睽違20年 高雄至馬祖定期航線重新啟動
2025-05-02 台灣好新聞
高雄市政府四維行政中心盛大舉行高雄-馬祖定期航線啟航儀式，市長陳其邁與連江縣政
府秘書長張龍德共同出席見證，正式宣布高馬定期航班睽違二十年重新啟動。陳其邁感性
表示，連江縣馬祖與本島交通問題長年棘手，過去在中央服務時，曾兩度搭乘直升機前往
，也曾遇天候欠佳影響飛行，如今定期航班成功重啟，未來將與觀光協會進一步討論增加
往返班次，積極促進兩地交流。
出席活動的立法委員陳雪生也表示，這次促成定期航線，是藍綠合作非常好的範本，也讚
許高雄市在陳其邁的執政下，沒有藍綠的問題；馬祖長年以自然奇景藍眼淚、戰地風光與
海島慢活聞名，自去年啟動「高馬包機專案」後，深獲好評，陳其邁回憶，馬祖的四座島
嶼風景秀麗，冬天在冷冽又壯麗的海岸旁品嘗高粱酒，堪稱一大享受。此次定期航線重啟
，不僅能加強高雄與馬祖兩地的觀光交流，也期盼有更多人愛上馬祖。
此外，陳其邁也提到，目前駐紮在馬祖的國軍弟兄中，約有800名是高雄市籍，得知高馬
定期航線重啟後，市府已同步指派秘書長與國防部聯絡，協商市籍國軍返台交通補助事宜
；對於團體旅遊部分，也將與觀光協會討論另案補助。他也特別感謝華信航空近年致力推
動南部地區開航，並強調市府與企業在維繫航線上的責任，期盼未來航班班次只能增加、
不減少。
為迎接啟航，市府與連江縣府特別於記者會設置「馬祖國際藝術島」活動宣傳攤位，並提
供繼光餅、紅糟肉及東湧陳高等馬祖特色美食，邀請民眾認識馬祖文化魅力。同時，具高
雄在地特色的中外餅舖、吳寶春麥方店及皇冠冰城亦響應交流設攤，展現雙城攜手合作的
城市溫度。
https://www.taiwanhot.net/news/focus/1101358/睽違20年+高雄至馬祖定期航線重新啟
動/54/高雄
心得：
1. 立法委員陳雪生表示，自去年啟動「高馬包機專案」後，深獲好評。
2. 陳其邁市長提到，市府已與國防部聯絡，協商市籍國軍返台交通補助事宜。
※ 引述《KW96 (KW96)》之銘言：
: 0人降落，馬高航線創下不名譽紀錄誰該負責！
: 馬祖通訊社 2024年12月19日
: 高雄至馬祖南竿航線自2024年11月6日風光復航但卻風波不斷，首先是在11月底傳出有
可
: 能「首航即斷航」，12月19日竟又發生南竿飛高雄載客人數為零的航班，這在兩地航運
史
: 上實屬罕見。此現象不僅反映了縣府觀光推廣的不足，更暴露了航班需求調查的草率。
: 高雄與馬祖直飛航線曾中斷20年，直至2024年11月6日才重新開通，初期包機服務由易
飛
: 網獨家銷售，華信航空直飛，每週三、五、日各一個往返班次，共計10個航班往返。然
而
: 短短一個多月便出現零乘客的情況，令人質疑復航決策的周全性。
: 首先，縣府在觀光推廣上明顯乏力。馬祖擁有獨特的戰地風光和自然景觀，冬季更是如
仙
: 境般迷人，然而這些資源未能有效轉化為旅遊人潮。高雄市長陳其邁曾表示，希望航班
至
: 少連續爆滿3年，讓更多市民愛上馬祖，然而現實情況卻與期望背道而馳，顯示觀光宣
傳
: 力度不足，未能激發旅客興趣。
: 其次，航班需求調查明顯欠缺精確性。復航初期易飛網統計開賣3天銷售就突破9成，然
而
: 短期的新鮮感卻未能代表長期穩定的需求，馬祖地區本就冬季東北季風強勁，旅客或本
地
: 人搭乘需求較低，在缺乏深入市場調查的情況下貿然開通航線，如今0人搭乘導致資源
浪
: 費、甚至可能影響航空公司的營運決策，誰該負責！
: 為避免類似情況再次發生，建議縣府加強觀光推廣力度，深入挖掘馬祖的旅遊潛力，並
與
: 高雄市政府合作，制定有效的行銷策略。同時，應進行更為精確的市場需求調查，了解
旅
: 客實際需求，並採取積極措施，避免重蹈覆轍，確保兩地航運的可持續發展。
: https://matzunews.com/4409/

然後呢，空機飛過去，空機飛回來，白跑一趟嗎，笑死人，可悲啊

猜一樣會被價格打敗的航線

想說連假買個機票去馬祖看看，結果，「自6月6日起，華信航空每周五由高雄往返馬祖南竿一航班，班機時間以方便旅客搭乘為考量，AE7925班次11:15由高雄小港機場起飛、12:55抵達馬祖南竿機場；回程AE7926班次於13:40由南竿起飛、15:20抵達高雄」，每週一班，飛過去要一週後才有飛機回來。https://reurl.cc/OYR2mv

樓主劃重點啦，「2. 陳其邁市長提到，市府已與國防部聯絡，協商市籍國軍返台交通補助事宜。」如果談得好就靠補助養航線了，某政治人物大概自己知道沒補助馬上死吧

補助國軍往返我覺得很好呀

補助國軍沒啥問題啊，但內文一開始首重在觀光旅遊，高雄連江業者又不是沒開過，真有經濟效益怎麼可能航線會死

這票價能撐多久

國軍都要加薪了 不用補助了吧

暖

甚麼? 有人去馬祖? 要帶槍嗎??