率連物價對日本人來說就是貴，你便宜誰不願意去？
作者: timmyhsu2 (提米) 2025-08-28 16:24:00
台灣東西貴（x）台北東西貴（o）