作者:
lc85301 (pomelocandy)
2025-06-13 00:35:47※ 引述《YummyPig (crybaby5566)》之銘言：
: 餓死抬頭
: 花花今天（6/12）的CI186（B-18661)
: Boeing 737-800
: TPE-PUS
: 於降落時「疑似」落錯跑道
: （原本應落18R，但落18L）
: https://i.imgur.com/YMXtXyT.jpeg
: 現在看CI187回程班機PUS-TPE取消
: https://i.imgur.com/YnybEJj.jpeg
: 大佬是否又有新航空週報能做了呢～
: 以及民航局&運安會&華航是否又會蓋牌呢？
: 落錯跑道
: 肯定一點都不嚴重吧
: 飛機還能飛
: 人沒受傷
: 還有油
: 嘻嘻
: 讓我們繼續等著看
用了本篇的 18L 18R 去查新聞，結果查到 2025/03/26
https://news.now.com/home/international/player?newsId=598267
<南韓真航空客機降錯跑道 險與另一客機相撞>
【Now新聞台】南韓真航空一架客機在釜山金海機場降落到錯的跑道
差點與另一架客機相撞。
事發在周二下午，控制塔原本批准真航空的客機在18R跑道降落，但飛機錯誤在18L跑道著
陸，而當時有一架釜山航空的客機正滑向18L跑道準備起飛。據了解，控制塔及時通知釜
山航空的客機才阻止意外發生。
真航空指，已向國土交通部匯報情況，將配合政府調查。
====
不同航空，但也是釜山金海機場 PUS，一樣批准 18R 但飛機降在 18L
完全一樣的案例，其他的等報告再定奪
作者:
th2113 (Hao)
2025-06-13 00:40:00作者:
lc85301 (pomelocandy)
2025-06-13 00:42:00用降錯找沒找到，有貼過了
作者:
dalyadam (統一獅加油)
2025-06-13 00:56:00是說這跑道還是偶爾會有班機降落錯嗎
作者:
Luao47 (Luao)
2025-06-13 00:56:00如果這樣的問題一再發生 是不是….發音
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2025-06-13 00:58:00降落前的轉向會是因素嗎？
發音通常會講 LEFT 跟 RIGHT，這不太可能聽錯吧..？
作者: unclefucker (也無風雨也無晴) 2025-06-13 05:41:00
8樓說什麼？有通報而且組員立即停飛調查啊
作者:
wcc960 (keep walking...)
2025-06-13 06:18:008F意思是若由台灣民航局/運安會作主就小事=不用通報了吧當然也更不需要做什麼調查但這次發生在外站 只好老實照規定來
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2025-06-13 06:34:00ILS36R circling 18L是一個蠻考驗綜合能力的程序，機長側在轉彎的時候其實是看不到跑道在哪的，需要仰賴地面燈光跟ND上的跑道final延伸線做輔助。如果能見度不好的狀態下，是很有可能看錯跑道，加上五邊距離短的狀態，塔台也不見得能確定機組意圖(因為航機在做軌跡修正)抱歉第一句打錯,36L circling 18R
作者:
aa00788 (小Lee)
2025-06-13 06:56:00就設計不良的機場 也難怪了
作者:
TWeng (TWenG)
2025-06-13 07:53:00塔台沒有發現問題嗎？應該要喊go around?
作者:
ltw89104 (ltw89104)
2025-06-13 08:22:00依韓國民族性 看到你自己挖洞跳他不會幫你 除非真的要撞到
作者: driver0811 (Hu Hu前進) 2025-06-13 08:40:00
原來就是金海？國航過去在這機場在這裡哉跟斗？兩家china遇劫
比起 go around塔臺應該會先將 18L 的起飛許可取消掉改成在跑道前等待這個短短幾秒鐘 但避免跑道入侵是最重要的
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2025-06-13 09:36:00這機場今年第三度事故了對吧? 一月客機起火 然後兩次降錯
客機起火算不到機場頭上 現在華航的問題跟真航空降錯跑道比較像現在就看有沒有天候因素了吧 我是不太相信釜山的空管會講錯降落跑道
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2025-06-13 09:44:00Danjor說的正確的話 就是機場設計嚴重不良阿只是剛好看到這機場 今年重大事故滿多的
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2025-06-13 10:23:00作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2025-06-13 10:45:00就 檢討機師以外 真的設計不良吧
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2025-06-13 11:18:00如果機場設計真的有瑕疵，是不是18L 18R其中一個降落佔用時，另一條也要淨空比較安全。
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-06-13 11:24:00... 這樣要兩條跑道幹嘛? 正常是一個降落一個起飛
笑死 覺得有瑕疵不好飛 航權交出來啊 還搶著增班欸風險評估表示？
作者:
ewayne (ec)
2025-06-13 12:03:00果然就有人會講那種有瑕疵就交出航權的鬼話。
作者:
PassinBy (天使般的澤尻エリカ)
2025-06-13 12:07:00這種分左右的跑道真的很蠢 想當年的9V SPk改成18跟19有這麼難嗎....
作者: Lmkcat (相信國手堅持爆肝) 2025-06-13 12:12:00
不能理解幹嘛不改數字
跑道號碼是有相關規範的..... SQ那個沒啥好講
作者:
PassinBy (天使般的澤尻エリカ)
2025-06-13 12:17:00ㄟ奇怪 05R之前不是改成06/24 又改回來了!?我的了解是根據跑道方位來決定跑道編號至於是用左右比較容易搞錯還是用數字比較容易搞錯可能要參考大規模的數據研究才能確認
作者: Lmkcat (相信國手堅持爆肝) 2025-06-13 12:31:00
了解 thx
作者:
PassinBy (天使般的澤尻エリカ)
2025-06-13 12:37:00剛剛認真看了幾個機場的跑道命名, 大多還是用左中右區分我為前述說很蠢的言論抱歉~ 請各位前輩補充指正
作者:
newest (C'est la vie~)
2025-06-13 12:52:00機場：搞錯一定是航空公司的責任
作者:
Casteil (亞歷山大)
2025-06-13 16:28:00就大佬說的 寧可被同機駕駛嫌 也要多做幾次跑道確認 這才能完全避免錯誤
作者: yieh (小逸) 2025-06-14 13:43:00
如果以18L為主 18R可以改成36R嗎？
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-06-14 15:45:00樓上到底在講啥? 平行跑道編號用方位+L/R是慣例18R就是36L 18L就是36R 看你從哪個方向進來