各位好，想請問各位前輩
另一半目前是在加拿大學完了飛行課程也考到了所有執照除了ATPL（已知PPL,CPL,IRFA都
有），目前時數300小時左右
為了移民現在是在做非相關行業，預計明年順利的話拿楓葉卡（目前已在聯邦階段），原
本的預計是拿卡後廣投飛行工作，就可以不受限於某地。
我今年有機會可以拿到綠卡，目前是在想說要不要結婚兩個人一起生活在美國，不過因為
對於美國的飛行員現況不太了解，詢問過另一半之前的教官（現在在美國飛）是表示實際
景氣沒有很好，低時數飛行員很競爭。
我們目前的想法是兩種，
1.直接來美國，但也擔心即便自己訓了CFI可能也沒有缺額，導致也可能必須要做非相關
行業等時機，好處是可以跟我一起拿卡，卡位等好時機，壞處是一開始來美國可能會有額
外的開銷，也對能否找到飛行工作打個問號？尤其是他的經驗與執照都在加拿大。也可能
要放棄加拿大正在進行的PR
2.留在加拿大等到身分拿到後（大約明年）廣投所有工作，去累積時數，累積到可能1500
後再來美國，好處是「據說」加拿大或是有些門路會給低時數的飛行員（聽別人的經驗分
享，若有錯誤煩請指教），也可以保住加拿大身分，累積完後可能可以比較有競爭力來美
國找，壞處是可能要等我拿到公民才會比較快速的幫他處理身分，同時也要繼續遠距離3-
5年。
我們的共識是會留在美國，因為我的學歷和行業都是在美國拿的，去加拿大沒有優勢也可
能有轉執照的問題（醫療方面）
但原本預計是過幾年才會有這個打算，所以不是很急，但剛好今年偶然的有機會能拿卡，
所以想請問前輩們的指點或是個人想法都歡迎交流指教
請問如果現在在美國自訓CFI，有綠卡的身分下，找到工作的機會如何？
因男友最近非常忙碌，所以由我代po
裡面可能有些用詞不是很精確或是有誤，再煩請各位鞭小力點
謝謝大家 祝大家一切順利！
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2025-05-07 01:26:00血汗的feeder怎不缺？看看DL在YYZ那架你們又沒結婚，只能各自拿楓葉卡綠卡
作者:
aaa1126 (MiyanagaSaki)
2025-05-07 04:03:00雖然美國近期航空業景氣不好，但長期來看薪水，工作機會絕對是美>>>加，航空就業市場變化很快，等他1500可能1.5-2y以後的事，那時的就業市場如何誰都無法推斷的
作者:
ahpc82 (Ping)
2025-05-07 05:05:00US, hands down.
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2025-05-07 05:40:00她男友又沒有美國身分，未來2年只有楓葉國可選
作者:
aaa1126 (MiyanagaSaki)
2025-05-07 05:46:00她不是說了綠卡可以帶她男友上車嗎？
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2025-05-07 06:14:00你以為綠卡像湯姆熊會員卡可以隨時申請隨時拿喔
作者:
aaa1126 (MiyanagaSaki)
2025-05-07 07:49:00也不知道她所謂帶男友上車是不是指年底要送485，但我湯姆熊會員可能比綠卡難吧：）
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2025-05-07 07:52:00如果她現在有perm，不會年底才送485，我猜她才開始lmt年底才開始lmt，那綠卡就是4年後見，她男友早就開始飛了
作者:
domago ( )
2025-05-07 17:08:00越捷還有pay to fly嗎
作者:
titancc (矢車菊藍)
2025-05-08 01:58:00原文不是說今年有可能”拿到”綠卡？
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2025-05-08 02:25:00她回說今年年底才送，那就是4年後才能拿到綠卡
作者:
aaa1126 (MiyanagaSaki)
2025-05-08 07:08:00看來她的綠卡真的比湯姆熊會員容易呢！恭喜耶！
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2025-05-08 07:08:00美加都是feeder入行..base是不是在你住的城市很重要我認識在YX的朋友是說很血汗..紐約物價又高..根本存不到錢..有時還得自己找車去費城上班如果他找到的base不在你的城市..你一樣要辭職搬過去除非你跟我朋友一樣住紐澤西去EWR/LGA/PHL都不會太誇張
有傳聞AA的紐約base流動率蠻高的，物價太貴了不過我覺得美國的國內線機師比台灣的操很多以剛剛提到的JFK為例，飛達拉斯大約4小時，如果該飛機下一腿是回程的話，你必須回到JFK才能下班地球牌/花航4小時航班飛到目的地就準備下班
居然是Mandy 感覺是YouTuber 那位嗎？